Приветствую!
За время летнего отдыха с автомобилем произошла пара событий о которых стоит рассказать)
Начну с установки обогрева сидений.
Прочитав прошлой зимой запись в БЖ winnik про обогрев сидений (www.drive2.ru/l/4784427/), загорелся идеей установить данный комплект и себе в авто. Думаю, преимущества подогрева сидений зимой описывать не стоит, так что перейду непосредственно к самой истории…
Заказ с алиэкспресс шёл чуть больше месяца (ссылка — ru.aliexpress.com/item/2-…ated-pads/1874250965.html).
Заказывал в первый раз, на свой страх и риск, но всё пришло как надо)
Комплект очень добротный – фабричный китай, в запаянной упаковке. Рассчитан на два полных кресла (спинка и само сиденье). Все провода в «змеиной коже», либо изоляции. Сами подогревы из углеволокна, т.е. не боятся мелких разрывов, изгибов и потребляют достаточно мало энергии. Кнопка с 10-ю положениями регуляции (т.е. 5 + промежуточные) для каждого сиденья. Можно было и меньше, но пользоваться удобно и так. По размерам влезет в стандартное отверстие Toyota, НО придётся срезать всё лишнее из разъёма, т.к. кнопка толстая и bolt-on не встанет (этого до установки я не знал…).
В связи с ГОСами и выпускным всю установку отложил до августа. И вот на прошлой неделе вплотную принялся за работу.
Для начала решил сделать проводку, т.к. установить подогревы под обшивку особой трудности для меня не представляет, только время нужно. А вот с электрикой я увы на ВЫ)
Все работы, конечно, производились при снятой «-» клемме аккумулятора.
В общем начал установку с вывода "+" отдельным проводом от аккумулятора. Для этого приобрёл 3 метра медного кабеля ПуГВ 6. Максимальная нагрузка для него 40А, что с запасом хватит для подогревов, ибо предохранитель стандартный на обогревы стоит на 15А. Но есть планы на дальнейшее внедрение всяческих электроприборов в авто, так что нормальный плюс ещё пригодится) К тому же на него как раз налазила гофра, которой у меня было 5 метров))
Постарался сделать проводку правильно, насколько смог.
Клемма, термоусадка, гофра, изолента, стяжки. Всё-таки раньше таким не занимался, поэтому времени у меня ушло на всё довольно много.
Следующим этапом снял пластиковые панели, чтобы внедрить косу обогрева и кнопку.
Кнопку решил поставить рядом с ручником, считаю это место наиболее логичным для управления обогревом. И глаз не мозолит, и пассажир сам может себе температуру регулировать.
Пришлось доработать посадочное место, кнопка оказалась слишком толстой, а разъём слишком длинный.
Немного подработал напильником с обеих сторон, кнопка сидит крепко. Пространства сверху и снизу "закрыл" бипластом 10 мм. Других толковых идей мне в голову не пришло) В целом, считаю получилось нормально.
Сразу, пока тунель был дома, обклеил бардачок маделином, чтобы стуков было меньше оттуда. Потом этой же процедуре подверглась и пепельница, всё-равно не курю)
Вернёмся к проводке.
Плюс от зажигания (жёлтый провод) взял от управляещего провода, который идёт к магнитоле. По сути всё начинает работать в положении ACC, меня вполне устраивает.
Провод подсветки кнопки (белый) зацепил на подсветку положений селектора, т.к. провод достаточно толстый и ближе всех. Подсветка у кнопки слабая, синего цвета. Колёсики режима при включении светятся ярко красным.
Массу (-) закрепил на каком-то болте, где был металл без краски и хорошо звонился тестером)
Комплектные провода очень длинные, хоть в багажник подогрев ставь. Всё распихал поаккуратный, места хватило, но в обрез.
Реле закрепил на 3М ленту, чтоб не прыгало на кочках)
Быстро собрал весь комплект, для проверки работоспособности и определения где «лево» и «право». Итак, заводим авто, врубаем на 5 режим водительское сиденье, отмечаю, что это правая сторона. Дальше левую часть на 5-ку… и хорошо греет-таки!) Нагрелось буквально за полминуты, что выключить пришлось)
Дальше собирал панели обратно, провода на сиденья вывел просто через щель между ковром и пластиком, под ковёр проводить не стану, провода итак не видно.
