Собрал раздатку Super Select на механику.

Здравствуйте. Не подскажу. Не помню уже таких тонкостей. Давно с паджеро расстался.

Спасибо!

С супер-селекта нельзя рычаг оставить, не разгибая?

Привет! Да в общем всё отражено в этой записи, и что покупать тоже есть.

Я уже толком не помню, но разбирались всё легко, а штифты да, надо выбивать

Про поколение не знаю. Малая сс с паджеро 2.

я взял в сборе с японии, 4д56. с сс. с ходу поставил на хендая гал 2, и толком не рассмотрел, ) . выехал на передке а сегодня карданы отдал в переделку.задний уже готов .перед попозже.

Я посмотрел. Кпп V5MT1 и малая сс раздатка соответственно. Боковой кронштейн выкинуть, на фиг он не нужен) Раздатку лучше переделать, переставить рычаги, а то не удобно будет.

Спасибо.пока так поезде.по тактильные ощущениям, неудобств не почувствовал.все работает исключительно чётко.видно сказывается чисто японская сборка не укатанность.единственный вопрос, какое масло лить.Халил пока 80-90 5джиэль.чтоб сухой не стояла.машина на сборке.

Да фиг знает. Чего только не льют) Вообще гл-4 положено. Я так и не понял, что этим агрегатам лучше.

Буду мучить Масленщиков. Вроде как зик синтетика 75-85 4с переходом на 5, тогда можно заправить все карьеры трансмиссиис одной канистры .в общем есть время подумать .

Железки лежат пока с пробегом 77500км. Нужна ревизися. Если буду продавать, то дорого. Живой парт тайм в цене.

Приветствую. В личку написал.

Надо покупать СС. Карданы можно переделать родные. Механика бензин-дизель одинаковые.

Не знаю. Большую рк сс не разбирал.

А ты не замерял ширину цепи?

Неа, ни к чему было.

Еще такой вопрос у меня на старой сс нету куда крепить демпфер а на новой есть могу ли я перекинуть хвостовик с сс ? На новой там м10 а на старой м8 болты влезет ли хвостовик и можно ли поставить хвостовик от парт тайма?

Двумя постами ниже написано)

На днях буду себе ставит сс так что сори заранее закидаю вопросами

Еще одну раздатку? скока их там у тебя?

Уже 3 штуки сс

массаған, у нас одинаковые ПТ раздатки с вашей машиной, тебе пойдет от дизельного 4д56 акпп и мкпп, еще от 3 литрового движка с 12 клапанами…

Где ты друг раньше был я уже взял мне пихнуть сперва от 4м40 она не подошла потом от 4д56 взял и там вскрыл где звездочка есть она раскрашылась вот нежна откуда и как ее ставить

Своя раздатка у тя на машине стоит еще? где ты брал столько то, надо с алматы заказывать от АКПП, они не дорогие, от мкпп пипец цены, если у донора звездочка раскрашилась, возможно она у тебя с приличным пробегом… В наших городах они умершие своей жизнью, имеюю ввиду паджерики вторые))
Если машина на ходу, не торопись, сделай по человечески)) Будут вопросы, пиши, отвечу))

Ага на машине и еще три в гараже потратил не мало денег которая с акпп она девственная там пробег 30 ты она с Японии мне не подошла там 12 болтов крепления остальные с карандашом нашел одну еще в каком-то селе да раскрашивать я не знаю для чего она на партаймах ее нету

мм дааа, обычно от акпп приходят идеальные, с Япы которая, она большая раздатка, подходит на 2,8-4м40, и ее же можно поставить на бензиновые акпп от МПС и ММС, ее сможешь продать.
По поводу звездочки, она точно от СС раздатки?

Да да я знаю они подходят а умения мех и не подошла хотя меня в алмате уверяли что подойдет и вот непожошла…да от сс могу позже фото кинуть

так ты еще не продал СС раздатку? Которая с Япы?

Нет она девственная лежит в гараже я как увидел что неподходящий так и отложил

мхм, за скока продашь? у брат купил л200 2006 года, хочу туда акпп воткнуть))

Всю линейку хвостовиков я не знаю, но то что прошло через меня на тему раздаток от механики, могу сказать. На стареньких сс хвостовик крепится болтами М8, далее и на спорте болтами М10. При этом все посадочные размеры и втулка одинаковые. Болты лишь прижимают хвостовик к корпусу раздатки. На фото выше хвостовик от спорта стоит на сс раздатке и закреплён болтами М8. Ещё к хвостовику сс не предусмотрено крепление демпфера.

А вот фото сс раздатки и на ней хвостовик крепится болтами М10, видимо более поздний вариант.

У наших тоже))) Как и многих других)

непонятно чем цепь лучше шестерней?

