Пришлось менять переднюю крестовину — нашёл люфт, когда снял кардан.
Помня о сложностях разборки крестовин переднего кардана, запасся терпением — ан нет, всё разобралось гораздо проще и быстрее!
На замену купил рекомендованный на "красном" форуме аналог от GMB — GUN29.
Собралось всё тоже совершенно без проблем. Два момента, на которые надо обратить внимание — ставить надо стопорные кольца, идущие в комплекте с крестовиной (родные гораздо толще); пресс-маслёнку нужно вкручивать после сборки узла и обязательно проверить, не задевают ли за неё вилки. Если задевают — просто завернуть поглубже.
Комментарии 11
Александр, как крестовина себя показала? То же поставил такую заднюю на кардан, мне только кажется стопора из комплекта немного тонковаты, чашки можно еще сжать где то на 0,2 мм. Но вроде вибрации нет, посмотрим как будет ходить.Уплотнения на ней не понравились, на родной намного качественней все сделано да и прошла она 150 т.км и не сказать что в хлам убитая, еле заметный люфт был.
Как ни удивительно — стоит до сих пор! Шприцую регулярно через каждые 10т.км.
Насчёт стопоров — возможно да, родные где-то на десятку тоньше, чем в идеале, но всё стоит и работает.
А задняя крестовина до сих пор родная! Я её примерно на 250тыс. снял, промыл, пересмазал и снова поставил))).
Перед установкой убрал всю заводскую смазку( что то типа литола) и пробил все мобилом синим, посмотрим как будет ходить. Шприцую как правило через 7 т.км, так же и масло меняю
я ещё на торцах болгаркой пазы для прохода смазки пропилил))) на моей их не было почему-то и смазка лезла из-под чашек очень неохотно и неравномерно…
гун29, значит посадочный размер 28!
помню, как недавно попал с крестовинами переднего кардана
www.drive2.ru/l/6187076/
на передних карданах у китайцев (и гжельцев тоже, кстати) да, беспредел с крестовинами…
На сколько я знаю — редко их шприцуют после постановки.
да, из-за того, что подлезть к пресс-маслёнке крайне неудобно… но на этой крестовине вполне реально достать шприцом, я проверил.
Осталось только про нее не забыть через полгода !
я шприцую шлицевые на карданах через 10 тыс., при каждой замене масла и топливного фильтра — по-любому под машину лезть, так что не забуду)))
А я раз в год — когда вспоминаю что надо !