Доброго времени суток. Пришло время заняться передними стойками, зад менял 4 года назад почитать/посмотреть можно ТУТ
С завода машина имеет опцию S704A Спортивная ходовая часть M и меня довольно устраивала её посадка относительно земли, хотелось сделать максимально похоже на то что имею в данный момент. Начал изучать драйв 2 и прикидывать что можно сделать. Выбор пал на Sachs Advantage, но был момент что делать с пружинами, оставить старые и рискнуть (старые и.т.д.) или купить новые но страх заиметь вездеход присутствует. Долго я собирался с мыслями и решил раз делать то брать всё новое, будь что будет!
Нашёл интересную запись misterMIX где парень сделал то, что я примерно и хотел! Спасибо тебе если ты это читаешь
Был куплен набор
1) Стойки Sachs Advantage 556834 (в комментариях пришли к выводу что это НЕ ADVANTAGE!)
2) Lesjöfors Пружина подвески передней (которая везде бьётся как "для автомобилей со спортивной ходовой частью" 4008469
3) Пыльники Sachs 900084
4) Верхние опоры Lemforder 2700101
5) Прокладка пружины нижней BMW 31331096664
6) Прокладка пружины верхняя BMW 31331091867
7) Тарелки пружины BMW 31326769667
8) Гайка шестигранная BMW 31106774714
9) Болт с буртиком BMW 31306779823
10) Гайка BMW 33326760374
Примерно такой список получился!
Поначалу немного расстроился, так как мои опасения оправдались, машина сильно поднялась! Ну так как дело сделано, будем наблюдать как они сядут со временем.
Прошло пару месяцев и вот что мы имеем
Ну основная причина этого ремонта старые стойки потекли и посадка видимо стала не м-тех а м-развалюх, подвеска пробивала до отбойников при проезде лежачих полицейских. Спустя время всё встало на свои места, я доволен, стойки в меру жёсткие! Вот такие дела!
Спасибо за внимание!
Комментарии 63
Я поменял перед, ждал, что сядет красиво и по аркам — по итогу получился джип. Ваше фото спустя два месяц, конечно чуток успокоило и вселило надежду, что сядет)
Сейчай вот так! Перед не трогал
Красота! Хочу так же))
tbmos
Сейчай вот так! Перед не трогал
Я 12 августа поменял)) надеюсь что еще просто не время)) часто смотришь бж, чуть ли не сразу красиво сидит
Ну вот с этим набором что писал в данный момент вот так! И проехали они уже очень много
Ну у меня набор другой, Monroe OE Spectrum и пружины Sachs. Я вчера уже думал пружины лес заказать, ибо на лесе у всех сидит) пойду сегодня высоту по тис мерить, может не так все страшно)))
На взгляд немного высоко! Но я бы не торопился, погоняй ещё, может присядет! Да и выглядит не плохо я считаю
Как опорники себя показали, всё норм?)
Передние до сих пор ходят!
По заду у меня вроде есть в бортовом журнале, но там была проблема с пружинами!
И что по задней подвески ставили?
Ставил sachs supertouring, но они уже свое отходили, сейчас стоит trw
Но все также машина занижена и на одном уровне? Может есть артикулы по стойка и пружина на зад?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, это все станет для бмв е39 м57 механика седан?
Добрый день! Сложно сказать, но думаю встанет.
Рад что мой опыт помог другим ) Села отлично! Лично я так себе и хотел, не джип и не бпан — золотая середина со спортивным характером.
Спасибо ещё раз! Драйв2 помогает!
mihonchik90
Рад что мой опыт помог другим ) Села отлично! Лично я так себе и хотел, не джип и не бпан — золотая середина со спортивным характером.
Вам бы следует немного отредактировать свою запись об аммортизаторах, чтобы люди покупая 556834 белые не думали что это advantage
Вообще ситуация с этими амортизаторами не однозначная.
Я понимаю, что наклейки разные, но артикул один у стоек, да и сейчас я могу с десяток сайтов найти где будет белый аморт и указано Эдвентиж. Далеко ходить не надо, EXIST, фото подкрепил. Как так получается, что такое большое кол-во контор ошибаются?
