Lada Приора Хэтчбек Взрослая игрушка.

ВНИМАНИЕ. ВЗАИМНОСТИ НЕТ, Подписываясь на данный автос вы признаёте, что вам это интересно, по вашим дельным коментам я смогу судить о Вашей компетентности и возможно тоже подпишусь, только так и никак иначе.
Извините, но нет у меня в БЖ записей типа помылись, сменил лампочку, или резинку дворника. т.к. в своём авто делаю всё сам, а для таких серьёзных ремонтов как замена лампочки нужно мегаобразование Итак: резонатор а-ля сток+вварен пламегаситель, паук 4-1 нержасамопалэжектор, противо шумо-вибро -везде,
Двигатель низ 1,8 суперавто, гбц 2112 распил ( возможно правильный:)))
ходовые огни-диодные в копусах от противотуманок, противотуманки-рядом, задние катафоты дублируют габарит-стоп светодиодами. Акустика: гу-KW-V50BTEE, в дверях компонентные Focal Performance PS 165 17 см с пищалками в пластике напротив зеркал, сзади Magnat Racer 320- 2шт 20 см, 2 саба пионер-динамики 25см, усилок под водительским сиденьем JVC D-класс, . чиптюн от себя, при выявлении огрех программа правится и перезаливается. 21177 ресивер ( Х-РЭЙ), улучшение проходимости до воздушного фильтра, ещё куча всякой мелочёвки, которая иногда даёт полезные приятные прибавки.
Ведётся работа по получению прибытка мощности из системы впуска. Очень перспективно, но трудоёмко.
Любые прибытки-убытки подкрепляю графиками логов с реальных разгонов, не желаю никому наступать на мои грабли, поэтому лучше прочитать.
В данный момент изучаю прибыток, связанный с распилом ГБЦ и доработкой клапанов.
Хотя по себе знаю- для каждого грабли свои, когда ваши грабли пару раз вам воздадут- прочтите бж, возможно это избавит от третьих граблей вам в лоб…