Привет.
Давно не мог победить вибрацию при торможении, уже и не помню сколько длится наше противостояние.
Так как испробовал 6 различных сочетаний "диски/резина" — и это ни как не меняло ситуацию. На тормозные диски не грешил, так как в прошлом году ставил вкруг тормоза от TourerV, а вибрация, паск*да, все равно осталась мне верна.
К этому моменту заменил абсолютно все сайленты в подвеске на полиуретан (кроме "плавающих" естественно), а их около 20 штук. Амморты+ пружины ставились новыми полтора года назад ( KYB New SR + пружины Tanabe DF210).
Кстати настоятельно рекомендую в качестве плавающих использовать Febest TAB-168z, я на них уже года 2 езжу (самое смешное, что в упаковке с этими сайлентами прилагается письмо от производителя с извинениями за то, что раньше у них эти детали были не качественными, но теперь все поменялось и они гарантируют ресурс 60 000 км — не обманули)
Месяц назад загремела, заскрипела какая то шаровая спереди. Мне было лень искать какая именно-поменял к чертям все:
Нижние оригинал от Brevis
Верхние- Masuma (меня они более чем устраивают)
НУ И КАК ИТОГО — ничего не поменялось!
Идем дальше. обнаружился люфт в рейке. Ок. Заказываю контракт с пробегом 16 000км, продавец проверенный, товар соответствует пробегу, рейка, тяги, наконечники как новые. Ставлю ииии…толку ноль.
Вместе с механиком чешем репы друг другу и разводим руками-он своими, я своими: подвеска как у новой машины, тормоза контракт, с колесами точно полный порядок, а вибрация на месте…
В этот же вечер с психу снимаю тормозные диски и везу токарю, ночью забираю проточенные и на следующее утро, после возвращение дисков на место…очумеваю: авто тормозит рывками, педаль бьет в ногу.
ГОВОРИЛИ МНЕ УМНЫЕ ЛЮДИ: НЕ ТОЧИ ДИСКИ БЕЗ СТУПИЦЫ!
а я решил пройтись по граблям, но от себя добавлю:
НЕ ТОЧИТЕ ДИСКИ НА АВТО, НА СТУПИЦАХ СПЕЦ. УСТРОЙСТВОМ, для меня это тоже пройденный этап из прошлого-эффект на месяц! Разумнее всего брать новые диски, иначе скупой платит трижды.
Начались поиски дисков, вариантов куча-но в основном китай китайски, из нормального только ATE, но ценник 3800 за диск меня не устраивал. Внезапно меня осинило, что у меня такая же тормозная система, как и у Lexus GS 300|400|430, что подтверждалось выпадающем в заменителях "тойотовским" парт намбером, отличным от моего. Вот именно он и относился к Лексусам, осталось только просмотреть заменители к этому номеру…СЛАВА НАУКЕ и БОЛЬШОМУ ВЗРЫВУ…мне выпалсектор "приз" на барабане вариант от BREMBO за 2700 РУБ/шт, заказываем, через 2 дня получаем, ставим вместе с новыми колодками ADVICS ииии…ну тут мне вас не чем порадовать: успел проехать 150 км, вибрации нет)
Так что контракт бывает разным, в моем случае мне попались кривенькие диски, но так как я с одержимостью верил в качество контрактных запчастей, то пришлось попасть в просак)))
Всем ровных дисков!
Комментарии 59
Токарь тебе не правильно диски проточил. сам работал в сервисе и точил диски. его точат за одну установку с двух сторон с подрезанием внутренней плоскости прилегания к ступице, вот тогда ни какого биения не будет. А тебе видимо проточили за две установки, вот и биение, так как нет параллельности тормозных плоскостей и плоскости прилегания.
Если диски новые и перегрел, есть смысл в точении? Диски кстати брембо
на бигхорн покупал диски брембо… сыромятина полная через 15 тк буртик появился… колодки без металл наполнителя пропили диск… Отдавал тормозные диски от марка2 с 1jz-ge протачивать и уменьшат диаметр на 5мм( надо было)… уже лет 8 езжу на машине ничего не бьет… и у токаря ушло по одному резцу на диск… настолько твердые диски были.
