Вот и прошел месяц как "Wagon" официально в семье. Сказать что вся семья безумно рада это ничего не сказать. У детворы теперь у каждого большое сиденье (каждый занял по ряду) и в поездке в Б.Голоустное они могли спокойно заниматься своими делами или спать не мешая друг другу. Я, так как я пассажир и не управляю авто, спокойно передвигался с первого ряда до багажника (за чаем и бутерами) не выходя из машины, а рост у меня на минуточку 183 см и я не худенький.
Расход.
Расход бензина на трассе тоже радует 8 литров на 100 км, при скорости 80-100 км/час, и это учитывая дополнительное сопротивление воздуха в виде багажника на крыше не очень аэродинамической формы. Расход в городе пока еще большой, но это из-за манеры езды жены, пока еще не приучилась плавно трогаться со светофора и тормозить, плюсом зима и прогревы.
Пробег
Пробег за этот месяц составил всего 1500 км, на рыбалку не удается вырваться, на дальняк особо некуда, еще холодно, в основном все пробеги у нас на авто летом.
О ближайших планах.
В самых ближайших планах, это замена всех сальников и прокладок. Уже куплен весь комплект и ждем записи к мастеру.
Вот список купленного, все куплено в тех количествах которые необходимы:
Сальник распредвала Honda, B20B, 91203PFB013 (Оригинал)
Ремень ГРМ SUN A469RU26MM (Япония)
Ролик натяжной ремня ГРМ (Япония) PU285530RR1DV1
Сальник коленчатого вала Honda 91214PLE003
Прокладка поддона. двигателя 11251P30004
Ремкомплект клапанной крышки комплект Honda
Заглушка распредвала Honda
Маслосъёмный колпачок Honda B20B, H23A, B18B
17105-PHK-004 Прокладка коллектора- впуск B20B THM2071 (докупить)
Прокладка Коллектора 18115-P3F-003 (докупить)
Следующий на очереди пункт, это установки автономки. Планируется выезд на рыбалку в Хадахан, и желательно с ночевой, но жена сказала что если в машине не будет ночью тепло то рыбалка будет один день (очень мерзлявая).
Ну и в планах еще сделать до конца апреля арки с порогами, так как машина остается в семье в пороги будем вваривать трубу, в случае чего и поддомкратить нормально можно будет.
Всем добра.
Фото сгенерировано ИИ, (пока еще не может нормально работать с запросами)
Комментарии 29
Что за резина ?
нашел у кого спросить :))) кто ж его разберет что искуственный интелект нарисовал. Но судя по последней поезде надо чтото зубатое ставить, долго в песке ковырялись
В песке надо давление спускать.
вот даже рядом такая мысль не проскочила, а могла помочь.
Снизу спереди к лонжеронам прокручиваются две подушки двигателя.
У вас не гнут пороги жестянщики? Я 2мм порог вварил, рекомендую, домкратил в район стойки средней между дверей сторону поднимал, все двери закрывались как обычно. Сайлентблоки какой фирмы брал? Фебест тварь, не бери его.
Сайленты не брал еще, они будут следующим этапом с подушками.
Нижние не меняй, нет смысла, я себе буду заливать стекольным их, для лучшей стабилизации двигателя, в стоке их смысла менять нет, все резиновые соединения в них являются лишь позиционерами центра и внешней петли. Их хоть срезай полностью. Никак не повлияет на гашение вибрации двигателя.
Нижние чего? Сайленты?
Нижние "крепления" двигателя-коробки.
Интересно но нихрена не понятно, вникну в процессе 😁
А у него ГРМ разве на ремне? По моему же цепь
на степе ремень, на партнере цепь
Я почему то думал что на B 2O B тоже цепь, у меня стэп был второго поколения, там цепь
Там серия двс «К»
Ну да К 20 а, и к 24 а
И на термостат нужна прокладка, у меня в комплекте не было, брал отдельно
Ещё не увидел два кольца коллектор-штаны, болты с пружинками штаны-трасса (я брал от ВАЗа какого-то — почти один в один, но дешевле раз в 10 оригинала). Шайбы с резинками на крышку клапанов ( у меня были в труху и найти была проблема). Ну и сальники свечных колодцев (но они видимо в ремкомплект крышки клапанов входят)
да в ремкомплекте шайбы. сальники СК есть. Про кольца и болты с пружинками что-то не подумал. Тогда сразу и прокладки брать под колектора?
Так ты же взял под коллектор прокладку? Между штанами и трассой стоит конусное уплотнение — я не менял, всё норм
CapitanJackson
Ещё не увидел два кольца коллектор-штаны, болты с пружинками штаны-трасса (я брал от ВАЗа какого-то — почти один в один, но дешевле раз в 10 оригинала). Шайбы с резинками на крышку клапанов ( у меня были в труху и найти была проблема). Ну и сальники свечных колодцев (но они видимо в ремкомплект крышки клапанов входят)
нет это просто из списка лишнее скопировал, но придется докупать раз такая пьянка :)
А зачем? Если не сечет, то смысл коллектор откручивать, работам по замене указанного он ваще не помешает
на всякий случай :)
А может ну его? Страшно старые гайки крутить, можно на увеличение объема работ наскочить
ну теперь я в сомненьях
Очень рекомендую заменить сразу колечко маслонасоса, стоит копейки, а неприятности от его неисправности спишут на нет замены всех сальников и прокладок.
Докупим :)
CapitanJackson
Очень рекомендую заменить сразу колечко маслонасоса, стоит копейки, а неприятности от его неисправности спишут на нет замены всех сальников и прокладок.
Прокладка масляного насоса 91308-PK1-003 Original (Honda) \
эта?нашел у тебя в БЖ
Прокладка-кольцо Stone JF-46398
Скорее всего да.