Порылся я в интернете и понял, что оригинальных сайлентблоков в рычаги отдельно не продается, а только вместе с рычагами. Удовольствие не дешевое, поэтому решил брать не оригинал. На все японцы самый ходовой заменитель (но не самый качественный) FEBEST. Заказал на Экзисте 4 сайлентблока FEBEST по 7$ и 4 оригинальных регулировочных болта без шайб (главное что бы их не прос.ли мастера на сервисе, когда будут срезать старые).
Болты взял оригинал, потому что не очень доверяю китайскому металлу, хотя стоят дороговато по 10$ за шт.
После получения товара поехал на сервис и процесс пошел.
Клиренс без нижнего рычага))
Да-да. Я знаю, что надо поменять резину, но только после регулировки сход-развал. Пока работа кипела (15$), я спокойно ходил по сервису, заглядывал в пустое подкапотное пространство соседних машин, рассматривал стэнд с инсрументами, пинал х. эмм старые сайлентблоки, как тут мой полёт мысли прервал мастер, который перестал что-то резал под машиной и обрадовал меня ещё одной грядущей обновкой — потекла левая задняя стойка. И я пошел в интернет искать запчасти…
Комментарии 16
Кстати говоря, народ, насчет регулировочного болта, есть дешовый аналог, от 4-ой сонаты, стоит 200 рублей в сборе, вместо 900 оригинального.Единственное отличие это только формой шайбы.Сегодня вот тоже поеду менять, развальные болты, сейленты нижнего рычага и стойки заднего стабилизатора .В БЖ выложу все.
Во, мне как раз такие рычаги и нужны. Есть вариант фебеста, но вот как раз сайлентам его не доверяю, железо то будет норм. Ищу на разборах…
Странно как-то. С одной стороны пишеш что салента отдельно оригинала нет. а потом пишешь что это MR589485 — оригинал . Так он есть в продаже. и внятно в целом стоит. (условно конечно внятно) 950р. Но он есть. за номер кстати спасибки. в каталогах его нет. только рычаг в сборе.
согласен, в задние рычаги ещё можно найти оригинал, но в передние (которые с шаровой) оригинал только в сборе (140-150$ шт. левый и правый разная стоимость)
я Ничего не понял. Что ты по задними и под передними понимаешь ?
Есть рычаги на передней подвеске. Их всего 2. В каждом стоит 2 салента и одна шарова.
Есть 8 рычагов задней подвески. по 4 на каждое колесо. Среди них есть рычаги развальные и рычаги схождения. (есть еще продольные и еще у образные)
так вот в рычагах схождения есть шаровая тоже. В каждом рычаге и в развальном и в схождении на задней подвеске есть саленты и они одинаковые в этих 2х типах рычагов.
в этой записи БЖ речь идет только про рычаги задней подвески ((одинаковые сайлентблоки) по 2 на каждую сторону — 1 развал и 1 схождение), на одном из рычагов есть шаровая, которую я не менял. Сайлентблоки были выпрессованы после выжигания сердечника сварочным аппаратом и запрессованы новые от FEBEST (всего 4 шт. — по 1 в каждый рычаг). Продольные рычаги я не трогал. На этом месте забыли про заднюю подвеску.
Передняя подвеска — один рычаг с каждой стороны — передний нижний рычаг (передние колеса) тут не показан, я про него написал в комментах только потому, что сайлентблоки (а именно MAB-DJ1B) в него я видел только неоригинал. Но есть сайлентблок MN184123, который должен подойти, но, повторюсь, не нашел его, когда менял.
А… терь поняно всё. да MN184123, вообще треш. 2000р просят… за что хз.
Doberand
в этой записи БЖ речь идет только про рычаги задней подвески ((одинаковые сайлентблоки) по 2 на каждую сторону — 1 развал и 1 схождение), на одном из рычагов есть шаровая, которую я не менял. Сайлентблоки были выпрессованы после выжигания сердечника сварочным аппаратом и запрессованы новые от FEBEST (всего 4 шт. — по 1 в каждый рычаг). Продольные рычаги я не трогал. На этом месте забыли про заднюю подвеску.
Передняя подвеска — один рычаг с каждой стороны — передний нижний рычаг (передние колеса) тут не показан, я про него написал в комментах только потому, что сайлентблоки (а именно MAB-DJ1B) в него я видел только неоригинал. Но есть сайлентблок MN184123, который должен подойти, но, повторюсь, не нашел его, когда менял.
а насчет аналогов. Ну это… ты exist или emex юзай. хотя бы с целью поиска аналогов. Там как правило все же выбор приличный. А уж заказывать в др. убодном месте можно
А шаровую менял? Просто на фотке я её не увидел в упор.
Шарова на рычаге схождения а он менял сален в рычаге развала.
Lintiay
А шаровую менял? Просто на фотке я её не увидел в упор.
шаровая на другом рычаге (на фото не попал) и шаровую менять не надо было. Иначе пришлось купить бы рычаг в сборе-FEBESTовским металлоизделиям не доверяю. Резинки — ещё куда не шло.
Какой артикул у сайлента, подскажешь? Сзади тоже надо менять, болты нашел, сайлентблоки нет.
MAB 053 — FEBEST
MR589485 — оригинал
Благодарю
Зря Febest купил. Не на долго это. Только 2 раза за работу платить.
1000 км — полет нормальный пока что.