Вот и пришло время замены воздушного фильтра, уже подзагадился. По опыту установки фильтров, неоригиналов очень много, но самые надежные из них это — VIC и Micro. Мною был испытан VIC A-243V, имеет специальную пропитку как оригинал, единственно он не имеет железной рамки (с железной рамкой идет A-927V), но в эксплуатации показал себя достойно, я думаю для атмо двигателя это не имеет значения, да и устанавливается данный фильтр также и на турбовые скайлайны, значит все рассчитано! А вот если пропитки нет, то даже железная рамка не спасет, фильтр ломает и выгибает! Ниже будет фото коробки фильтра, может кому пригодится на заметку, хотя по каталогу он не проходит как для субару. Предыдущий VIC проходил всю зиму и прочувствовал все наши суровые климатические условия!
Также был заменен натяжной ролик ремня кондиционера, оригинал, как выяснилось опытным путем, лежит в упаковке под товарным именем SKF VKM 68001, стоимость в два раза ниже, по сравнению с роликом в упаковке субару :)
Комментарии 7
Что лучше взять a-234v или a-927v ? И то и то подходить на ежа 204го ?
И 243 и 927 подходят как родные, разница в железной рамке и цене, железная рамка нужна для турбированных двигателей, на атмосферной без разницы. Всю зиму отьездил на 243, даже ни намека на то, что фильтр работает некорректно.
Откуда информация про то что ориганльный ролик = ролик skf?
снял с машины старый оригинал, сравнил с новым skf, маркировка что у того, что у друго одинаковы, подшипник ntn стоит.
Я вот тоже думаю его попробовать.) Спасибо)
Ставь и не думай)
Ок)