14.03.2019 года перебрали полностью всю ходовку. в 9 утра загнал автомобиль и только в начале восьмого забрал… В течении всего ремонта ребята вызывали на СТО, трудности возникали по передку об этом позже.
Начали сразу с зада, с правой стороны на верхнем и нижнем рычаге сайлентблоки были в хлам убиты, рычаги просто на нем болтались( с левой слегка надорванные были( Что приобрели и поставили:
1. сайлентблоки в нижние задние рычаги CVT32 CTR — 411 руб./шт. * 4 = 1 644 руб.
2. сайлентблоки в верхние задние рычаги CVT32 CTR — 382 руб./шт. * 4 = 1 528 руб.
3. сайлентблок поперечной тяги 48706-60060 — 822 руб./шт. * 2 = 1 644 руб.
4. работа 1000 руб./рычаг * 5 = 5 000 руб.
Итого: зад нам обошелся в 9 816 руб.
А самое интересное началось по передку, так же по правой стороне были порваны все сайлентблоки, не было еще 11 часов раздается звонок можете подъехать посмотреть, благо работаю не неподалеку. На передних нижних рычагах гайки не доходя до конца болта напрочь отказывались выкручиваться( чем только парни не брызгали… В добавок ко всему на аммортизаторе болт прикипел к сайлентблоку( пришлось снимать нижний рычаг вместе со стойкой… Говорю спиливайте болт сейчас свои старые аморты с первого прадика привезу там сайлентблок хороший перепресуем( привез а не тут то было оказалось ухо больше размером. а стояли уже не оригинальные амортизаторы Каяба( и начались танцы с бубном. Объехал порядка 10 магазинов ни где не было подходящих сайлентблоков в амортизатор( нашел потом только в одном и не неподалеку от СТО фирмы масума один минус был, внутренняя втулка на 12 мм, а болт ставится на 14 мм) благо на работе есть токарь аккуратно не нагревая чтобы резина от втулки не отслоилась проточил мне) обошлись они мне 530 руб.
А теперь что приобретали и ставили:
1. гайка эксцентрик 0131002 FEBEST — 260 руб. * 2 = 560 руб.
2. болт к эксцентрику WB25208 QML — 170 руб. * 2 = 340 руб.
3. болт с эксцентриком CPK011 TORQUE — 467 руб. * 2 = 934 руб.
4. гайки к эксцентрикам 9017914069 TOYOTA — 66 руб. * 2 = 132 руб.
5. опора шаровая верхняя SB3841 555 — 959 руб. * 2 = 1 918 руб.
6. сайлентблок нижних рычагов CVT35 CTR — 684 руб. * 2 = 1368 руб.
7. сайлентблок нижних рычагов CVT34 CTR — 541 руб. * 2 = 1 082 руб.
8. эксцентрик 4840960020 TOYOTA — 653 руб. * 2 = 1 306 руб.
9. опора шаровая нижняя SB3842 555 — 819 руб. * 2 = 1 638 руб.
10. сайлентблок верхних рычагов LYNX C8556 — 470 руб. * 4 = 1 880 руб.
11. работа 3000 руб./нижний рычаг * 2 = 6000 руб. (так как пришлось снимать совместно со стойкой), 1500 руб./верхний рычаг * 2 = 3000 руб.
12. сход развал 1500 руб.
Итого: передок нам обошелся в 21 606 руб.
Общая сумма составила 32 004 руб.
Самое интересное 4 месяца назад поменял рулевые тяги и наконечники установив фирмы 555 смотрите что сними стало за это время:
Как такое может быть за 4 месяца превратились в ржавые, так же этой же фирмы и стойки стабилизатора стоят тоже все покрыты ржавчиной… на первом прадике у меня стоят фирмы CTR год эксплуатации и выглядят как новые черненькие красивые)))
Иду методом эксперемента на первый прадик ставлю такие детали фирмы CTR на второй 555 просто интересено на сколько их хватит) Но пока по качеству краски лидирует CTR, получается слабо окрашены детали фирмы 555 раз за столь короткий срок покрываются ржавчиной… Все запчасти приобретаю через Автодок с выбором направления склад дистрибьютора…
А теперь немного фотографий по передку что успел отснять:
Комментарии 66
перед тем как затянуть ты проехал пару км?на яме затянули или на весу?
Развальные болты затягиваются под нагрузкой;) на весу все собрали рычаги от руки затянули потом сразу на развал и там уже после развала под нагрузкой кузова хорошо все затянули
Дима, если меняешь саленты, то надо проехать, а потом затягивать уже на собственном весу . ) Ты же всю ходовую перебирал ? Заднюю тоже ?
