Предпосылок огромных к замене не было, ничего не беспокоит, просто захотелось заменить. Цепь и сальники куплены пол года назад. Страшных картинок с критическим растяжением цепи у себя не увидел. С одной стороны: можно было и не менять, а с другой — когда придет время менять — зубья будут уже съедены. Собрал в кучу запчасти,
распечатал толмуд с моментами затяжек
и погнали. Скинул карданы, снял фланцы, открутил актуатор,
снял крышку заднюю,
стопорное кольцо подшипника и саму крышку.
Растяжение есть, но как будто до корпуса еще не достает. Причем я не вынимал шестерню заднего вала, шестерня переднего вышла назад и цепь снялась так. Старая цепь стояла узкой стороной к переду.
Также ставим и новую.
видно, что слабина на новой цепи меньше. Пробег однако 374 000.
Ну и собираю все. Отверстие, куда пробка под шестигранник с пружиной и шариком вставляется — ее после установки крышки вкручиваем.
Сопливил задний сальник, меняный был, поэтому все в грязи. Отмыл мойкой крышку. Меняю выходные сальники карданов, резинку актуатора
Сам сальник актуатора в норме, оставил старый.
Ставлю крышку на герметик
, стопорное кольцо подшипника, втулку и два колечка ( про них не надо забывать)
Крышку фланца пятью болтами.
И новое масло
и новые шайбы пробок.
Моменты затяжек: гайки кардана 88 Нм, фланцы кардана 118 Нм, 12 болтов задней крышки 28Нм, 3 болта актуатора 20 Нм, 5 болтов задней крышки 12 Нм, заливная, сливная пробки раздатки 37 Нм.
Все работы проводил в положении раздатки нейтраль, чтобы свободно катать машину по гаражу не вылезая из ямы и иметь доступ к гайкам карданов.
Запчасти:
цепь 36293-35040
Сальники: 90311-41012 передний
90311-41007 задний
9031223001 — 2 шт
9030156009 уплотнение актуатора
NOK. BR6810E0 сальник актуатора
90430-18008 — 2 шт прокладки пробок
Масло api Gl-5
Всем удачи.
Комментарии 14
Планирую аналогичную процедуру, после замены всех подушек(двигателя и АКПП). Думаю, если полезу в раздатку, буду менять всё, что можно. Хотя опять таки 373к никаких симптомов особо нет
Если подшипники не люфтят не воют, нет нужды менять
Подшипники не меняли?
Нет
Когда-то это называлось планово-предупредительный ремонт… Чем обеспечивалась безотказная работа механизма. Большой плюс за такой подход.
Цепь Оригинал ?
Да
374 тыс.км. — цепь живая, раздатка полностью функционирует!
Очень и очень хороший показатель.
Меняю в раздатке масло вместе с мостом и редуктором, каждые 40т.км ( регламент на раздатку 80 подразумевает)
Я меняю раз в 40 тысяч везде
Не знал что можно фактически на машине эту процедуру провести.
После замены почувствовали какие-то изменения?
Прокачусь — опишу впечатления 👌
Prus27
После замены почувствовали какие-то изменения?
Катнул 500 км в разных режимах. Толчков стало меньше. На тормозе при включении D или R дрыгается меньше. Также меньше дерганий при переключениях, особенно ощущается на малом газу с 1 на 2 и со 2 на 1, когда в пробке ползаешь. Эти дрыгания меньше стали. Они не ушли совсем, но меньше стали, и это радует.