Добрый день, планирую в ближайшее время заменить ГРМ, а также помпу на авто, были закуплены следующие запчасти;
Ремень ГРМ — Gates 5386XS -1400 руб
Ролик ремня — Koyo PU255728CRR1HV1- 1300 руб
Пружина ролика № 90506-16065- 150 руб.
Помпа, заказал GMB GWT86A- 2150 руб.
Прокладка клапанной крышки NOK оригинальный номер 11213-02070- 800 руб
Шайбы болта клапанной крышки- 4 шт.№ 90210
-06010- 350 руб.
Сальник коленвала № 90311 -32020- 450 руб.
Комментарии 11
Ставил такой же ролик Койо, зашумел на 155 тысяч пробега.
Да, качество запчастей сейчас просто печаль, у меня предыдущий прошел 80 т.к тоже засвистел, думаю 80 т.к это не плохой показатель, поэтому и купил такой же.
норм цена, я бы сказал вообще бюджеьно, тоже предстоит этот процесс, только мне еще сальник на коробке надо заменить
Помпу нужно было брать Aisin.
А можно ее номер ? И подойдет ли на 1.6 она?
Помпа требовала замены или до кучи как говорится, раз уж полез туда то и ее за одно?
Чтоб второй раз не лезть с разбором и т.д, решил все заменить.
Родная бы помпа ещё отходила.
Логика конечно.
Может сразу коленвал заменить и поршня, чтобы туда не лазить.
Лучше бы радиатор на печке заменить.
Без обид.
У нас регламент замены насосов каждую замену ГРМ. Всякое краилово ведёт к попадалову.
alekseycarina
Родная бы помпа ещё отходила.
Логика конечно.
Может сразу коленвал заменить и поршня, чтобы туда не лазить.
Лучше бы радиатор на печке заменить.
Без обид.
Машине 20 лет, там родной уже подавно нет, а меняю все по регламенту, чтоб не лезть повторно через год-два и платить за ремонт, заменил и забыл.
Ну у меня 2001 года, ходит помпа и не чего.
Пробег за 400