Полностью всю) так мы проехали чутка от СТО до развала)))
Я про это и спросил .)) Завтра тоже поеду перед перебирать .) Зад позже, все лежит и ждёт ))
Главное чтобы все открутилось;) а то у меня все по прикепало( на своём первом прадике каждые пол года развальные болты кручу))) уже 2 года прошло как перебирал передок и все крутится хорошо)))
Я купил новые болты .))
Оригинал? На первый брал все оригинальные болты) цена на них правда конь( не обоснованная цена на них( на этот отец сказал мне оригинал не надо))) все равно нужно их время от времени тревожить) так мне сказали ребята на сто)
Конечно. Там втулки прикипают больше чем болты, а именно шайбы регулировочные.
Шайбы регулировочные легко сбил) а вот втулки да( да ещё и болт каким-то образов в аморте прикипел намертво к втулке сайлентблока( подкинув этим гемороя (
A-Deema
Главное чтобы все открутилось;) а то у меня все по прикепало( на своём первом прадике каждые пол года развальные болты кручу))) уже 2 года прошло как перебирал передок и все крутится хорошо)))
Вот зад, буду пробовать открутить. Смешаю тормозуху с АТФ и залью их . Говорят разъедает хорошо .
Задние болты легко открутились на рычагах и назад встали) а вот по передку все спиливали( первый прадик 2 дня на сто провёл когда перебирали передок) благо делали друзья не торопясь и качественно)
Надеюсь все открутить смогу .
Если есть пневмо инструмент на много время по разбору сокращает) да и не так сильно устаёшь круть;)
Есть, в аренду снял бокс ))
Chekist51
Надеюсь все открутить смогу .
Тогда на много проще будет;) давай удачи и ждём отчета как все пошло;)
Какие ощущения после замены, на сколько лучше машина стала вести себя на дороге?
Стала на много всбитие вести) перестала гулять)
Тяга 555 три года стоит, не ржавая. А что болты все разных фирм? Тоже для опытов? :)
Болты брали что быстрее в доставке) болт есть болт закрутил и забыл;) это не та деталь за которую стоит переплачивать как за оригинал
Да х.з., тоже недавно сайленты менял, приятель мастер отсоветовал чет все эти железки САТ брать. С моей точки зрения тоже пофиг! А торкуе как по виду? Посмотрел, они вроде комплектом уже идут и недорого.
Торгуе по виду хорошего качества купило то что идёт в сборе а не как у многих по отдельности) а так поездим посмотрим) по осени загоню на развал глянуть как болты крутятся)
О.к. Закажу на правую сторону.
Парень на сто при вставлении в сайлентблок болтов смазывал их чтобы не прикипали)
Это обязательно! И лучше всего отработкой! 😁
Мазал смазкой для карданов)
1vp
Да х.з., тоже недавно сайленты менял, приятель мастер отсоветовал чет все эти железки САТ брать. С моей точки зрения тоже пофиг! А торкуе как по виду? Посмотрел, они вроде комплектом уже идут и недорого.
С САТом я уже раз столкнулся в виде натяжителя гавно полное( 7000 км не выдержал(
Задние рычаги и реактивные тяги это одно и то же? Слышаш сайленты на нижних и верхних разные. CVT 32 и CVT 33. Кто че скажет
Отпечатался;) завтра поправлю)
Дим а не проще было нижние рычаги взять CTR?
Тоже хотел написать ))
Коль а ты себе их не ставил?
Паша, как начнут умирать шаровые или сайлентблоки (что быстрее), сразу поставлю их. Я с CTR давно, качество устраивает на 101% ))
Слышаш сайленты задних нижних и верхних реактивных тяг разные. CVT 32 и CVT. Так ли это?
Конечно
www.drive2.ru/l/514258082058993684/
Почему в этом посте пишется что салйенты нижние и верхние задние рычяги едентичны
Ошибся просто )) Даже по ценам видно различие
Kolyan-03
Паша, как начнут умирать шаровые или сайлентблоки (что быстрее), сразу поставлю их. Я с CTR давно, качество устраивает на 101% ))
У меня просто уже лежат давно нижние ctr рычаги, но т.к. диагносты хорошие перевелись то пока продолжают лежать и дальше потому что мои еще живые. Просто нигде еще за них на прадо не слышал.
