Вчера, 2312.23, посещал сервис (Форд Про), ТО после 6 000 км на масле Bardahl XTS 5W20. Замена масла в двигателе, фильтры, замена тормозной DOT4 LV High Perfomance, частичная замена масла в коробке Ford Motorcraft Mercon LV 5 флаконов, замена рычагов (косточек). И, как в процессе обслуживания обнаружилось, еще и сайленблоки продольного рычага (ушастые). Масло и фильтр для двигателя, также воздушный и салонный на фото. Поперечный рычаг брал этот CTR CQ0254 c таким сайлентблоками HYUNDAI-KIA 552562G000. С ними, по рассказам на форуме, достаточно долго можно обойтись без замены. Сначала прикупил их отдельно, хотел чтобы на сервисе запрессовали в оригинальные рычаги, но на сервисе не взялись за это. А сам не имею возможность это сделать. Забрал оригинальные рычаги в сервисе, буду искать возможность запрессовать имеющиеся уже сайлентблоки.
Сайлентблоки для продольного рычага установили от сервиса, эти Sidem 803308. Бельгия или Китай — неизвестно. Как долго будут ходить, тоже вопрос. Думаю прикупить в запас такой CTR GV0934.
После ТО: Масло в двигатель — по субъективном ощущениям двигатель стал работать тише, ускорение стало получше и порезвее. Масло в АКПП — пинков стало меньше, переключение передач мягче. Немного, но все же.
На подходе замена задних дисков и колодок. Диски и колодки прикупил еще летом — диски BREMBO 08N25821 (Италия) и колодки REMSA 1551.12. Хотел взять АТЕ, но для авто с электроручником показались слишком дорогими, так как износ на них идет быстрее. За 4 года менял два раза, а передние все еще в нормальном состоянии, до замены еще нескоро. Если только не решусь менять передние диски — есть коррозия на них.
Комментарии 8
Скажите пожалуйста, Brembo 08.N258.21 указали что Италия, а где заказывали?
Брал здесь www.auto-rus.ru/?ysclid=ltb9qph8dj914513540. Мне кажется, я забирал последний комплект. Сейчас закупаюсь здесь ivartauto.ru/. Тоже можно уточнить в этом магазине, кто страна-производитель. Хотел передние диски взять Брембо, но оказалось из Китая. Взял АТЕ. Позже менеджер написал, что из Италии тоже приходят диски — прислал фото.))
Не страшно заливать горилу на китайских присадках от российских барыг? У них же нет ни лабы, ни завода, ни НИОКРа. А хотя НИОКР есть. На ойлглуппе спрашивают у юзеров чего им сыпануть, чтобы покупали:-))))
Не страшно. Изучал вопрос долго, читал мнение других, кто уже пробовал. Представитель бренда всегда на связи. Есть у них масла на китайских, есть на европейских — это масло и беру.
А есть ли гарантия сейчас от того, что купишь масло раскрученного бренда, а в канистре бодяга непонятная?
Кстати, на сегодня 3700 проехал на нем. Доволен работой двигателя. Угара нет.
Сегодня на связи, а завтра нет. Сегодня там делает, завтра сям. Когда производитель ничего не имеет кроме этикеток и калькулятор, то это такое себе.
Исчезнет, значить будем смотреть другого производителя.)) Из всех известных, в достаточной мере, брендов у нас можно брать дорогой Ravenol и доступный по деньгам ZIC, так как есть система защиты от подделок — Ravenol, и есть оф. поставщики — ZIC. Остальные марки под вопросом — в отечественных китайские присадки, среди зарубежных много подделок и нет оф поставщиков.
Но я решил поверить бренду Novus. Время покажет, правильно сделал или нет. После того как сдам отработку на анализ.
Жалко, по 250гр фанфуриков с маслом не продается
Да, только литрушки. Нерентабельно, скорее всего. Но по отзывам, это масло не угорает. Так что 5 литров должно хватить от замены до замены.