Хочу тебя огорчить, но advantage громкие названия пишут только в странах СНГ, не знаю для чего если цена 556834 белых и 556834 красных advantage отличается в корне. Белые стоят 100/120$, красные 200$. По русским каталогам пишут "advantage 8000тыс руб" тут уже сразу можно понять что это не advantage. Advantage он и стоит дороже, так как имеет отличительные конструкции, он идёт двух трубчастый, за счёт этого решения он жесче в ходу чем 556834 белые. Этот момент уже не раз обсуждали на drive2, различных чатах. Если бы не было отличий в этикетке, он бы стоит почти в два раза дороже и не имел бы свою отличительную упаковку, да номера одинаковые, но q код который идёт с инструкцией к стойке бьёт именно красный advantage. Многие кто по ошибся купил 556834 белые не хотят признавать то, что это не advantage.
У меня не было цели изначально покупать Advantage, я покупал обычные Sachs. Наименование Advantage у меня в записи фигурирует лишь потому, что оно было на сайте, которое я скопировал в запись на драйв. Поэтому я нисколько не расстроен, и доказывать обратное, вести спор не к чему.
Автор я так понимаю тоже доволен и качеством и комфортом. А это и есть так с данными стойками. Это самое главное!
Название в бортовике я исправлю, что бы не было заблуждений. Но десятки сайтов не исправить. Я думаю единицы разбираются что цена вторых в разы больше и они другие.
Вы не подумайте, я не стараюсь здесь умничать или оскорбить. Просто говорю отличия, так как столкнулся сам с этим и ездил на тех и других стойках. Мне лично 556834 белые нравятся больше, они мягче и подвеска по неровностям на них работает куда лучше. На advantage красных подвеска на мелких скоростях не работает, как будто едешь на дешёвых койловерах. Но на скорости 60км /час + advantage себя показывает с другой стороны, на таких скоростях неровности куда лучше проходит чем на скорости 10-15км/час. Лично не понимаю почему такая разница в цене, целые 80$. Я бы в следующий раз подумал прежде чем покупать advantage красные
Это действительное разные амортизаторы — отрицать глупо.
Но у нас почему то ни оф. каталоге, ни на сайте, с красной надклейкой нет
Aconne
Хочу тебя огорчить, но advantage громкие названия пишут только в странах СНГ, не знаю для чего если цена 556834 белых и 556834 красных advantage отличается в корне. Белые стоят 100/120$, красные 200$. По русским каталогам пишут "advantage 8000тыс руб" тут уже сразу можно понять что это не advantage. Advantage он и стоит дороже, так как имеет отличительные конструкции, он идёт двух трубчастый, за счёт этого решения он жесче в ходу чем 556834 белые. Этот момент уже не раз обсуждали на drive2, различных чатах. Если бы не было отличий в этикетке, он бы стоит почти в два раза дороже и не имел бы свою отличительную упаковку, да номера одинаковые, но q код который идёт с инструкцией к стойке бьёт именно красный advantage. Многие кто по ошибся купил 556834 белые не хотят признавать то, что это не advantage.
Даже если и ошибся то ничего страшного, да аморт стоил около 8к и написанно advantage! Я поправлю название записи!
Aconne
Хочу тебя огорчить, но advantage громкие названия пишут только в странах СНГ, не знаю для чего если цена 556834 белых и 556834 красных advantage отличается в корне. Белые стоят 100/120$, красные 200$. По русским каталогам пишут "advantage 8000тыс руб" тут уже сразу можно понять что это не advantage. Advantage он и стоит дороже, так как имеет отличительные конструкции, он идёт двух трубчастый, за счёт этого решения он жесче в ходу чем 556834 белые. Этот момент уже не раз обсуждали на drive2, различных чатах. Если бы не было отличий в этикетке, он бы стоит почти в два раза дороже и не имел бы свою отличительную упаковку, да номера одинаковые, но q код который идёт с инструкцией к стойке бьёт именно красный advantage. Многие кто по ошибся купил 556834 белые не хотят признавать то, что это не advantage.
Чел понимает разницу в этих амортизаторах, а то все покупают простые спорт и пишут что серии Advantage.
mihonchik90
Вообще ситуация с этими амортизаторами не однозначная.
Я понимаю, что наклейки разные, но артикул один у стоек, да и сейчас я могу с десяток сайтов найти где будет белый аморт и указано Эдвентиж. Далеко ходить не надо, EXIST, фото подкрепил. Как так получается, что такое большое кол-во контор ошибаются?
Когда-то давно писал к официальным поставщикам на этот счёт, но там по ту сторону компьютера сидят люди которые аммортизатор в руках не держали и отвечают всякую ерунду
mihonchik90
Вообще ситуация с этими амортизаторами не однозначная.
