Предистория, части 1, 2 и 3:
www.drive2.ru/l/8253352/
www.drive2.ru/l/8253872/
www.drive2.ru/l/8254423/
Доброго времени суток.
Двигатель и КПП на месте
Осталось разобраться с подвеской.
Под замену: все сайлентблоки передних вычагов+ стойки стабилизатора+ шаровая опора правая (порван пыльник).
Начал с левой стороны, снял рычаг и попробовал выбить задний сайлент- нихрена не вышло.
Зубило и молоток сделали свое дело- сайлент выбит.
Запресовываю новый
Этой же колхозной приспособой я вытащил передние сайленты+ запресовал их обратно.
Втулки стабилизатора переднего я тоже купил и хотел заменить, но пошатав стабилизатор я понял что с втулками все ОК.
Все закрутил\ поставил на место.
Ну и в довесок поменял салонный фильтр
Материалы для замены:
Daewoo 96378346 Сайлентблок рычага подвески 2 шт
CTR CVKD-21 Сайлентблок рычага подвески 2 шт задний
Amd AMD.SL133L Стойка стабилизатора передняя левая
Amd AMD.SL133R Стойка стабилизатора передняя правая
CTR CBKD-11 Опора шаровая
TSN 9.7.161 Фильтр салона угольный
Комментарии 8
Здравствуй. Скажи пожалуйста как себя чувствуют эти запчасти?
И сколько на них проехал? Daewoo 96378346 Сайлентблок рычага подвески
CTR CVKD-21 Сайлентблок рычага подвески задний
Добрый вечер. 2 года откатались, так и продались с машиной. Проблем не было.
Блин, новый рычаг проще купить, чем гемороиться с сайлентами и шаровой (ИМХО).
А так супер, большую работу проделал!
Ну если не разу не делал то да, я как начал делать то тоже запарился, а потом как левый рычаг сделал — правый был готов минут через 40.
Basher2008
Блин, новый рычаг проще купить, чем гемороиться с сайлентами и шаровой (ИМХО).
А так супер, большую работу проделал!
А шаровая уже была мененая, так что открутил старую- новую прикрутил
Ну тогда легче)))
красава)))
спс