Kolyan-03
Паша, как начнут умирать шаровые или сайлентблоки (что быстрее), сразу поставлю их. Я с CTR давно, качество устраивает на 101% ))
Теперь есть проблеммные продукты. (
Для моей модели машины рычаги CTR полная дрянь. Тут примеры установки: www.drive2.ru/l/6220142/
Kolyan-03
Тоже хотел написать ))
Скажите, а CTR что, хорошие рычаги? Я Вас правильно понял, что это неплохая замена оригиналу?
Это один из немногих заменителей по ходовке, который ходит как оригинал
ого, ВЫ для меня Америку открыли…Наверное на рычагах CTR шансов на подделку тоже нарваться меньше? А то у меня диллема, менять шаровые и сайленты отдельно или ставить новые рычаги.
Просто нужно брать у проверенных поставщиков
Я Вас услышал…
Завтра гляну, напишу где 100% оригинал CTR
спасибо большое
msk.rossko.ru/points-sale…c9bd318b3669e1637e8fd3326
Director2008
ого, ВЫ для меня Америку открыли…Наверное на рычагах CTR шансов на подделку тоже нарваться меньше? А то у меня диллема, менять шаровые и сайленты отдельно или ставить новые рычаги.
С подделками сейчас думаю везде беда((( ctr тоже подделывают к сожалению.
Kolyan-03
Это один из немногих заменителей по ходовке, который ходит как оригинал
Как оригинал — это 150 тысяч км?
Даже те продукты, которые у CTR сделаны хорошо, никак не сравнятся с оригиналом.
Director2008
Скажите, а CTR что, хорошие рычаги? Я Вас правильно понял, что это неплохая замена оригиналу?
Теперь есть проблеммные продукты. (
Для моей модели машины рычаги CTR полная дрянь. Тут примеры установки: www.drive2.ru/l/6220142/
не смущает, что проблема только на 10-30 кузовах с вертикальным сайлентблоком?
Я понимаю, если бы у всех других машин были проблемы. Но, из-за одной позиции поливать дерьмом марку? Ну что же, найдите более достойный заменитель.
Сколько я ставил продукцию CTR — ни одного нарекания
Не смущает.
1. Если компания уже производит некачественную продукцию, то теперь ко всей их новой продукции стану относиться с недоверием.
2. Продукцией CTR пользуюсь, ставил неоднократно — дёшево и средне (покупаю через оптовый аккаунт только напрямую у дистрибьюторов, Микадо или Евроавто),
для моих малых пробегов — самое то.
Но до оригинала Toyota даже близко недотягивает.
3. Я лично был на их техническом тренинге, слушал сладкие истории, какие они молодцы:
www.drive2.ru/b/494276657247421032/
4. Но вопросы о реальной проблеме многократно игнорируются — ни разу не удосужились адекватно ответить:
www.drive2.ru/o/b/5262356…age=0#a526239735144776564
PavelBSR
Дим а не проще было нижние рычаги взять CTR?
А я чего то об этом и не подумал))) один хрен бы амортизатор снять не смогли)
Так как не крути в деньгах бы уже выйграл
Не соглашусь Паш))) рычаг CTR CQT20L 5640 руб стоит со склада дистрибьютора, а то что перебрали получилось 5179 руб))) если бы амортизатор открутился ещё бы дешевле замена была;) Да и на передок запчасти собирали 3 месяца отец же на пенсию уже живет)))
Ну хз Дим. Не та экономия с таким гемором на мой взгляд. Новый все же новый-благо я их купил по другой цене.
Курс доллара был другой) да и с твоими запасами в гараже запчастей можно ещё один прадик собрать🤣
Да неее — не соберешь(((
PavelBSR
Дим а не проще было нижние рычаги взять CTR?
Теперь есть проблеммные продукты. (
Для моей модели машины рычаги CTR полная дрянь. Тут примеры установки: www.drive2.ru/l/6220142/
Говорят так же подделок много(((
Согласен!
Но продукт был на тот момент ещё новым,
и многие ребята зная о проблеме с подделками покупали у дистрибьюторов.
О проблеме сообщал в CTR, но они ни разу не удосужились адекватно ответить:
www.drive2.ru/o/b/5262356…age=0#a526239735144776564
Сам лично заказывал другу рычаги ctr на киа соренто, который рамный еще был-тыщ 50 пока полет нормальный
На Соренто качество может быть совсем другим — возможно, что это их оригинал.
Фото с семинара CTR, на котором побывал (www.drive2.ru/b/494276657247421032/):
Возможно
PavelBSR
Дим а не проще было нижние рычаги взять CTR?
CQT20R вы про этот? Есть опыт эксплуатации?
По моему их номер, но я их еще не ставил