Во время установки подогрева я снимал передний кардан и заметил, что разбита средняя крестовина(возле подвесного). Решил кардан пока на место не ставить, пока крестовину не поменяю. А до этого где-то месяц шёл то снег то дождь. С передком как-то не замечал, а сейчас как будто снова сел на Ваз 2106. Из плюсов — можно на ручнике подрифтовать (до этого не мог). Плюсов больше нет. Из минусов — в поворотах заносит, с места буксую, не сколько раз кружало на поворотах. А самое главное встанешь где-нибудь под горочку — у магазина, у дома итд — и всё припыл если помогут, только через 10 минут уедешь, а если один то дольше. В общем без передка та ещё корова на плохой-то резине.
Крестовину заказывал по размерам. Измерил — 24х60 мм. Отечественные — 61,5 и больше. Привезли GMB Gun-26(japan) — 400р., приехал домой, измерил, а она 24х61 мм. Неохота было уже на 2wd ездить, решил эту как-нибудь впрессовать. Воткнул крестовину и два часа пытался стопорные кольца воткнуть, но никак, облом. Короче заместо колец сваркой 4 прихватки сделал посмотрим на сколько хватит. Поставил кардан и опять как на танке (пока в глубокий снег не заедешь).
Комментарии 3
у меня год уже стоят такие-же крестовины и все ок))
Надо было через шайбочки прихватки делать ) крестовине думаю не оч хорошо будет
У меня тоже прихвачен, катаю год, проблем не возникало, при этом это сделали до меня и неизвестно когда, и видно что на сервисе, счас заметил небольшой люфт крестовины возле хвостовика кпп, надо тоже менять.
А чтоб не буксовать надо поставить хорошую зубастую резю, мне и на заднем приводе этого достаточно чтобы выехать из г. всякого