Толчки при разгоне и торможении становились всё более заметными. Неисправность, в общем-то, описана уже не один раз, её причина – износ сайлентблоков задних тяг. Toyota, к сожалению, предлагает лишь рычаг в сборе. Взял на пробу сайлентблоки CTR: CVT-32 в нижние рычаги, CVT-33 – в короткие. В теории замена довольно проста – снимаем рычаг, вынимаем старый сайлентблок и прессуем новый.
Эти, на мой взгляд, довольно неплохо сохранились. Толчки при торможении пропали, при разгоне иногда есть, но там совсем другая история.
Более того, летом при езде по плохой гравийке я дважды сталкивался с тем, что пневма ложилась на отбойники. При этом индикатор уровня подвески показывал всё ту же N. Изменение режима (в любое направление) поднимало корму в правильное положение. Баллонам год, при простое (даже несколько дней) высота не меняется. В связи с этим появилась версия о том, что неисправны датчики высоты. Разобрали, а они внутри как новые.
Собрали, поставили как было. Зимой не повторялось. Было у кого подобное?
Комментарии 18
Лезть внутрь датчика положения, можно и нужно после замера сопротивления. Похожая была у меня ситуация, все так же красиво внутри, но прибор показал разное сопротивление в одинаковых положениях рычагов обоих датчиков. После вскрытия между пружиной (которая в корпусе) и контактом нашли пятно ржавчины, весьма не значительное, чистка/смазка помогла.
Единственное отличие сайленты цельнолитой(без прорезей) на ходовые не повлияло
Ошибся. Вот номер4870260090
Вот бы ещё в верхние оригинал от чего нибудь подобрать
48702-60031 вроде этот
В нижние длинные тяги сайленты подходят от сотки крузака с верхних тяг. Знакомый ставил 45000 проехал-все отлично. Летом тоже менять буду
Полезная инфа, я такой своевременно найти не смог.
Doktor120
В нижние длинные тяги сайленты подходят от сотки крузака с верхних тяг. Знакомый ставил 45000 проехал-все отлично. Летом тоже менять буду
Есть номер?
Брал тяги фебест, хватило на пол года, остались оригинальные, заказал сайлентблоки, впресовал, гоняю и радуюсь, а если пневмо упала то это датчик тяга была не закручена
Мне Febest на 11 месяцев хватило
Все зависит от пробега 😂 есть люди 10 т км в год проезжают
1. про нюансы откручивания задних тяг знал?
2. скорее всего тяга датчика не закреплена и гуляет
Мастер, полагаю, эти особенности знает, потому как тяги снял быстро, а вот для меня информация новая. А по второму пункту – поясни подробнее, на что обратить внимание?
Когда датчик высоты на своем месте, его тяга гуляет по посадочному месту в задней верхней тяге?
Сейчас не гуляет, до ревизии – не знаю.
Kolyan-03
Когда датчик высоты на своем месте, его тяга гуляет по посадочному месту в задней верхней тяге?
Как вариант может быть просто загнуто посадочное место на самой тяги…эта маленькая пластинка с прорезью со временем сильно ржавеет и слабеет.
ну тогда бы не плавало значение датчика высоты