Всем привет. Ну вот и я добрался до этого девайса. Закупил химии, все прокладки и понеслось. Разбор, чистка и сбор заняло с 7 утра до 2 часов ночи. Было много матов, но все получилось. Почистил форсы, маф, впускной тракт, заслонку, восстановил изоляцию проводов, заменил клапан рециркуляции в крышке.Расписывать не буду, ибо пока сам не попробуешь все это- не поймешь. Лучше добавлю больше фото.
Ну и самое веселое- попробовал обучить дроссельную заслонку, но после 4 раз плюнул и поехал к диагносту. По итогу: обороты еле как скинули до 800, выявив 3 мертвые катушки и " тупой" кислородник. Катушки заменил и Заказал лямбду и кондер зажигания, ибо провал бывает периодически.
P.S. Немного добавлю. Привод экономайзера от нижней части коллектора откручивать не надо( а то я видел у кого то тут, что откручивают.) достаточно стянуть с него шланчик.
P.S.S. Если интересуют какие то каталожные номера, то обращайтесь.
Комментарии 9
Подскажите что сам экономайзер делает? я когда гбц снимал, его вроде как не откручивал, но у него ушко хитрое на тяге есть, и оно ко впуску как будто подходит, и поджимает его, не могу понять только зачем?
Его привод открывает-закрывает впуск.принцип такой же, как у дроссельной.
Почитал твою запись — нахлынули воспоминания об недавней аналогичной проделанной работе)) Молодец! Отмучился))
PS. По поводу привода экономайзера (скорее всего ты упомянул мою запись) ты наверное прав — снимать его было не обязательно. Я делал данную работу в первый раз и откручивал все, что откручивается для лучшего доступа к другим узлам))
Точно, твоя запись:)
Дд!
Планирую заняться маслоохладителем.
Взял колечки, прокладку и датчик давления.
Вопрос: при разборке впуска что-то менять надо? Прокладка там вроде резиновая?
Масло и антифриз сливать надо?
Спасибо!
Прокладки металлические.Ставятся без всякого герметика. Прокладки нужны для коллектора(2 шт), для заслонки. Также советую взять колечки на форсунки.антифриз сливается, масло тоже сливай.
т.е. они одноразовые? для вп коллектора и заслонки.
и можно номерки сальников в клапанную крышку для свечных колодцев.
Прокладки всегда должны быть новые. Тем более, если после разбора ты все почистишь, уберешь слой нагара, то старая прокладка уже так прилегать не будет.
Артикул сальников : musashi — T1141, либо nok — k90311-25003. У сальников срежешь юбочку, как у меня на фото.
Dreamman
Прокладки металлические.Ставятся без всякого герметика. Прокладки нужны для коллектора(2 шт), для заслонки. Также советую взять колечки на форсунки.антифриз сливается, масло тоже сливай.
Да масло не обязательно сливать… оно ж все в поддоне…