Найдена причина провалов во время ускорения и роста оборотов — стертое сцепление! Ура! Больше нет долгого и мучительного ускорения, непонятного скрипа после переключения передачи и нереально довольных физиономий водителей тазиков, обгоняющих Селику (лица этих горе-стритрейсеров видеть надо было!) :Р
Из предыдущей записи пытаясь понять почему Селика не могла нормально в нужный момент набрать скорость, был заменен расходометр (МАФ/ДМРВ). Датчик, находящийся на воздуховоде, идущем от корпуса воздушного фильтра к дросселю. Поменять его очень легко: откручиваем пару болтиков, отсоединяем шлейф, берем новый датчик и собираем всё в обратном порядке.
По ощущениям двигатель стал работать ровнее.
Во время движения подключала obd2 сканер для диагностики ошибок. Стабильно появлялась ошибка Р0031, если её не было после запуска двигателя, то при скорости 50-60 км/ч она не заставляла себя ждать, позже к ней добавилась Р0134, видимо датчику было совсем плохо (при этом увеличения расхода бензина замечено не было).
Приобретен лямбда-зонд №1 NIPPON DENSO — DOX0106 (он универсальный, но если заказать оригинал Toyota 8946520820, то придет DENSO, разница в цене почти в 2,5 раза)
ошибок Р0031 и Р0134 больше нет, но появилась Р0136 (лямбда-зонд №2), пока езжу с этой ошибкой, обманку ставить не охота.
О необходимости замены сцепления выяснили после небольшого теста: запускаем двигатель, поднимаем ручник, включаем 5ю передачу, отпускаем педаль сцепления — машина не глохнет, в моем случае даже не дернулась вперед, сцеплению пришел трындец)
Для замены сцепления было заказано:
Диск сцепления TOYOTA 3125012361
Корзина сцепления Daikin-Exedy TYC612
Подшипник выжимной TOYOTA 3123012191
Вилка сцепления TOYOTA 3120417010
(Сальник коленвала TOYOTA 9031176003 и пыльник TOYOTA 3112612051 остались старые на запас)
Когда села за руль с новым сцеплением было непривычно, оно схватывало моментально, и нужно было этот момент не упустить иначе машина глохла, но немного прокатившись освоила его))) Огромное спасибо Алексею bashkirenok за проделанную работу и за то, что показал на что теперь способна Селика, как она срывается с места и это чувство когда тебя вдавливает в спинку кресла и ты понимаешь "Огооо! И это моя машина!"))))
Комментарии 23
Как ходит сцепление?
Даа круто как обычно мелочи особенно смешно когда датчики оригинальные заказываешь или свечи которые в коробке toyota дороже чем в коробке denso ))))
Лично сам видел как убирается лямбда не целиках с помощью двух мелких копеешных деталющек. Кстати могу дать номер человека который в Уфе на Селиках собаку съел и не одну востановил, и является их фанатом.
Привет, он на драйве есть?
Привет, нет.
Я так же сцепу проверяю, тока на первой и газ в пол ))
)))
о! и тоже замена сцепления!) отлично! проблема решена) рад, что ты смогла почувствовать как едет селика))
дааа))) спасибо))) о твоем тоже прочла)))
bono
о! и тоже замена сцепления!) отлично! проблема решена) рад, что ты смогла почувствовать как едет селика))
я даже соскучилась по этой динамике) Помнишь как ты разогнал её когда мы приехали смотреть перед покупкой?))) вот такой дикий восторг был у меня и в этот раз)))
у меня тоже провалы в подхвате, но у меня автомат
тут сложнее найти причину.
LLeexa
у меня тоже провалы в подхвате, но у меня автомат
автомат так то тоже мрет))) мой скоро помрет))
уууй йооо((((( в коробасе масло светлое, гарью не воняет. уровень в норме. работает тоже вроде норм… врубаешь Д, на холостых едет… вроде никаких признаков по коробасу…
У меня в коробасе масло тоже новое, уровень тоже в норме) при переключении не пинается, а разгоняется плохо)) и передачу скидывает при 6700(( а у меня как раз лифты в самом разгаре))
у меня не скидывает ничо… вощим смотри чо у меня: с места — при активном газе, как буд-то бы прокручивает чото. При этом нет ни звуков посторонних, ничего. По ощущениям, как буд-то прокручивает где то. Не знаю, могут ли ШРУСы прокручивать… не знаю… На ходу, когда тачку в кикдаун, мотор как-будто троит, несколько секунд тупит, и вроде как подкашливает штоли, не знаю как описать симпптом. Потом разгоняется, но не так как раньше… не знаю где копать. Чек не горит. Начну с замены топливного фильтра, чистки ДМРВ. Не знаю даже чо смотреть
И форсунки почисть)) шрус если бы стал прокручивать, ты бы встал на месте))) у меня вот при разгоне буксует коробка))
значит думаеш коробас? слуш, а можно как-нить протестить коробку? чтоб такскать диагноз получить?
Ну у меня коробас)) а так почти в любом норм сервисе))) поддон надо снимать да смотреть состояние)))
В какую цену замена сцепы?и сам комплект ?
в лс)))
Диагноз подтвердился, поздравляю с решением мучившей проблемы :)
Ну и с остальным свежачком!
Спасибо))) Ты была права — это сцепление)))