5 СПОСОБОВ УЗНАТЬ, ЧТО ТОРМОЗА, КОТОРЫЕ ВАМ ПРЕДЛАГАЮТ КУПИТЬ — НЕ BREMBO
www.brembo.com/ru/company/news/counterfeiting
Эта статья, как я понял, не имеет отношение для aftermarket запчастей Brembo (замена OEM), распростроняется на Brembo High Performance, то есть на "тюнинговые" компоненты от Brembo. Так что, мимо кассы.
Вот и я всем говорю, не точите диски, для этого есть на спец. станциях спец. аппарат который прикручивается прямо к диску на авто, тогда всё точно и ровно, а так теперь и мне придётся покупать диски, я даже токаря не виню, на себя обижаюсь))
надо как то запомнить про фебест
До сих пор не менял-все в порядке)
хочу полностью на полик перейти :)
верхние передние у нас плавающие должны же быть да?
Нахер этот Фебест. Ставил и Фебест и Хансу, и РБИ, толку 0. Через 15-20тысяч менять придётся.
Поставил супровский шароблок с переходными втулками. 10.000км полет нормальный. А они обычно на долго рассчитаны. Так как супровские шароблоки оригинал. Если что у меня в бортовике есть ссыль на человека кто делает переходные втулки.
Полностью согласен по поводу Febest TAB-168z, сам на них проехал более 45т\км и все гуд.
Х*ня полнейшая, что "Не точите диски даже без снятия со ступиц", точили мне — эффект за*бись и надолго! Зависит от того, КТО тебе их точит и не мешают ли ему руки сидеть.
Еще, если вибрация где-то на скорости 100-120 (необязательно при торможении), то посмотри на диаметр ЦО колесного диска и посадочного на ступице, у меня из-за этого в руль вибрация заметная была. Размер должен быть 60.1мм. При необходимости купи/выточи подходящие центровочные кольца, а если между колесным и тормозным диском установлена проставка (для изменения вылета), а центровочное кольцо в ней "утопает", то выточи у токаря именно под твой диск!
Я писал, что использовал 6 комбинаций "диск-резина", и естественно во всех случаях использовались центровочные кольца. Во моем случае дело было исключительно в кривости тормозных дисков и видимо в кривости рук токарей.
Dalyan
Х*ня полнейшая, что "Не точите диски даже без снятия со ступиц", точили мне — эффект за*бись и надолго! Зависит от того, КТО тебе их точит и не мешают ли ему руки сидеть.
Еще, если вибрация где-то на скорости 100-120 (необязательно при торможении), то посмотри на диаметр ЦО колесного диска и посадочного на ступице, у меня из-за этого в руль вибрация заметная была. Размер должен быть 60.1мм. При необходимости купи/выточи подходящие центровочные кольца, а если между колесным и тормозным диском установлена проставка (для изменения вылета), а центровочное кольцо в ней "утопает", то выточи у токаря именно под твой диск!
Бред эти кольца, тем более пластмассовые, колеса закручивать надо нормально.
Теоретиков у нас доуя) кольца пластмассовые может и бред, мне вытачивали металлические после чего вибрация ушла.
Протачивал диски + новые колодки. Всё огонь!
Комментарий удалён
Проточка видимо как лотерея…
да ну, это безрукий токарь тебе попался)
есть еще такой момент, знакомый чайзеровод рассказал, что диски тормозные имеют свою центровку, и если есть биение, то либо методом тыка, либо как он каким то прибором, вычислял положение диска на ступице, короче перекидывал на одну шпильку! как говорится мало ли! самого пока такая проблема не коснулась!
Токарь ленивый попался, сделал не паралельными плоскости, скорее всего два раза устанавливал, что недопустимо, нужно на оправке точить. Правильная проточка на токарном Всяко лучше чем на ступице. Хотя думаю нужно термичку делать, чтоб напряжения снять перед проточкой
А подшипники ступичные могут быть виной?
Они обычно гудят и воют.
У меня бьет при торможении и вибрация на ходу. Поставил контракт тормоза от tourer v, суппорта и диски. Все равно бьет, купил новые тормозны диски — пофигу мороз! Грешу пока на ступицы…
Могут сами ступицы кривыми быть. Тормоза от Вэшки без ступиц покупались?