Я понимаю, что наклейки разные, но артикул один у стоек, да и сейчас я могу с десяток сайтов найти где будет белый аморт и указано Эдвентиж. Далеко ходить не надо, EXIST, фото подкрепил. Как так получается, что такое большое кол-во контор ошибаются?
mihonchik90
Вообще ситуация с этими амортизаторами не однозначная.
Я понимаю, что наклейки разные, но артикул один у стоек, да и сейчас я могу с десяток сайтов найти где будет белый аморт и указано Эдвентиж. Далеко ходить не надо, EXIST, фото подкрепил. Как так получается, что такое большое кол-во контор ошибаются?
Это не верная информация.
Какая верная ?
Чел выше все верно написал о принципиальной разнице 556834 и 556834 серии Advantage. Кто ездил на этих амортизаторах, тот очень хорошо знает разницу.
Aconne
Вам бы следует немного отредактировать свою запись об аммортизаторах, чтобы люди покупая 556834 белые не думали что это advantage
Сейчас в 2025 Advantage идёт под номером 556834 для м тех с коротким штоком. А сток под номером 556832 с длинным штоком. Красную наклейку не клеят и надписи advantage нет. Advantage более жёсткие стойки. Думаю под пружины c занижением не более 3 см подойдут отлично. Если занижать ниже то только спорт стойки. А вот отсутствие надписи Advantage вызывает сомнения по поводу немецкого оригинала. Хотя может и оригинал кто знает. Этот момент для тех кто в 2025 решает вопрос с занижением.
Здравствуйте.
Подскажите следующий вопрос, 556832 вроде как снят с производства и ему на замену даёт 556834. Такую информацию находил в нете и раньше на сайте ZF видел.
HectorBarbossa7
Сейчас в 2025 Advantage идёт под номером 556834 для м тех с коротким штоком. А сток под номером 556832 с длинным штоком. Красную наклейку не клеят и надписи advantage нет. Advantage более жёсткие стойки. Думаю под пружины c занижением не более 3 см подойдут отлично. Если занижать ниже то только спорт стойки. А вот отсутствие надписи Advantage вызывает сомнения по поводу немецкого оригинала. Хотя может и оригинал кто знает. Этот момент для тех кто в 2025 решает вопрос с занижением.
Имея в руках 2 стойки 556834 красную и белую, скажу так что красная жеще и по полном сжатии она медленнее вылетает чем белая
Но сама упаковка с красными полосами
Вот advantage, он имеет красный стикер и отличия внутри конструкции. Упаковка так же идёт своя, номер одинаковый с 556834 белыми, но различие цены в два раза. Стойка advantage 1шт в среднем 200$
Может в другие коробки стали класть, но брал точно advantage
Пока о таком не слышал, через наш центр проходит десяток стоек sachs advantage, все были в красной отличительной коробке (как на фото из интернета). Многие поставщики специально пишут advantage и продают 556834 белые, advantage более упругие, ближе к спорту
Ты не в курсе чем отличается 704 от 705 опции, у них ход штока другой? В чём разница.
Разница в жёсткости аммортизатора. Пружины на мтех и мтех2 одинаковые, отбойники тоже, длина и толщина штока одинаковая. В мтех 2 более толстые передний и задний поперечный стаб и аммортизатор более упругий на мтех2 и тем самым кажется более жёстким.
А какие посоветуешь купить стойки на 705 опцию?
Тут уже зависит от твоего стиля езды, от дорог, бюджета и чего ты ожидаешь от аммортизатора. Sachs advantage с красной наклейкой под 705, но если хочешь оставить комфорт я бы взял sachs 556834 белые как поставил автор данного поста, это золотая середина комфорт управляемость на нервных дорогах. Если дороги хорошие, то стоит поставить advantage
А на них можно поставить свои пружины от мтех2
Aconne
Тут уже зависит от твоего стиля езды, от дорог, бюджета и чего ты ожидаешь от аммортизатора. Sachs advantage с красной наклейкой под 705, но если хочешь оставить комфорт я бы взял sachs 556834 белые как поставил автор данного поста, это золотая середина комфорт управляемость на нервных дорогах. Если дороги хорошие, то стоит поставить advantage
Эти стойки как я понял от 704 опции, 556834 верно, правильно я понял?
В двух словах для понимания. В оригинале есть две отдельные стойки, одна идёт для 704 другая для 705. Длина, толщина штоков у них одинаковая, но разная настройка внутри попросту наверное в 705 больше давление как это обычно делают и за счёт этого 705 более жесче в сравнении с 704. В наши дни за оригинал просят хорошие деньги и мы ищем заменитель среди sachs /Boge.
