Звуковой индикатор на передних колесах оповестил об износе колодок. Вместе с передними поменяны и задние. Хотя на задних износ не более 50% (оставил прозапас).
Колодки покупались заранее, выбирались мною лично исходя из информации в интернете и рекомендации сайта (не менеджера) Автодок. Покупались "оригиналы" за очень дорого, цены как раз скакнули вверх, но в момент установки выявилось несоответствие. Позже узнал что купил колодки от СЕЕD. Cроки возврата прошли и продал их на Авито за полцены…
Пришлось установить аналог — Hi-Q. Кроме них в момент замены в доступности ничего не оказалось. Урок мне на будущее.
Так я узнал что на Сидах тормозные колодки значительно крупнее, а при сходных исходных данных (и многорычажке против балки, но отсутсвию 2l моторов) торможение получше будет… Так что для увеличения эффективности торможения можно ставить механизм не только от Соренто, но даже от Сид. Эх, печаль))
В доступности оказались SP1400, самую малость пришлось подточить. Направляющих с ними нет, так что не канон. Следовало брать SP1842 — спасибо evgkursk за запись, пригодилась.
Отъездив на них 4 тысячи могу сказать: разницу в торможении не заметил, но металлической пыли на кузове и дисках в разы больше. Плюс технологически выполнены они топорнее (не просто же так они дешевле).
Всё-таки, как по мне, оригинал предпочтительнее.
Детальки:
SP1400 — Передние колодки тормозные SANGSIN — 1500 рублей (розница);
SP1907 — Задние колодки тормозные SANGSIN — 1253 руб;
правильные передние:
SP1842 — Передние колодки тормозные SANGSIN
Комментарии 19
Приветы. Подскажи зачем медная паста? Что она даёт? Спасибо
Привет. Насколько я понимаю: 1. Не дает ржаветь детали ответственного механизма (типа элементарного ухода за деталью, консервация); 2. Не дает крикимать деталям, т.е. как будто при сборке-разборке они снимаются без лишних усилий и действий; 3. Эстетика сохраняется. Если среда агресивная, а диски хочется поберечь (от повреждения внутренней стороны с последующим ускоренным износом).
Проще говоря, там эта смазка должна быть всегда. Но если мазать только там то смысла большого нет, чисто элемент профилактики старения авто
Задние колодки у меня с износом примерно 90% при пробеге 90+ тыс. км.
Даже не знаю, как надо ездить, чтобы их менять на таком пробеге.
Написал же: износ задних 50% и их я оставил прозапас. Именно потому что они все еще отличные.
По моим наблюдениям колодки Hi-Q ничем не отличаются от оригинала.
Автор, у тебе передние диски задраны, судя по фото и их надо бы тоже менять вместе с колодками.
Менять? Да они новые, на них износа нет совсем. Интересный вывод))
Ни разу не слышал как работают "пискуны" на колодках. Даже интересно…
Нержавейка о железо.
Засада у тебя с калодками конечно
Хотел как лучше, вышло как обычно
Тоже скоро перед нужно менять, вместе с дисками, я заказа hq 1842, диски тайга.
Пискуны поотрывал думаю зиму должен докатать а там на выброс пойдет.
Больше Тайгу никогда не поставлю, воды боятся, как огня
Тож поставил 1842 на 63000, норм колодки если не гонять и цена норм 2000р. А задние 1907 норм подошли ?
Задние подошли идеально.
Перед тоже идеально, даже дырдочки есть под скобы) спасибо за ответ, скоро буду менять задние… Пока родные.
🤝🏻
А что так рано задние заменил? Они под 100к ходят
Хотелось все держать под контролем.
Понял