записи с февраля по апрель 2012 года

продолжаю публиковать свой бортовой журнал (оригинал тут)
___________________________________________________________

01.02.2012
Замена игольчатого

подшипника правой ступицы (парт 40588-88G00 400 руб оригинал + работа 1 000 руб).
В процессе замены выяснилась необходимость замены тормозных дисков спереди — износ почти максимальный.

05.02.2012
Тормозные колодки передние (1 000 руб комплект)
09.02.2012
Замена масла в АКПП с промывкой (после замены коробки пробег 1 тыс. км) — порадовало, что слитое масло без посторонних включений, достаточно чистое — признак нормальной работы всех частей после замены… Следующая замена масла (через 20 тыс. км) будет сопряжена с заменой патрубков акпп-радиатор (резиновые, спереди).
28.03.2012
Установленные осенью ШРУСы марки Febest оказались гуаном… Левый жив-здоров, а вот правый оборвало на ровном месте… Хорошо хоть, не в экспедиции где-нить за сотни километров от ближайшего населенного пункта… Поэтому вместе с плановым ремонтов передних тормозов пришлось еще и гранату менять…
— ШРУС HDK NI-64 (2 400 руб)
— диски тормозные передние TRW DF 1965 (2 675 руб/пара)
— колодки тормозные TRW GDB 766 (1 510 руб/комплект)

10.04.2012
Развалилась вторая (левая) граната марки Febest… Так что завтра поменяю на HDK.
А еще сегодня купил и поставил колеса — Maxxis Mudzilla M8080 31x11.5xR15 на патрулевских хромированных железках с вылетом -15 примерно… (25 500 руб). Надо будет делать бодилифт…

11.04.2012
Заменена развалившаяся левая граната, сделан сход-развал на новой резине (1 000 руб за все), приобретен комплект для боди-лифта на 3"
— ШРУС HDK NI-64 (2 400 руб)

В процессе работ обнаружен оборванный кронштейн передней тяги стаба (5623541G20).
Завтра поеду инсталлировать боди-лифт!

17.04.2012
Отказался от установки боди-лифта… Подрезал немного арки, переднюю юбку бампера — теперь ничего не цепляет. Взамен комплекта боди-лифта заказал расширители арок на 3" — слишком уж сильно закидывает глиной машину.

18.04.2012
Очередная замена масла/фильтров…
— масло Dragon SN 5W30 (полусинтетика) 4л+1л — 800 руб.
— фильтр масляный 207L — 200 руб
— фильтр топливный — 300 руб
— фильтр воздушный — 150 руб

24.04.2012
вчера, после непродолжительной агонии, успешно сдох стартер (ну еще бы, быть настолько залепленным глиной — я вообще удивляюсь, как он прожил почти 2 недели после открытия сезона…)
После снятия стартера и проведения диагностики оказалось, что ремонт окажется немного дороже нового… Поэтому был приобретен и установлен новый стартер
— стартер Unipoint со снятием старого и установкой нового — 7 400 рублей