Всем привет!
Долго я готовился к замене всех сайлентблоков на мазде.
Умерло почти все…
Куплено:
-2 развальных болта Mazda kd35-28-667
-2 сб нижней поперечной тяги jikiu bh25233
-2 сб опоры дифференциала jikiu md25004
-2 сб заднего подрамника jikiu yf25008
-сб подрамника передний левый jikiu yf25010L
-сб подрамника передний правый jikiu yf25010R
-2 сб продольного «ушастого» рычага jikiu bh25234
-2 сб в подпружинный рычаг masuma ru685
-2 сб рычага подвески sidem 851700
-2 сб в кулак, к подпружинному рычагу jikiu bh25080
-2сб в верхний поперечный рычаг к подрамнику sidem 851701
-2 сб в кулак, к поперечной тяге jikiu bh25075
Итого 36440₽
Все работы провели в vk.com/k2garage . Вместе с маслом (ngn gi5 75w90) и шайбами для заднего редуктора вышло 18272₽
Теперь на развал и готовить деньги на задние амортизаторы🤬
Всем удачи
Комментарии 10
Доброго дня. Подскажи пожалуйста, я правильно понял, что в заднем подрамнике для крепления к кузову используются:
-2 сб подрамника jikiu yf25008
— 1сб подрамника передний левый jikiu yf25010L
-1 сб подрамника передний правый jikiu yf25010R.
Т.е. получается, что используется три типа сайлентблоков? По каталогу Автодок в задний подрамник идёт только YF25008 и YF25009 (для крепления муфты дифференциала).
Пару лет назад это всё обходилось дешевле, но выбор правильный сделал. Мне тоже Jikiu советовали, ни разу не пожалел. Подвеска сбитая, ездил на развал тысяч через 5, даже не правили ничего. На 3D развале мужик сказал хорошие сайлентблоки, раз так себя ведут
У меня пробег 93. Тоже минус перед рыгчаги и зад. Но за счет того, что у меня стенс. Такую работу надо каждые 20 тысяч проделывать)
У меня пробег 93. Тоже минус перед рыгчаги и зад. Но за счет того, что у меня стенс. Такую работу надо каждые 20 тысяч проделывать)
Вот вам японская сборка, ничем от русской не отличается. Автор молодец, за ласточкой надо ухаживать ☝️
Спасибо, не люблю когда что-то в машине не так)
Дороги наверно пипец. Свою продавал на 150 и ничего по подвеске не делал, все было норм. Менял только колодки и масла. А нет, вру, менял сальники на редукторе и датчик масляный и все.
Я просто немного как грузовик использовал во время ремонта)
Как то слишком много.
У меня 208к км.
Из мертвого втулки стаба и навесное на передних стойках.
Время не щадит резинотехнические изделия…