Пришло время замены ГРМ, отдал мастерам, а потом звонок — подъедь. Приехал — сорвали болт натяжного ролика ГРМ при затяжке. И теперь не знают, что делать. Я тем более. Предложили рассверлить на больший диаметр, наварить на болт сварку и таким образом утолщить и нарезать новую резьбу. (и почему не вставили ввертыш до сих пор загадка). Вызвали токаря — сделали.
,
Ездил так, но внутри скребло, что наварка это ерунда и когда нибудь в дороге сломается. А тут и на светофре стрелка давления, при нажатом тормозе, ложилась в Low. Решил поменять насос в сборе.
Заказал:
насос: TOYOTA 1510050050
датчик давления: TOYOTA 8352060050
Прокладки: все что видел по схеме, т.к не хотелось искать потом бегать. И все равно, что то да не хватило.
1514750011 ПРОКЛАДКА БУмажная
1569250020 ПРОКЛАДКА УПЛотнительная
9672124025 ПРОКЛАДКА УПЛотнительная резиновая
9031143006 — сальник
Заехал уже в другой сервис на замену, но пришлось как всегда дозаказывать запчасти, благо они были в сервисе, понадобилась еще прокладка под теплообменник фильтра, и болт натяжного ролика оказывается поставили без шайбы.
Все благополучно заменили, давление стрелка поднялась и на светофоре больше не падает в LOW.
Через пару дней заехал на осмотр, в районе сливного болта — масло, оказалось мастер не заменил на пробке слива шайбу, оставил старую. Обновили шайбу, течь перестало полет нормальный)
P.S сервис конечно у нас оставляет желать лучшего, хоть сам обучайся)
Комментарии 6
Где стрелка теперь после замены насоса стгит
Первое деление от low, на холостых, на светофоре с нажатым тормозом.
Заварить силумин, отдать токарю высверлить и новую резьбу все про все уйдет ~5тр
Насос не убиваемый 🤣
Ну, ну. А потом: " А почему стрелка давления масла падает ? Наверное моторчик в приборке сдох"
Сказки про криворуких слесорей рассказываешь 🤣
Была такая ситуация на виндоме, мне тогда сорвали резьбу и нарезали чуть в сторону из за рассверливания я полагаю. Мне ничего не сказали, установили новый ремень, я довольный забрал машину, а под капотом появился новый звук, проехал я с этим звуком 50-60 км, снял крышку ремня грм, а там ремень трется о бортик шестерни распредвала. Приехал обратно в сервис, показал, за свой счет все исправили и лобовину контрактную за свой счет купили и поставили. Так и отъездил еще 5 лет и продал с контрактной лобовиной.