замена свечных колодцев qr20 и замена масла

ну вот и у моего двс потек сальник на первом цилиндре.
погуглил, здесь, на драйве, почитал статьи. все купил и приступил к замене.
в статьях всегда все легко. когда разберешь немного все иначе.

-покупка запчастей. по совету пользователей сети интернет купил сальники с рейки тойота 9031025016. нашел самые дешевые в наличие по 200р за 1шт.
прокладку заказал оригинал в емексе 132708H301 514р (история покупки ниже. не всё так просто)
-масло заодно поменял 0W20 идемитцу тайвань на разлив, фильтр vic C224 (цен не помню, примерно 1800р).

сначала поменял масло. потом снял крышку. откручивал болты в порядке строго по инструкции. предварительно снял 2 шланга. и тут увидел какие там стоят сальники. они не были похожи на обычные. пришлось их выламывать отверткой сверху. сначала не понимал как правильно и на первый ушло побольше времени. и второй тоже. 3й и 4й вылетили махом. было много крошек пластика. продул все компрессором.
с новых сальников снял внутренние пластиковые красные кольца. снимаются легко. есть разрез у них. смазал маслом и вставил в крышку. вставляются легко от руки. тут главное ровно поставить, чтобы перекоса не было.
почистил поверхность гбц. удалил старый герметик, был только со стороны грм. туда же и нанес столько же примерно герметика (все по книжке). одел крышку, а сальники на колодца не залезли. сначала подумал что не правильно сальники вставил, они ведь ложатся глубже родных. потом затянул болты по ппорядку строго по книжке. а сальники так и не легли. в итоге отверткой заправил внутрь. завел. потарахтела немного. заглушил. снял катушки, вроде сухо. на следующий день поменял одну катушка. вроде сухо было все. проверю еще раз через какое то время.
— сальник бежал только в первом цилиндре и от масла разбух наконечник у катушки. сама катушка вытащилась в тепле легко, а вот в -34 когда вытаскивал вылазить не хотела легко. поэтому я поменял на контрактную. была в запасе.

-история заказа прокладки в емексе. часто бывает когда заказываете оригинальный товар в емексе по факту может приехать другой производитель или с другим артикулом. было такое ни раз.
вот и в этот раз заказал прокладку с номером 132708H300, из предложений даже подороже выбрал, а пришла 132703Z000, которая у них же на сайте она стоит дешевле. вроде какая разница? но дело принципа. зачем я буду переплачивать? и такого нет номера в каталоге ниссан. что это за номер не понятно. также насколько это оригинал тоже не ясно. перезаказал с номером 132708H301, выбрал из предложенных поставщиков самый дешевый вариант с наличием 1. и приехала именно она. на прокладке написан номер. ну и я успокоился ))).
так что будьте бдительны с интернет магазинами типа емекс, экзист и прочие. (я только с емексом работаю. но думаю ситуация примерно у всех одинаковая)