BMW X3 Хитрый "Хэ-Зэ" 20d М-пак
BMW X3 2020, двигатель дизельный 2.0 л, 190 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — отзыв владельца
Я езжу на BMW X3 Хитрый "Хэ-Зэ" 20d М-пак (до этого — Nissan X-Trail, Mazda 3, Chevrolet Niva и Great Wall Hover)
Москва, Россия
Отзыв владельца
Что рассказать? К выбору пришли случайно, решили попробовать встать на ступень выше. Давно подумывали сменить Х-трейл, но выбрать не из чего, всё какое то разлизанное, отдаёт китайщиной. По размерам ХэЗэ больше немного чем Х-трейл но ниже, по повадкам вообще другое авто. Про внутренний комфорт и говорить нечего, не хватает порой разве что люка, в остальном позитив. Разрыв в 12 лет между авто это огромный шаг, но… Не в пользу японцев явно. Я даже не про фишки-плюшки типа подсветок и мультимедий, я про технику. Ну а в целом про выбор написано в последней записи БЖ Хитрого.
Будем ездить, пробовать европейца, пусть и собранного где то за океаном, но всё же баварца, а не какое нибудь изделие французского производства.
БЖ будет вестись для себя, а не для какого-то продвижения. Поэтому сколько будет информации, столько и буду выкладывать. Хотя что там выкладывать особо… Сменил масло, помыл машину, купил коврики и т.д?
Паспортные данные
- Двигатель 2.0 дизельный, 190 л. с.
- Автоматическая коробка передач
- Полный привод
- Машина была куплена в 2020 году
- BMW X3 (G01) выпускается с 2017 года
Бортжурнал 42
Аксессуары
Доработки
Колёса
Наблюдения и впечатления
Неприятности
Ремонт и обслуживание
Фото и видео
Разное
Машины в продаже
BMW X3, 2021
BMW X3, 2021
BMW X3, 2019
Комментарии 25
Подпишусь. Вроде, у нас аналогичные баварцы.
С днем рождения.
СпасибО))
Пожалуй подпишусь. Тоже с хтрэйла слез на немца.
Тоже на всяк случай подписался.
Ого, хорошо шагнули вперед. Давно являюсь латентным любителем немецкого автопрома, посетил музей БМВ и музей Мерседес, но езжу на японцах.
Хорошей эксплуатации!
Спасибо… Как шагнули. Подумали и решили… Тут же ссылка на БЖ трейла, там всё написано — что, почему и как.
Все прочел. Ваш переход от аналогового японца, которого помнится сами обслуживали на цифрового немца, напичканного электроникой рвет все мои шаблоны.
По моим личным ощущениям постоянное усложнение немецких автомобилей вкупе с низким и одновременно очень дорогим их обслуживанием на просторах России делает покупку немецкого автомобиля довольно рискованным мероприятием.
Но надеюсь вам повезет
Новое, на гарантии. Читал информацию перед покупкой, глобальных проблем не встретил. Масло и колодки меняют в гараже если хотят. Вопросы только к надежности электроники. Но вроде нет особых вопросов — не проблемнее всех современных авто.
Lookman2
Все прочел. Ваш переход от аналогового японца, которого помнится сами обслуживали на цифрового немца, напичканного электроникой рвет все мои шаблоны.
По моим личным ощущениям постоянное усложнение немецких автомобилей вкупе с низким и одновременно очень дорогим их обслуживанием на просторах России делает покупку немецкого автомобиля довольно рискованным мероприятием.
Но надеюсь вам повезет
У вас не правильное представление о немцах!))) ТО на BMW стоит не дороже ниссановского, к примеру за первое я отдал 10р. Ниссан и бмв сравнивать нет смысла, машины с разных планет. Ну и самое главное БМВ должен быть новым, с бу я бы связываться не стал.
Prorock2
Спасибо… Как шагнули. Подумали и решили… Тут же ссылка на БЖ трейла, там всё написано — что, почему и как.
Хотя в столице можно и рискнуть с покупкой бумера
Ну выше ответил в принципе))
Отличная замена трейлу, думаю не пожалеешь!))
ага, я тоже так думаю. Ты то тоже спрыгнул с трейла))
Так и есть, в прошлом ноябре купил g01. По цене во что обошлась покупка и условия какие? Ответ можно в личку.
так и до этого был же у тебя Х1
Да был х1, после него не сомневался какая марка будет следующей!))
Понятненько. Мы насчёт «после» пока не думали
Достойный автомобиль! Правильный выбор, двухлитрового дизеля в городе с запасом и телегой, на трассе так же не пасует автомобиль, рулевое управление бесподобно, рулится так как надо, куда надо и сколько надо, проверено не раз на туапсинских серпантинах! 2.0 дизель, поможет вам сэкономить бюджет при ТО. Мой рекорд между ТО 18000 км!
Спасибо. Будем тестить что такое баварец)) Рулевое необычное после японца. Про ТОшки читал, вроде ничего особенного.