Заменитель есть один, это каталожный номер 556834, который в свою очередь имеет два аммортизатора под одним номером (глупо было делать две разные модели, но это вопрос уже к sachs).
Первый 556834 имеет белую этикетку и среди владельцев он отнесен к 704
Вторая 556834 advantage, но уже с красной этикеткой, с красной коробкой, с красной инструкцией и с другими настройками аммортизатора, advantage более твёрже в сравнении с 556834 белыми и получается что именно sachs advantage максимально приближение к опции s705a спортивная ходовая часть два. Тут ты уже выбираешь сам с учёта дорог и своего стиля езды. Пружины можно ставит на первые и вторые, отличий нет. Я бы лично советовал 556834 белые, они мне понравились больше. Они мягче в сравнении с advantage.
Ну я ставил комплект с распила, жесткие ! Но поведение на дороге отличное! Но одна стойка замокрила. Поступлю по вашему совету, спасибо!
Aconne
В двух словах для понимания. В оригинале есть две отдельные стойки, одна идёт для 704 другая для 705. Длина, толщина штоков у них одинаковая, но разная настройка внутри попросту наверное в 705 больше давление как это обычно делают и за счёт этого 705 более жесче в сравнении с 704. В наши дни за оригинал просят хорошие деньги и мы ищем заменитель среди sachs /Boge.
Заменитель есть один, это каталожный номер 556834, который в свою очередь имеет два аммортизатора под одним номером (глупо было делать две разные модели, но это вопрос уже к sachs).
Первый 556834 имеет белую этикетку и среди владельцев он отнесен к 704
Вторая 556834 advantage, но уже с красной этикеткой, с красной коробкой, с красной инструкцией и с другими настройками аммортизатора, advantage более твёрже в сравнении с 556834 белыми и получается что именно sachs advantage максимально приближение к опции s705a спортивная ходовая часть два. Тут ты уже выбираешь сам с учёта дорог и своего стиля езды. Пружины можно ставит на первые и вторые, отличий нет. Я бы лично советовал 556834 белые, они мне понравились больше. Они мягче в сравнении с advantage.
У амортизатора серии Advantage два клапана. У простой серии один. Из-за это и разная жёсткость.
ckvo26
Эти стойки как я понял от 704 опции, 556834 верно, правильно я понял?
Цена advantage соответственно выше. Думаю что не стоит переплачивать.
У нас в Польше цена на 556834 белые 120$ штука, красный advantage 200$ штука
ckvo26
Ты не в курсе чем отличается 704 от 705 опции, у них ход штока другой? В чём разница.
Поперечные стабы для наглядности
tbmos
Может в другие коробки стали класть, но брал точно advantage
Но для средне — плохих дорог лучше 556834 белые, advantage будут жестковаты. На белых ещё чувствуется комфорт
tbmos
Может в другие коробки стали класть, но брал точно advantage
У нас цена на 556834 белые 100$шт, advantage 200$
Штука или комплект?
Штука
tbmos
Штука или комплект?
Комплект advantage передок выходит 400$, по этой причине мало кто их заказывает и ставит
tbmos
Может в другие коробки стали класть, но брал точно advantage
Каждая модель sachs имеет свою упаковку, так что это ошибка описания продавца
Интересно)
Aconne
Вот advantage, он имеет красный стикер и отличия внутри конструкции. Упаковка так же идёт своя, номер одинаковый с 556834 белыми, но различие цены в два раза. Стойка advantage 1шт в среднем 200$
Ради интереса сейчас посмотрел, в продаже нет таких, в официальном каталоге SACHS их тоже нет. Только белые!
Почему упаковка у амортизаторов не advantage? Может ты купил обычные 556834 с белым стикером?
На драйве много кто ставил advantage и коробка именно такая, честно фиг знает, может ребрендинг какой…
Это они так думают что поставили advantage, на самом деле у них они не стоят
я на таких езжу. все нормально, но в места где плохие дороги лучше не ездить. был недавно в Курской области на БМВ — лучше бы на другой машине поехал. все обошлось, но нервы пощекотал себе.
Это в каких местах с дорогой проблема ? Очень странно. С новым губернатором, качество дорого у нас порядком выросло. Сам недавно ездил в Липецкую обл на "Кудыкину гору", вот там дорога кабзда полная.
Конкретно — город Льгов Курской области. Улица Советская как после бомбежки, некоторые улицы без асфальта. Выдумывать мне нет смысла, я говорю как есть.
В Курск сам заедите и качество дорого на уровне Белгорода будет. Льгов — да…, районный центр…, что с него взять