Брал со ступицами, ступицы другу отдал :)
Nickita-31RUS
Они обычно гудят и воют.
а еще и шелестят))) проверенно!)
думаю это не настоящие брембо
Если вы считаете, что Брембо это спортивные тормозные системы, диски с насечками, многопоршневые тормозные машинки да и только, то вы глубоко заблуждаетесь. Брембо производят комплектующие для тормозных систем для aftermarket рынка. Офф. сайт Brembo вам в помощь.
странно видеть что бош стоит дороже этих брембо
В это стране все возможно. Вот Бош я бы точно брать не стал)
Ari54
думаю это не настоящие брембо
а я уверен, что это не брембо. На каждом оригинальном изделии брембо есть свой код, который можно проверить на оф. сайте. На изделии с боку выбито BREMBO и номер. Именно выбито.
Ну и цена уж явно не 30$ за диск будет.
Перепробовал 4 пары контрактных дисков, 3 раза проточка
результата нет почти
думаю вот, если цена вопроса настолько мала))) чего я тратил свои нервы)) думаю придется брать брембо, спасибо за пост!
Буду рад, если мой опыт действительно окажется полезным.
где заказывал?
Друг ЗЧ занимается. Привез мне дешевле. А вообще Автодок иди Экзист, но Автодок заметно дешевле.
тормозные диски это все же больше расходник, так что особо нет смысла покупать б/у…
в любой непонятной ситуации, ставь новую ходовку
а за новой ходовой можно обратиться к человечку, которому я пишу этот ответ)
Как стойки Каябовские?
Думаю себе такие зарядить на следующий сезон
Отлично, чуть жестче, с занижающими пружинами самое то. В 100 раз лучше и надежней поюзаных "колов"
Раскачка намного меньше чем у стока?
Заметно меньше, я бы даже сказал раскачка сейчас минимальна, в пределах комфорта. Но у меня и пружины не сток.
Ага, я пружины видал
Прабал такие пока норм-самочувствие
по лужам больше катайся
Лужи всегда стараюсь объезжать и уж тем более после оттормаживания в воду не лезу.
очень странно
Была такая же фигня, но после проточки немного ушло, но всеравно по нервам било и звук был небольшой на некоторых неровностях дороги. В итоге позже случайно заехал на шиномонтаж, и сказали что центральное отверсти на литье у меня больше заводского на 1,5см и гайки китай… По итогу заменил все и както пропало, даже и не верится что изза этого могло быть))
У меня на Кресте тож самое было. А сделать диски кривыми достаточно просто… всего лишь проехать на раскаленных торможением по ледяной луже… могут и лопнуть
Странно. Приходилось сталкиваться с проточкой и на ступицах, и со съемом диска. В обоих случаях проблем не возникало. Накладки, естественно, после проточки только новые
Ну вот а мне не повезло с проточкой — дважды.
А подскажите номер Brembo
На фото есть номер. Дублирую: 09840210. Только не забывайте- у меня тормоза от Vэшки, на Ску и прочие овощи они не подойдут.
А, да? Спасибо. А я-то, студент колхозный, не подумал)))00))0)))
Nickita-31RUS
На фото есть номер. Дублирую: 09840210. Только не забывайте- у меня тормоза от Vэшки, на Ску и прочие овощи они не подойдут.
Тормоза имеешь ввиду суппорта сами?
Суппорта+диски+колодки+брызговик диска (но я тупо со ступице в сборе ставил от Вэшки)
На S вроде просто можно диск с суппортами воткнуть. Я как раз смотрю варианты на замену переду. Твой варик интересный
Ну ступица и рычаг не отличаются, тупо ставишь себе суппорт и диск от вэшки, единственное придется подогнуть брызговик диска, так как он у тебя меньше чем надо-но это не смертельно и делается за 5 секунд.
lowcakee
Тормоза имеешь ввиду суппорта сами?
У вэшки 2х поршневой суппорт и диск в диаметре значительно больше и толше, задние тормоза тоже отличаеются, там диск вентилируемый.