Бывшая — Suzuki Escudo ZERO

Полная пошлина, я 3 хозяин.
Кузов в лесу БЫЛ, поэтому царапины имеются, но на белом не особо то и видно))
Единственно один порог погрызла корозия. и лобовое с трещиной (обзору не мешает).
А теперь о спеках:
— Бампер передний боевой, порезанный под лебедь.
— Лебедка китай 12000lbs.
— Передние рычаги со сменной шаровой (очень нужная вещь у эскудоводов), вынос 3см вперед, 1 в бок.
— Передние амортизаторы удлиненные (увеличен ход), со сменными картриджами. картриджи новые.
— Новые передние пружины от бензинового Прадо.
— Рулевые наконечники от квадратного эскудо + удлиненная муфта по типу квадратовской.
— Задние пружины от CRV усиленные.
— Удлиненные задние новые амортизаторы от Ipsum.
— Бодилифт — 8см (оторван кузов от рамы).
— Бак поднят (спрятан между кузовом и рамой).
— Механические хабы.
— Перебраны передние ступицы, заменены новые сальники/подшипники.
— Контрактный двигатель с распила (установлен весной, бумажки есть)
— Контрактные катушки и новые наконечники
— Шноркель
— Багажник на крышу (сетка в подарок)
— Доп свет на крышу, выведен на тумблер.
— Модный глушитель, катализатор выбит, звук не изменился, больше как фетишь и придание вида:)
— Колесные проставки для расширения колеи в круг 3, 5см
— Сейчас обут в 31 зиму (отьездила 1 сезон, как новая))
— Защита картера
— Магнитола двухдиновая китайская, USB, MP3 и т. д.
— Сигнализация с автозапуском.
— Сабвуфер