На этом конец первой части, спасибо за внимание!
P.S: Некоторые фотки совсем поганенькие, прошу прощения, фотал на телефон вечером…
Комментарии 39
Я емелю ставил…тоже две зимы отработал. Но он вроде мне дешевле обходился
Цены не помню на Емелю, но смотрел в его сторону.
Мне конструктивно как-то больше китайская разработка понравилась: углеволокно с большим покрытием площади, абсолютно не чувствуется под обшивкой + не коротнет, не загорится. Да и кнопка регулировки понравилась.
нарисуй схему работы релюшки
я хочу чтоб при заглушенной машине сидухи не грели… только при зажигании? это куда один из двух проводов вещать ?
плюс мы приводим как основной… на питание… а еще один берем от АСС ?
Схему не помню, но сейчас объясню. В машине же 2 положения ключа, это ACC и ON.
На реле идёт главный "+", "-" и управляющий провод.
Если ты хочешь, чтобы на заглушенном авто обогревы не работали, то надо найти провод, на котором "+" появляется в положении ON. К нему и цеплять управляющий провод.
Если зацепить на ACC, то будет работать, когда авто ещё заглушен, но ключ повёрнут в ACC. У меня так и сделано, ведь я управляющий зацепил на "+" магнитолы.
ооо! примерно понял) спасибо
хорошая работа!
у меня вот вопрос по поводу красной кнопке у коробки передач, та что со стороны пепельницы, напротив которой яп надпись. эт вообще что и для чего? у меня такая же хрень есть, я неотдупляю какого она там делает?))))
Зажимаешь красную кнопку и двигаешь селектор куда хочешь на заглушенном авто)
ебтишь, точно, ништяк штука, надо будет попользоваться)))) не овердрайв же это :DDDD
)) Когда панель снимаю, она просто незаменима))
это да, а я просто заранее на нейтралке оставлял)) теперь буду знать (лучше бы не по японски и по английски написал че значит)
Я переводил надпись, уже не помню точно. Что-то там отмена блокировки…
*что-то там…ни в коем случае не нажимать…что-то там* :D
Да-да, точно!))))
"Каробука но кнопука ва харакири десу! Росиязин бака не надзимате!"
в конце "лол и значок взрыва" )))
Хахаха)))
blednyi55
хорошая работа!
у меня вот вопрос по поводу красной кнопке у коробки передач, та что со стороны пепельницы, напротив которой яп надпись. эт вообще что и для чего? у меня такая же хрень есть, я неотдупляю какого она там делает?))))
Спасибо))
Круто че ! Мне тожа такую нннада!))))
Спасибо!
Дык тоже давай ставь!;)
Пока не до этого
NextGGS
Спасибо!
Дык тоже давай ставь!;)
Но в планах есть! )))
ЗдОрово! То же приобрел подобный комплект, правда кнопка чуток другая, но, суть та же. Готовим сани летом;)
Спасибо!)
Прошлогодний зимний опыт научил заботится обо всём заблаговременно)
Хорошая штука. К зиме готов)
Спасибо!)
В планах ещё подогрев руля;)
… и наклейка Snow Edition)))
По зиме ставил себе подогрев в фирмы Емеля. Отличная штука: )
Да, Емеля тоже норм)
Дружище будь осторожней с этой штукой в плане здоровья. Не включай когда сидишь, на прогрев поставил авто и прогрел сиденья и включай потом садись. Тоже хотел сделать и передумал!
Спасибо, буду знать!
Подскажи размеры самих элементов, пожалуйста.
28,2 см х 47,5 см.
Только что измерил.
Отлично, спасибо)
Ок!)
Да, греет оно знатно! Жена даже все время просит убавить)
Ясно) В данном случае, лучше больше, чем меньше.
В -25-30 у меня сиденья дубовые, вся надежда на обогревы теперь)
с моей неисправной печкой www.drive2.ru/l/6854571/ ох как выручил подогрев)
ага, читал эту запись)
мне ещё предстоит лимонной кислотой промыть радиатор печки, зимой вяло греет как-то, медленно.
Надеюсь на появления климата Ташкента))
Клавиша встала, как надо! Практически "Нихон Сэй". Ну, или, made in Japan. Кому как нравится…
Аригато, Сенсей!)
До итась мась тэ.