Данный пост преследует за собой единственную цель: остаться в истории машины, чтобы отразить что и когда делалось, пока помню.

Итак, сезоном я рассматриваю время с того как забрал с зимовки, до того как вернул на неё в данном году примерно с середины марта, до 13 ноября ( точно знаю дату, потому что 14 улетали в индию а потом тачку уже не забирал) — 8 месяцев из которых около двух месяцев меня не было дома, итого 6 месяцев малоактивной езды — около 4 к км. В математику идёт всё что было потрачено так или иначе связанное с машиной) начнем)
1. только забрал с зимовки решил отбалансировать зимние сток диски, потому что не помню когда это делал — оказалось 3 из 4 кривые.
Правка и балансировка — 11 000.

2. Большая закупка к лету:
втулки стабилизатора — TOYOTA SU003-00392
масло в двиг — LiquiMoly 5W30 Top Tec 4200
фильтр в двиг — SUBARU 15208AA130
масло в коробку — TOYOTA 08886-02305
фильтр в коробку — SUBARU 30098AA280
прокладка в коробку — SUBARU 17008AA030
масло в редуктор — 75W90 MOBIL 1л MOBILUBE 1 SHC
сальники редуктора — TOYOTA 90311-43009
колодки перед — AKEBONO AN-771WK
колодки зад — AKEBONO AN-696WK
всего: 33000

3. Сервис 4500.
4. Заказал сайлентблоки редуктора, несколько месяцев делали мозги в итоге отказ деньги вернули .
сайленты редуктора — 11600
5. Надо было переобуть два летних колеса, там уже корд вылазил почти, благо в запасе лежало две покрышки triangle th201, обули их за — 3000.

6. пробил заднюю левую стойку, заказал с Владика на дроме комплект почти нулевых стоек за 21 000 и доставка 1800.
Также этот продавец предложил мне выхлоп invidia n1 за 35 000 но пока я думал он был уже продан, а мысль то уже не остановить — но это позже.
7. Страховка, куда же без неё ( кто знает судьбу моего фокуса в 2014 году, знают что я без страховки не поеду даже в соседнйи двор), Т-банк красавчики и ставят маленькую базовую ставку — 7300.
8. Мотор печки стал дико дребезжать и вибрировать заказал другой на дроме 1300 + доставка 900
поменял сам, но есть нюанс, до которого только недавно дошел и так его и не решил ещё)


9. в июне начало бить руль при торможении, купил диски с перфорацией которые давно хотел ZIMMERMANN 530.2458.52
и ещё колодки AKEBONO AN-771WK
и подушку коробки SUBARU 41020CA000 — не понятно обо что но я её разорвал

суммарно вышло — 25400


10. Сервис — 12500.
11. Дворники — 1400
12. новая наклейка на лобовик, старая поистрепалась 1200 — переклеил друг)




13. Меня с момента покупки бесила родная магнитола — взял китайскую под наш тойотовский размер с поддержкой карплей — 13000, установили с тем же другом слегка поработав шуруповертом.


14. Предложение выхлопа не прошло даром, пообщался с Колей из FidgetCustoms и купил два резонатора и две насадки чтото около 11 000 с доставкой.



материал и работа 21 000.


выяснилось что подвижное соедениние сгнило к чертям — 1500
15. Купил себе наконецто подкатной домкрат ибо переобувать каждый сезон две машины родным домкратом я задолбался (теперь бы купить ещё гайковерт и динамоключ) — 4400
16. Повторно заказал сайлент блоки редуктора Subaru 41322CC000 — 6700 и Subaru 41322CА000 — 3900 . Мне за это время даже в японии пытался друг купить их, не получилось.

17. Сервис — 9000
18. Ударило в голову очередной раз что бесят меня зимние диски стоковые, искренне считаю их убогими, купил циганские реплику ббс на зиму (да да большую часть зимы машина стоит) — 43 000 + доставка 3500 (пока не поставил)

19. В один чудесный день ручник закис и недоразжался, заказал новые колодки ручника 2900
20. Стрельнуло в голову купить подлокотник — 2900

21. не знаю зачем мне это на забавно))))) — 100.

итого: 247 200
Ещё както раз отвалилась рулевая рейка колонка при резком торможении и упала на колени, ощущения интересные я вам скажу) надо чтото там заколхозить ибо держится она там на честном слове и не понимаю что вообще её держало до этого)

Вроде как всё, наверняка чтото пропустил по мелочи но ничего страшного, для общей картины достаточно. Бензин и мойки считать не вижу смысла)
ну а из того что осталось сделать и поменять: поменять полярность моторчика печки, поменять антифриз и тормозуху, поменять колодки ручника, переобуть зиму на циганские диски.
кто дочитал с того лайк) и бонусом немного фоток попавшихся под руку.





















Комментарии 9
Бесят шинки кто сбоку домкрат ставит… Сразу понятно что не умеют им пользоваться
🔥🔥🔥
Как ты это все упомнил только за год) Я если не записываю в журналы машин, уже через пару месяцев все забываю)
У меня есть хорошая (плохая) привычка я записываю все доходы и расходы в приложение уже около 10 лет)
Сам ответил на вопрос про моторчик печки — поменять полярность) крыльчатку, я так понял, свою уже переставил)
Крыльчатку свою выкинул вместе со старым моторчиком. Достаточно только поменять полярность)
Недостаточно) посмотри фото выше, крыльчатки в разные стороны смотрят)
Так в том и дело. Сейчас у меня моторчик крутится как леворукий имея праворукую крыльчатку, соответственно дует на улицу, меняешь полярность и он начинает крутиться как праворукий с праворукой крыльчаткой. То есть как надо.
Так что либо либо) либо меняешь крыльчатку и все становится норм либо полярность) если сделать все сразу он снова будет дуть на улицу )
Честно все хорошо, плюшки мойки, но вот изначально запарился о хорошем антикоре и антикоре внутренних полостей! Уже донжики зад пошли . Так и уходят хорошие экземпляры на покой