
На днях решил заглянуть под капот, посмотреть как там дела, и был неприятно удивлен пятном масла на корпусе коробки. После более детального изучения проблемы, выяснилось что масло течет с трамблера, а именно из под крышки трамблера. Т.е. пропускает сальник, который стоит внутри трамблера.
А сальник этот найти не так то и легко, т.к. в оригинальном каталоге он отсутствует как отдельная позиция, только в сборе с корпусом. Но это не проблема, выковыриваем сальник, промеряем его, получаем размеры 12,5 х 22,5 х 6. В магазине подбираем ближайший по размерам, у меня получилось 12 х 22 х 5 за 20 р, так что пришлось немного намотать ленты фум(или на герметик) на внешнюю сторону и тогда встал плотно. Можно заказать и оригинал Honda c этими же размерами, номер этого сальника 91209-612-003, стоит 200р. Рекомендую заодним поменять уплотнительное кольцо 30110-PA1-732 (62р), иногда течет из-за него.








Комментарии 7
Нынче сальник покупают на форварде, вот этот сальник все юзают www.forvardavto.ru/shop/z…ramblernyjj-nok-japonija/
ясно.но тема вала не раскрыта. мне бы фото самих звездочек внутри на которые датчики реагируют.
они такиеже как у меня \ 1- 1звезда 2- 4звезды 3- вроде 16 звездочек \ ?
вот это я не посчитал, но что то похожее на твои слова. Там ведь вроде по другому и не поставить, эти звездочки сидят очень плотно и снять их нереально
последовательность для меня значения не имеет.) Мысли порой посещают на 2ух стадийный втэк перейти.если мой трамблер идентичен с втэковым остается то всего голову купить клапан и мозг.впуск вроде оставить можно.но эт пока просто мысли вслух!))
трамлер никак не влияет на втек, он лишь отвечает за своевременную искру в цилиндрах, так что тебе надо мозги и бошку с клапаном, ну а проводку ты и так сделаешь )
клева.есть пару вопросов: я чегото недогоняю видимо, как связано масло на коробке и трамбер?можт какой-нибудь сальник на распреде?
серег, у тебя "втык" движок? если да, можешь фото вала трамблера выложить? интересует кол-во и форма звездочек на нем.
Трамблер стоит над коробкой, масло капало из трамблера прямо на нее. Сальника на распредвале в головке не предусмотрено, т.к. маслом из двигателя смазывается вал трамблера и втулка, в которой он работает. Двигатель у меня E-Vtec, с экономичным режимом который. Вал трамблера выглядит примерно так: b.a.d-cd.net/ddbb3a8s-960.jpg