Ещё в то время, когда возился с кожухом, а именно одевал съёмную его часть, которая должна находиться снизу, увидел неприятную картину:
Хотел поставить от нашего про родителя Toyota 4Runner Surf 130 (арт. 9031195008), но не был уверен, что он подойдёт, поэтому купил на всякий случай ещё оригинальный (арт. 1002120E00).
В итоге японский НЕ ПОДОШЁЛ по диаметру, оказался больше нашего. Поставил оригинал.
Общее время время замены заняло примерно 6 часов, меняли втроём. Результатом я остался доволен. Так же попутно произвели замену масла в ДВС и фильтров. На этом пока всё, всем хорошего настроения, ни гвоздя, ни железа.
Комментарии 7
Глядя на размеры КПП, раздатки и представляя их вес, я бы наверное психанул и снял мотор)))
От газели подходит как родной. Он же 2108
Раз тоже мучился с кореным сальником, китайские сальники на за неделю несколько раз менял, причем коленвал тогда новый поставил после капиталки это было, поехал по размерам с Волги купил поставил, уже года 4 все норм.
На 4Y идёт совсем другой сальник — 90311-80003, а тот, что на фото — это на 1KZTE
Окей, на будущее буду теперь знать. Спасибо.
Я отодвигал коробку на сантиметров на 8, по незнанию что снимать и куда двигать, все руки ободрал.
Но до сих пор сальник чётко стоит.
Та же самая ерунда при следует, все в масле, но руки никак туда не дойдут