ИТАК СВЕРШИЛОСЬ, ЦЕПИ ГРМ ЗАМЕНЕНЫ!
После долгих поисков нормального сервиса, я все таки определился и отдал машину на переборку цепей ГРМ. Подготовка к данному процессу описана подробно тут www.drive2.ru/l/9097082/
Так как к этому делу готовился тщательно, были до заказаны еще некоторые прокладки, а именно:
09280-62003 прокладка уплотнительная (меняется вместе с помпой) по факту не пригодилась, так как купленная мною помпа Airtex 9385 была в хорошей комплектации вместе с прокладками, но если вы будете заказывать другую помпу, не факт что она приедет вместе с прокладками
11139-86500 втулка уплотнительная клапанной крышки 3 шт
13122-67D00 прокладка впускного коллектора 2 шт
13139-67D00 прокладка впускного коллектора 3 шт
13421-52D00 Прокладка дроссельной заслонки — по факту НЕ ПРИГОДИЛАСЬ
17579-67D00 прокладка термостата (точнее это прокладка между корпусом термостата и крышкой-штуцером верхнего патрубка радиатора)
18533-77E00 прокладка трубки картерных газов
ТЕРМОСТАТ MotoRad 44482 по факту НЕ ПРИГОДИЛСЯ, так как родной был в отличном состоянии решено было поставить его назад хорошо обработав герметиком, а этот остался про запас.
Tак же были приобретены 7 литров антифриза лукойл, 2 банки очистителя карбюратора abro carb cleaner, качественный высоко температурный герметик permatex ultra grey и WD-40.
Ну что могу сказать, результатом я очень доволен! Теперь я слышу шелест мотора а не шум цепей!
Если будете делать эту процедуру обязательно обратите внимание на следующее:
1 — НУЖНО ПРОМЫТЬ ЕГР КЛАПАН! Этож просто пипец как он был засран, но после отмокания ночи в керосине и последующей чистки карбюраторным очистителем стал как новый)))
2 – ПОЧИСТИТЬ «ЧЕРДАК», ВЫЧИСТИТЬ КЛАПАННЫЕ КРЫШКИ ИЗ НУТРИ, у америкосов другой климат, и лили в этот движок минералку, они пипец были как засраны, так же были отмыты до блеска)))
3 – ПОДТЯНУТЬ ЦЕПЬ МАСЛОНАСОСА
4 – ЗАМЕНИТЬ ПОМПУ, стоит она не дорого, а если не дай бог потечет потом опять весь движок разбирать чтоб заменить только ее, лучше это сделать вместе с заменой цепей.
5 – ЗАМЕНИТЬ ТЕРМОСТАТ, при необходимости, если ваш родной в хорошем состоянии то лучше наверное оставить его, но не забудьте купить для него качественный высоко температурный герметик, чтоб после снятия -установки не потек.
Что касается ГРМ, звезды у меня оказались в идеальном состоянии, мастер сказал что переживут еще 1-2 замены цепей, а это соответственно 100-200 тыс км, сами цепи тоже внешне оказались идеальны, даже не знаю был ли смысл в их замене, ведь в итоге как многие и писали все проблемы были в направляющих, натяжителях и успокоителях. Вот они то были в говно изношены.
Ну а теперь немного страшилок, у вас шумят цепи и вы еще сомневаетесь надо ли их менять? Тогда смотрите фото))) У меня направляющая цепи была просто… разрушена, а ее куски разлетелись и попали угадайте куда… в натяжитель! И он был заклинен! Отсюда и весь этот грохот.
При переборке так же был выявлен износ натяжного ролика приводного ремня, был приобретен SKF vkm66000 (купил здесь на драйве у одноклубника новый за 1500 руб., ему в свое время не пригодился)
НУ А ТЕПЕРЬ МОТОР НЕ УЗНАТЬ! За работу изначально просили 8 т.р, но так как я высказал просьбу сделать все тщательно, не пожалев времени и сил на отмывание движка, по факту взяли 10 000 р, данную сумму считаю приемлемой, в других местах называли от 8 до 15 т.р.
