Всем привет)
Давненько не писал новых БЖ, то времени не было, то ничего вообще не происходило, но теперь пришла пора состряпать новую запись в БЖ)
Начнем с того что к нам в гости на днях заглянула зима:

Хотя предчувствие что погода вновь изменится в хорошую сторону и было, но с переобувкой в зиму решил не тянуть, чтобы в последний день не носится сломя голову, темболее что у меня липучка а не шипы, на ней по асфальту ездить более комфортно и безопасно
Новость №2:
Наконец то пришла рулевая рейка:



Состояние оценивайте по фото, думаю что они говорят сами за себя) Рейка в идеале, такое чуство что она даже на машине никогда не стояла. Единственный косяк, пыльники наконечников, есть незначительные микротрещины, и из них лезет смазка если на пыльники нажимать. Но это не беда, все равно думал наконечники свои переставлять, хотя по сути и эти в идеале)
Новость №3:
На днях вычислил что сайлентблоку на левом переднем рычаге стало плохо, и он нуждается в замене. Сказано сделано, купил новый сайлентблок, а заодно и клипсы для обшивки багажника, которых у меня раньше почему то не хватало(


Сегодня решил сайлентблок заменить, а попутно и заменить пыльники левого привода и обновить смазку в шрусах, т.к пыльник внешней гранаты стал потеть, а внутренний был изрядно порепаный, с замено решил долго не тянуть, т.к шрусы на 4WD очень дорогие и редкие.
В процессе замены особо нет ничего интересного о чем можно написать, поэтому просто фото:








Стук из ходовой до конца не исчез, но я на это не особо и надеялся, т.к рейку я еще не менял, только к этому готовлюсь)
Всем добра и полных баков, спасибо всем кто осилил мою писанину)







Комментарии 4
на рулевых наконечниках можно поменять пыльники, 5 мин работы
Пыльники фебест такое овно, хватает от месяца до полугода…
Рейка чёткая)) от FS или ZE?
ХЗ, от BJ это точно)
Насчет пыльников, тоже ХЗ сзади стоят сайленты фебест, ходят уже 2 года, а спереди пыльник шаровой такой же, год отходил полет нормальный)
Сайленты да, боле менее)