Всем привет!
Еще с момента покупки обнаружил, что сайлентблоки крепления редуктора под замену, но все как то тянул. То одно, то другое.
И вот, наконец, на днях решился взяться за них. Начал как всегда с поиска этих сайлентблоков. Оригинальные 55419-8H501 (NISSAN), 55419-8H500 (NISSAN) стоят очень дорого ( ценник начинается от 15 тысяч за один), решил искать аналоги. В группе в ВК подсказали, что можно поставить полиуретановые от Точка опоры ( артикул 2-06-2904).
Зашел к ним на сайт, а там на странице сайлентблока есть каталожные номера аналогов ( RU-486 (MASUMA), 0201-026 (AKITAKA), ASB0282 (AVANTECH), NAB-026 (FEBEST), BH22189 (JIKIU), RU-487 (MASUMA), PSE10015 (PATRON), C9526 (LYNXauto) ). Выбор остановил на LYNXauto, так как они быстрее всего должны были прийти. Цена за один была 720р.
Итак, теперь поездка в сервис. С помощью удлинителя открутили болты и сняли само крепление. Сам редуктор не трогали, снизу подставили домкрат и все.
Сайлентблоки на самом креплении походу были еще оригинальные, еле еле его выпресовали и никаких опознавательных надписей на них не было. Запресовали новые сайлентблоки и собрали все обратно. Все сделали достаточно быстро, дольше всего отняло время выпресовка старых сайлентблоков.
Работа вышла в 1500р.
Минус одна неисправность. Посмотрим как себя покажут LYNXauto.
Комментарии 27
СБ задней опоры редуктора NAB282 не меняли? На нем прям колбасит редуктор если на подъёмнике за него подергать. И там сложно его выбить не снимая подрамник. Разве что просто сабелькой отпилить и выбить, но редуктор все равно придется снимать.
Нет, не менял. Все лежит и лежит, никак мастер-друг не соглашается делать. Походу геморрой ещё тот будет
Я предвижу геморой и так, т.к дважды снимал редуктор. Но дикие вибрации на редукторе, даже в 2вд режиме. Пора менять т.к все сб и рычаги поменяны, а редуктор один на старых резинках.
Приветствую. Сегодня предстоит замена С/Т на кранштейне.
Каким способом выпресовывали? При помощи станка, тисков, кувалды и какой-то матери?
Привет! При помощи небольшого пресса. Все запресовалась без проблем!)
В день перед заменой С/Т нашел на разборке заводской кронштейн в сборе в отличном состоянии за 900 руб. Ну и конечно же поменял целиком. Теперь продаю новые С/Т. Как-то так.
Ну главное что починил железного друга)))
А задняя подушка не требовала замены?
Какая именно?
Которая в подрамник сзади посередине впрессовывается. На ней редуктор и висит.
Требует, ещё как требует. Купил ее, ждёт своего времени)
Так вот как ее менять — редуктор снимать надо для этого? Дальше выпрессовка/запрессовка. Какой фирм взял, кстати?
Делать будет друг в сервисе, сказал будем делать ничего не снимая. Пока не представляю как он собрался это делать.
Брал фирмы Линкс, за 350р урвал
С/б ведь с подрамника вперед выпрессовывается. Как это сделать не сняв редуктор? А для снятия редуктора нужно снять приода, а для этого нужно снять ступицы… И все это из-за одной резинки за 350 рублей))) Может что-то упускаю, возможно снятие передних с/б с кронштейном и вывешивание редуктора на приводах не выдергивая их…
Если честно, я даже не представляю как это делаться будет. Но могу сфотографировать то, как будем это делать и выложить. Возможно он погорячился, что на месте сможет сделать, а возможно есть какой то секрет))
Будь добр)) Хоть мне это и мало поможет ввиду намечающейся глобальной переборки задней подвески. Да, и когда собираетесь это делать?
Как у него время будет, а у меня деньги))) предполагаю что в течении месяца
Принял.
MrErikJan
Требует, ещё как требует. Купил ее, ждёт своего времени)
Можно номерочки всех трех сб редуктора? нашел только фебест NAB 284 2шт b NAB 282 1шт, или точка опоры 2 06 2902 1шт 2-06-2901 2шт. Но полеуретан чет не охота ставить, он там кардан привода все раздолбит, резина помягче амортизирует.
Поищу, вроде где то записывал. Надеюсь не потерял
Это я советовал ТО в вк, сегодня поменял их, всё также как и у тебя.
Поставил масума . Все отлично. Проблема была в выпресовке. На старых сайлентаз нужно срезать фаску иначе не выдавить.
У тебя 31 кузов? У меня они вообще разорваные были я точку опоры поставил.
Нет, кузов Т30
Всё увидел. Просто я когда менял не помню что бы эти болты откручивал.
.Не открутив их сайлентблоки не поменяешь
Значит не помню.