Доставили сайлентблоки
Номера CTR
CVKH-94 Оригинальный № 55215-2E500 сайлентблок тяги поперечной задний (4 шт.)
CVKH-66 Оригинальный № 54551-2Е000 сайлентблок рычага переднего (2 шт.)
CVKH-91 Оригинальный № 54584-2E000 сайлентблок рычага переднего (2 шт.)
CVKH-134 Оригинальный № 55227-2Е500 сайлентблок заднего поперечного рычага (4 шт.)
CVKH-93 Оригинальный № 55116-2Е000 сайлентблок заднего продольного рычага (4 шт.)
Итого 16 шт.

Отдал на установку

По результатам выяснилось следующее:
Спереди все поменяли, а вот сзади беда.
Сайлентблок заднего продольного рычага CVKH-93 Оригинальный № 55116-2Е000 из 4 шт. 2 шт. не подошли по размеру. Чудеса. На CTR-овском даже выбит оригинальный номер.


Сайлентблок тяги поперечной задний (4 шт.) CVKH-94 Оригинальный № 55215-2E500 также не подошел.

CVKH-94</b>Оригинальный № 55215-2E500 сайлентблок тяги поперечной задний (4 шт.)">

Сайлентблоки, которые не подошли сдал обратно в магазин.
Для себя сделал вывод, что надо покупать железки и менять в одном месте.






Комментарии 30
Доброго времени суток! Сайлентблок CTR CVKH-91 передний, без проблем подошёл? На EMEXе уж третий день отказ товар закончился пишут, а щас остановка заказа, и цена за облачная… Маниторил инет, вот вышел на Вас… CTR как служит?
Здравствуйте! Машина уже давно продана. На тот момент CTR нормально себя вел.
добрый день поделитесь опытом как СТР ходят? долго как оригинал или похуже?
были бы еще читаемые артикулы было бы круто:)
Это да, фото из инета брал.
Ну дай бог верная инфа 😃 Сайленты заказал по этой инфе
Я по мере выхода из строя менял на оригинальные рвались за 8-9 мес. Особенно в рычагах передние большые такие. Потом всё в круг поменял на CTR и вот коммент ниже, там список из всех сальников как щас помню 17 шт. ему 4 года, а как поставил 4.5 прошло, до сих пор тишина в подвеске
Metzg
Ну дай бог верная инфа 😃 Сайленты заказал по этой инфе
Или я в том комменте не все позиции написал. Но есть список заказа, могу поискать если надо
Я пока меняю на малых задних рычагах, заказал их пока, большие пока в норме сайленты
CTR CVKH-93 на одном краю тяги, а на другом CTRCVKH-48, поэтому не подошло. Они разных размеров.
CTRCVKH-94 на одной стороне, а на второй CTRCVKH-168
CTRCVKH-168 (единственные которых надо 4 шт.) еще подходят к регулируемой поперечной тяге со стороны ступицы, на другом краю которой CTRCVKH-134.
На схеме изображен CTRCVKH-168 только у регулируемой поперечной тяге со стороны колеса, но на не регулируемую п образную со стороны колеса она тоже подходит, но почему то не указана на схеме.
С сайлентблоками всё ясно. А болты с гайками какие покупать надо? Кто знает?
Так тот сайлент, что на поперечную тягу нашли все же или нет?
Похоже что вот так получается
спасибо
кстати да!, в каталоге оригинальном сложно понять что для поперечных рычагов 55227-2d000 одинаковые и их соответственно надо 4шт (по 2 на каждую сторону),
тоже когда первый раз заказывал, мучался в сомнениях, подойдет на нерегулируемую тягу или нет… благо у них цена на оригинал была в свое время божеская
Сайлентблок заднего продольного рычага CVKH-93 Оригинальный № 55116-2Е000, на фото, где в руке держишь, а сзади в "кулаке"(цапфе) 55116-29000
CVKH-93 это ПЕРЕДНИЙ сайлентблок заднего продольного рычага! и их всего два!
только что у себя менял и все встало без проблем
в "кулаке"(цапфе) 55116-29000 аналог CTR CVKH-48(сайлентблок заднего продольного рычага задний) тоже встали без проблем их тоже два!
в "кулаке"(цапфе) есть еще два сайлентблока поперечных ручагов регулируемого и нерегулируемого
55227-2d000 у СТР замены не нашел вот их 4шт
так что CVKH-93 ты просто лишние заказал и попытался не на свое место поставить!
вообще вот правильные сведения по "резинкам" www.tucson-club.ru/forum/…?p=1150293&postcount=2338
для этого всего есть электронные каталоги, вводишь вин и он точно пишет какие сколько и куда, перейдя на экзист можно увидеть все заменители!
Электронный каталог выдает полнейшую дичь, например вместо 55227 там идет 55215, а вместо 55215 там 55232
это схема переднеприводного
papeye
Сайлентблок заднего продольного рычага CVKH-93 Оригинальный № 55116-2Е000, на фото, где в руке держишь, а сзади в "кулаке"(цапфе) 55116-29000
CVKH-93 это ПЕРЕДНИЙ сайлентблок заднего продольного рычага! и их всего два!
только что у себя менял и все встало без проблем
в "кулаке"(цапфе) 55116-29000 аналог CTR CVKH-48(сайлентблок заднего продольного рычага задний) тоже встали без проблем их тоже два!
в "кулаке"(цапфе) есть еще два сайлентблока поперечных ручагов регулируемого и нерегулируемого
55227-2d000 у СТР замены не нашел вот их 4шт
так что CVKH-93 ты просто лишние заказал и попытался не на свое место поставить!
вообще вот правильные сведения по "резинкам" www.tucson-club.ru/forum/…?p=1150293&postcount=2338
Я все правильно понимаю по поперечным тягам?
Сайлентблок заднего продольного рычага CVKH-93 Оригинальный № 55116-2Е000
такая же хрень была с сайлентблоком продольного рычага, кторый на кулаке нижний 55116-2е000. Привезли сначала аналог, он оказался маленький, выпресовали мне старый, я его взял и сравнил, на родном код стоит (кстати у тебя такой же, если присмотреться к фотке) 55116-29000, прихожу в другой магаз, говорю вот такой то такой то сайлент, он говорит аналог есть, я спрашиваю, не такой случаем (показываю свой)? он говорит да, именно такой же. я говорю мне такой не надо, он дальше смотрит по базе и говорит да он это и все, он должен подойти. Я говорю давай мне оригинал заказывай что бы на нем код был 55116-29000, он заказал, пришел и все подошло. В итоге перед полной замены всех втулок, заказал все оригинал именно, потому что аналог кака я убедился не всегда подходит.
Надо также сделать
самое главное не написал — что по ощущениям?
4200 это за работу или за зч?
За работу. Запчасти 3520 р.
разница на ходу ощущается?
Извини, прочитал не все. Спереди немного изменилось в лучшую сторону, а вот сзади стало что- то грохотать.
привет! подскажи пожалуйста! сегодня был на сервисе и приговорили вот эти сайлентблоки 552152E500, мастер сказал их 8 штук! прав он или нет? а то вот наткнулся на твою тему и теперь не знаю заказывать или нет?
их там 4шт — это крепление поперечных рычагов к подрамнику.