Привет всем тем, кто читает 🖐🏻
Данная запись не несёт большой смысловой нагрузки, просто делюсь тем, с чем столкнулся.
С приходом холодов, стали плохо тереть дворники, захотелось попробовать зимние щётки. Почитав отзывы про различные фирмы, дорогие щётки не оправдывали надежд, а вот как раз-таки китайские фирмы "Masuma" даже очень хорошо себя показывают. Ну и решил купить, с виду неплохие щётки, но есть одно но, из за особенности конструкции этих самых зимних щёток, поводки упираются в капот, а всё дело в высоте щёток, слишком высокие короче говоря, и потому поводки не могли уйти под капот и били по капоту, снял и вернул их обратно где заказывал.
Эксперимент не удался :) заказал простые бескаркасные щётки фирмы "Alca". Очень качественные, хочу я вам сказать. В поводках не болтаются, очень и очень плотно вставляются, в отличие от дешёвых китайских. Трут так же очень хорошо, мягко и тихо, доволен как слон.
Водительская щётка имеет длину 550 мм, у фирмы "Alca" не нашёл в каталоге щётки такой длины, были 530 и 560, купил 530 мм, если взять длиньше — будет бить по стойке и выходить за пределы стекла.
Артикулы щёток оставлю здесь, может кому то пригодится.
Пассажирская щётка Alca 480 мм арт. 049000
Водительская щётка Alca 530 мм арт. 051000
Потом стал замечать что температура охлаждающей жидкости стала падать немного в дороге, и дольше прогреваться после ночного простоя. После того как двигатель набрал рабочую температуру попробовал руками патрубок который идёт на термостат, а он тепленький, вместо того, чтобы быть очень горячим. Приговорил термостат к замене.
Купил фирмы "Tama" вроде как мейд ин жапан, арт. WV64TA-82A
И новое уплотнительное кольцо фирмы "Kibi" на упаковке так же пишут жапан, арт. AIA050003
На доливку взял 2 литра антифриза TCL Long Life Coolant (красный) арт. LLC00864
Для замены термостата потребуется слить о/ж из радиатора, у меня слилось литров 5.
Затем снимаем заборник воздуха, открутив гайки/болты в количестве двух штук и у нас есть доступ к крышке термостата,
которая крепится тремя гайками "на 12".
Чтобы не заливать приводной ремень и всё остальное антифризом, вырезал окошко в пластиковой круглой бутылке объёмом 1 литр (из под растворителя) не отрезая "крышку" от получившегося окна в бутылке подсунул эту конструкцию под корпус термостата, так как знал, что при извлечении термостата жидкость польётся 100%, собственно так и получилось, но у меня всё слилось в подготовленную тару, слилось ещё грамм 200. Заткнул внутри отверстие тряпкой, чтобы антифриз не вытекал дальше и очистил все детали от скопившегося налёта. Ставим новый термостат с новым кольцом, закручиваем пробку на радиаторе и заливаем антифриз в радиатор.
Вот собственно и вся запись :)
Запись крайняя в этом году, потому всех с приближающимся новым годом, всем мир ✌🌏
Комментарии 12
Зачем брать ответственные запчасти, не оригинал еще…
Сомневаюсь что в упаковке будет лежать термостат фирмы Toyota, это всего лишь упаковка за которую люди платят бабки.
А по факту внутри находятся другие детали, так зачем платить больше?
Тем более Tama проверенный уже вариант, и нареканий по нему нет.
На вкус фломастеры разные… 😉
100%
Все
Есть, а оригинал сильно лучше?
Не люблю платить за упаковку :)
Тут дело не в упаковке, а в качестве.
Качество ничем не хуже чем у оригинала, как щётки так и термостат.
Тем более сейчас много подделок на оригинальные запчасти.
Оригинала нет совсем?
Что именно?
nickcaty
Оригинала нет совсем?
Я уверенно могу сказать что на Кунцевском рынке в Москве где я покупал запчасти 90% были подделка в оригинальных коробках тойота.
Отдельно заказывали коробки отдельно запусти и просто туда клали, а после продували как оригинал, поэтому нет смысла покупать оригинал если ты не сможешь отличить,
Китай стоит дёшево, да и ходит нормально.
Ремень катушки и тп что может повлечь к ремонту двигателя я бы брал только оригинал и заказ из Японии, в рф практически весь рынок это подделка
Термостат брал недавно. Через емех, оригинал. Кюзэх.