Комментарии 40
приветствую, подскажите, куда загоняли на замену? тоже планирую замену цепи, не знаю кому в Вологде можно доверить машину)
тот чувак уже давно спился и начал конкретно косячить. в прошлый раз из за его рукожопства я попал на 5 косарей, денег он мне так и не вернул. я уже с ним несколько лет после того случая не общался да и собственно не собираюсь общаться. так что ничем не помогу.
бывает. я тоже так при замене сальника редуктора попал на датчик абс, тоже почти на пятёрку. тоже не компенсировал "мастер". поэтому я не особо машину кому-то доверяю, что могу — делаю сам.
а движок ковырять наверное в Москву погоню, в Сузукер.
Не подскажите, а вы дозаказывали прокладки впускного колектора потому что не хватило? т.е. у вас в первой части 5 прокладок и тут ещё 5 шт, а то сейчас заказ оформляю и вот думаю заказывать 10 вообщем что бы сразу поставить, доставка просто у нас 5 дней
дело 5 лет назад было. теперь уже не вспомнить что, сколько и зачем я заказывал. изучайте каталоги)))
Да нашел схему впуска, нужны 6 прокладок)
Я присусутствовал на замене цепей предыдущей машины, но не помню поддон картера надо снимать?
извините я таких подробностей не знаю))) пригнал в сервис и забрал через 3 дня уже с готовым результатом)))
Я уже понял!
Привет! Тоже буду заниматься заменой цепей через пару дней все должно прийти. Только вот башмаки менять я не буду они как правило в хорошем состоянии+остались и цепи и башмаки и натяжители от прошлой Эльки — а они в отличном состоянии! За одно буду чердаки мыть!
чердаки нужно мыть обязательно!
и не просто мыть а именно СНИМАТЬ маслоотражательные пластины сбивая заклепки и отмывать все там "внутри" а потом нарезать резьбу и прикручивать их обратно на саморезы с термостойким фиксатором
www.drive2.ru/l/467852644052894107/
Это понятно! Спасибо за ссылку!
А реально, примерно на каком пробеге начинается шелест? И рекомендуется менять цепи?
мне машина уже с грохотающими цепями досталась. и когда они начали греметь у прошлых хозяев — неизвестно. я сразу все обновил.
что касательно когда менять — все индивидуально. если после 5 минутного прогрева двигателя и падения оборотов до 800-1000 оборотов рокот цепей не исчезает — значит по любому пора менять.
Здравствуйте!
Как себя чувствует помпа Airtex 9385?
как поставил ее 2 года назад так и забыл про нее))) могу предположить что отлично.
Спасибо за ответ!
Доброго времени суток! Вопросик такой вот. У Меня XL-7 2006 года автомат, полный привод, двигатель 2.7.
Купил машинку год назад, особых проблем не было. Но современем появился шум в двигателе. Знакомый моторист послушал и сказал, что нужно менять натежители или цепи грм. Пробег тогда был 170 тыс. Вобщем подкопил деньжат и заказал комплект цепей, натежителей и звездочек. И до кучи купил помпу ещё чтобы лишний раз потом не лазить туда. Поменяли всё и до кучи залил свежее масло 5w30 Como вродебы какое-то название. Завели всё было ок. Тишина не шума, не чего другого. Поездив немного по горуду (км 10 от силы).Стало на прогретый двигатель загоратся лампочка давления масла .На холстых оборотах! Немного газу добавишь она потухала. Я на сервис к ребятам. Те посмотрели, вродебы подозрение было на датчик давления масла. Поехал купил новый, поменяли но проблема осталась. Померили давление механичиским датчиком. Завели давление с перва показывало в хорошее(вродебы чуть больше двух атм.) Потом через пару минут стало падать до 0,6 или 0,8. Попробывал сменить масло на погуще 10w 40 с заменой на всякий случай масленного фильтра. Но это не решило проблему. Так же горела лампочка на слегка прогретом двигателе давления масла. Стуков, шумов в двигателе постороних нет. Через сливное отврстие в поддоне при слитом масле посмотрели масло приёмник вродебы чистый. Заказал масленный насос. Поменяли. Проверили вкладыши всё на месте, люфта нет. Собрали, завели но через пять минут опять загорелась лампочка давления масла. Что может быть подскажите пожалуйста ?
