Наконец я добрался до пк и могу продолжить описывать свап произведённый на страдальце. Были вопросы о том что еще нужно для свапа. не упустил ли я чего в первой части.
Скажу сразу по запчастям цены у меня закупочные и некоторые запчасти вам будут возможно не нужны. Так как, при дефектовке моего 1GFE были выявлены проблемные места требующие внимания.
куда же без замены колпачков. ведь гбц уже разобрана и клапана притерты.
oem 7700272653 4pk1165 ремни меняются на 1gge ремни так как расположение навесного другое и длинна ремней больше.
вкладышам моим было плохо по этому я их поменял и вал был отполирован. вам советую тоже менять если будете лезть в мотор.
35858 вкладыши менял так же чтобы не лезть больше в мотор. ну и хон поправил насадкой на дрель
52TB058B05 ролик натяжной имеет диаметр меньше по этому замена обязательна. Да кстати маслонасос остался полностью от 1GFE у него приводной шкив меньшего диаметра чем у 1GGE а значит будет больше производительности, внутренняя часть у них идентичная так же как и посадка с масло каналами.
кольцо уплотнительное выхлопа 2 шт 9091706061
сальник распредвала 2 шт ведь валов теперь 2) SO-0003 от lynx auto нормально служит проверено
сальники коленвала коренной и лобовой TOYOTA 9031145003 TOYOTA 9031175007
Сальник маслонасоса TOYOTA 9002921005 не особо требуется просто мой потел и я решил поменять
TOYOTA 1518870010 Прокладка масляного насоса замена обязательна
AX-507 и его ответная часть AX-507-2 эти разъёмы нужны чтобы подружить 4 пиновый трамблер от 1GGE с проводкой 1GFE так как разъёмы этих моторов разные.
Вот что нужно для того чтоб подружить гбц yamaha 1GGE с двигателем 1GFE.
если что то дополнительно интересует спрашивайте отвечу.
всем ровных дорог и побольше живых коней под капотом!
Комментарии 16
Подскажите пожалуйста есть блок в сборе от FE и ГБЦ от GE лобовину обязательно менять или можно оставить от FE?
Обязательно менять
То есть мозги у тебя остались от 1g-fe?
Пока что да
Привет, подскажи пожалуйста какую прокладку гбц ставил?
Паранит от гфе они одинаковые
Установил или нет?
Давно. Стоит и ездит.
Ну про результаты работы выложи инфу, может делал замеры как едет. Стоит ли заморачиваться.
Если не планируется турбовать или переводить на тюн мозг то нет смысла. Зимой дури больше чем на гфе. Летом воздуха не хватает.
AlexeyB04
Ну про результаты работы выложи инфу, может делал замеры как едет. Стоит ли заморачиваться.
Замеры не делал гоняли с товарищем у него гфе откапитален в этом году так что +- справедливо сказать что переделка стоит того но нужно доводить как программно так и по железу до близкого идеала
Ясно) ну или меху ставить или головку.
Если меху то тоже есть смысл в голове
Расскажи как ощущения после перехода ? Как едет И так далее ?
Чуть позже смогу описать сейчас на работе