Ни чем не лучше, шестерни надёжнее.

Вот и я такого же мнения. Потери на трение шестерен?-тьфу мелочь какая.Зато практически вечно, при должной эксплуатации.
В производстве?-цепь сложнее, а такую широкуюю еще сложнее, чем просто шестеренку отфрезеровать.
Вот и загадка-нафига цепь?

нет синдрома Нивы)) .цепь мягче работает.

Добавил рядом с фоткой.
Ты раздатку нашёл?

Вроде варианты есть. К сожалению все от автомата, 2 вроде норм, 1 с растянутой цепью, но за полцены, по сравнению с предыдущими 2 вариантами.

Лучше уж без растянутых цепей. По лучше состояние.

Плохо в том, что территориально далеко находятся все варианты. Самое ближайшее в Калуге. Кстати. смотрю прокладка РК бьется и от Хендая.

Что делать, б/у всегда лотерея. Может всё-таки к Жиперу, та раздатка что на фото выше от него пришла и кардан он мне сейчас прислал, как новый. Где он их тока берёт такие.
Прокладку я от Х и покупал.

У Юры сейчас нет в наличии. Спрашивал. Все разобрали. А берет оттуда :).

Блокировку — это потом. Сначала сс инсталирую)

Спасибо!

Не понял по тексту. Про входной сальник что ли?

может ты поставил ПТ вместо ПТ?

Спасибо!
Так я же тебе писал, что ссатно мне было сверлить самому))) А потом за десять минут управился.

Я помню!
Я про то что зачем тебе спецы когда у тебя с руками все в порядке))

А, это когда я спрашивал про подрядчика на переделку под сс? Ну так это я глупый был))) А поумнел я окончательно когда за работы по электрике сс с меня 5000р попросили. Ну за пару датчиков перекрутить)

Золотой электрик однако))

Вооще платиновый)))

Про карданы здесь чётко прописано:
pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/v…t=5597&start=285#p1402291
По замерам задний со спорта акпп у меня встанет хорошо, а вот передний с акпп что-то на 20мм длиннее чем надо получается. Пока занимаюсь этим вопросом.

Ощущение такое, что от прописанного на pajero4x4.ru, агрегат на моей машине на 15-20мм подан вперёд)

во с передним там не понятки.У кого то 480 пердний акпп спорт, у кого то 530 с проставкой.

У меня куплен 500 без проставки, т.е. 530 с проставкой. У спорта 3л акпп один кардан, по каталогам номер кардана спорт акпп везде один. 480мм это либо с другой машины, либо ошибка в замерах.

Добавлю для статистики. Монтеро спорт АВД — передний кардан 525 от центра крестовины до плоскости фланца скользящей вилки

Да, читал. Но как-то не очень уверен, что мне это надо или просто не до этого. Хотя датчик поставлю и провод в салон проведу. Возможно дойдут руки до индикации режимов)))

А если ещё надумаете поставить задний пневмо дифф локк (от паджеро 2) то и контроллер можно запаять, т.е. без локки межколёсной задняя не включалась что бы.

Нет, ну правда, я так далеко ещё не думал. Мне ещё штатное до ума довести надо, а там поглядим)

Не, не я придумал, я только воплатил)))

ладно тогда не моск)…но руки у вас товарищ на очень правильном месте туловища растут

Принято))) спасибо!

Спасибо. Только здесь я по накатанной иду))) С энпэхой интересней было, в некоторых случаях был первопроходцем)))

Спасибо!
Муфту да, по меткам, как в мануале, иначе не вставить.
Реально помог твой отчёт.

я без мануала собрал, но метку нашел))
Теперь уже есть отчеты на нашем драйве, о том как можно подружить СС АКПП раздатку с мех ПТ раздаткой, жиперы могут смело покупать с акпп))
Я когда узнавал, с япы мкпп раздатка стоило 90 000 тенге, а акпп раздатка 25000 тенге, из-за того что в Японии 95 процентов на автомате))

Я метку маркером наносил, как в мануале указано.
fotki.yandex.ru/next/user…/album/231012/view/887002

таак, значит мануал говорит что с завода не бывает меток?

Типа того, но я заводских меток и не искал. А вообще эта метка нужна только для удобства при установке, не верно муфту не поставить, она просто не влезет.

так точно, я обнаружил прорезы на зубьях шестерни и муфты, тока сопаставив их смог одеть муфту))

Спасибо.

Спасибо за хорошую оценку!

Спасибо!
Тоже читаю твой бж. Про глобальное то особенно понравилось.

Спасибо. О да это была та еще эпопея! Почти неделю своего отпуска в гараже жил :)

Зато отдохнул)))

И не говори :)

Ещё какая)))

Спасибо!