не смогу вам ничем помочь так как сам никогда ничего не чиню. все делаю в сервисе.
думаю если до переборки движка таких проблем не было то значит что то в сервисе накосячили. надо съездить и предъявить пускай перебирают заново за свой счет и ищут свой косяк.
но у рукожопых обычно подход такой — мы сделали а дальше сами. и за свои косяки никто отвечать не хочет. к сожалению у себя в городе не раз уже с такими сталкивался, мне на прошлой машине уроды из автосервиса АКПП35 так накосячили что потом дважды все переделывали. но толку никакого. через пол года АКПП все равно сдохла. а за тот ремонт я этим рукожопам 50 000 заплатил(((
Спасибо!
dim999
Доброго времени суток! Вопросик такой вот. У Меня XL-7 2006 года автомат, полный привод, двигатель 2.7.
Купил машинку год назад, особых проблем не было. Но современем появился шум в двигателе. Знакомый моторист послушал и сказал, что нужно менять натежители или цепи грм. Пробег тогда был 170 тыс. Вобщем подкопил деньжат и заказал комплект цепей, натежителей и звездочек. И до кучи купил помпу ещё чтобы лишний раз потом не лазить туда. Поменяли всё и до кучи залил свежее масло 5w30 Como вродебы какое-то название. Завели всё было ок. Тишина не шума, не чего другого. Поездив немного по горуду (км 10 от силы).Стало на прогретый двигатель загоратся лампочка давления масла .На холстых оборотах! Немного газу добавишь она потухала. Я на сервис к ребятам. Те посмотрели, вродебы подозрение было на датчик давления масла. Поехал купил новый, поменяли но проблема осталась. Померили давление механичиским датчиком. Завели давление с перва показывало в хорошее(вродебы чуть больше двух атм.) Потом через пару минут стало падать до 0,6 или 0,8. Попробывал сменить масло на погуще 10w 40 с заменой на всякий случай масленного фильтра. Но это не решило проблему. Так же горела лампочка на слегка прогретом двигателе давления масла. Стуков, шумов в двигателе постороних нет. Через сливное отврстие в поддоне при слитом масле посмотрели масло приёмник вродебы чистый. Заказал масленный насос. Поменяли. Проверили вкладыши всё на месте, люфта нет. Собрали, завели но через пять минут опять загорелась лампочка давления масла. Что может быть подскажите пожалуйста ?
подскажите артикул комплекта где есть все это ( звездочки, цепи)
Что-нибудь из снятого старья осталось?
неее… хранил пол года в коробочке, а потом забил на это дело и снес ее на помойку
Эх, а я там ролик присмотрел…
ролик менять не планировал, но он гудел как вертолет.
я то думал что это вентилятор кондея, а это ролик оказывается был
так что не стоит переживать, эксплуатировать его дальше было бы бессмысленно
привет, а на каком пробеге меняли цепь?
250 000 км
Спасибо, размышляю над вариантом покупки…
в смысле покупки машины?
Всиысле предлагают такую, думаю брать или нет
ну если интересно пишите год выпуска в личку, подскажу что посмотреть и проверить перед покупкой в первую очередь)))
2005й
Я все в Самурай гоняю на диагностику а потом сам делаю
ну я могу лишь детальки все сам прикупить, чтоб не переплачивать, а сам делать… неее это не мое, я ноутбуки чиню, для меня детальки в машине слишком большие, ХАХ)))
Значит тебе надо мой ноут притаранить, я в этом 0 .Драйвер видюхи не хочет обновлять .Все время знак восклицания висит
походит ещё .
хорошо.
))))
спасибо! замена цепей это была у меня "идея фикс", подвеска в идеале, мотор теперь тоже шепчет.
теперь можно и красотой заняться!
сижу литье выбираю и коврик в багажник:)
у тебя же 7 мест
у меня в Эльке задние сидушки сняты, а коврик не знаю от чего лежит
7 мест была прошлая, дорестайлинговая, а эта вот вы не поверите, 5 местная модификация! 3-го ряда сидений НЕМА)))
поверю, я такие видел, когда покупал Сузук хотел именно такую, мне собаку (немца) возить, да и барахло в малолитражку часто не помещается