ТО после покупки

При покупке пред.владелица не обладала информацией о ТО и жидкостях и т.п.
Какое масло, когда и что меняли и т.п. — информации нет, записей нет, книжка не велась.

Единственное, на что получил ответ, что меняли ремень ГРМ в июне 2022
Теперь я знаю, что его правда меняли, только 1 ремень их 4х и больше ничего, только ремень

Это означает что ?
Правильно мой друг! Меняем все!

когда на драйве сделают таблицы?

Расходники заменены:
Какие-то по плану, а какие-то не по плану.

ГУР
Idemitsu 16470005, Жидкость ГУР Zepro PSF, 0.5л — 4шт — 3200руб
MITSUBISHI MF660066 медная прокладка — 2шт — 200р
+1 резиновая прокладка — 1шт — 100р

АКПП
MITSUBISHI 4024610, Масло АКПП Dia Queen ATF SP-3 4 л — 3шт — 7470руб
фильтра на корпусе нет. Для полной замены понадобилось 12 литров (осталось 300гр)
Подушка АКПП Patron PSE3540 — 1шт — 3200р

ДВС со стороны ГРМ (комплект ГРМ):
Ролики, шкивы, натяжитель
GATES T41038 Ролик натяжной зубчатого ремня балансира (установить юбкой от двс) — 1шт — 2160р
KOYO PU276033BRR1D Ролик направляющий ремня грм — этот не ставьте! он не правильный! он на 3мм тоньше.
Koyo PU276033RR1D Ролик направляющий ремня грм — вот этот правильный ролик — 1шт — 1100р
SKF VKM75064 Ролик натяжителя ремня ГРМ — 1шт — 1780р
Nakayama QJ-90044 Ролик приводного ремня ГУР — 1шт 1050р
Febest MDSEUUSA ШКИВ КОЛЕНВАЛА — 1шт — 2590р
MITSUBISHI 1840A006 КРЫШКА КОЛЕНВАЛА — 1шт — 730р
Nakayama QH23006 Гидронатяжитель ремня — 1шт — 3760р
Mitsubishi MD174470 Втулка вала балансирного — 1шт — 680р
Сальники
Nok AH1292-J0 Сальник — 1шт -100р
MITSUBISHI MD365697 Сальник, коленчатый вал — оригинал сальники не берите, они плохие! Либо NOK либо Nyundai.
Hyundai/Kia 21421-33144 — Сальник коленчатый вал — 1шт — 500р
Nok AH2057R0 Cальник распредвала — 1шт — 250р
Nok AH2554G0 Сальник коленвала — 1шт — 240р
Помпа
AISIN WPM057 Помпа — 1шт — 8160р
Ремни
Dayco 94195 Ремень зубчатый — 1шт — 650р
Dayco 94468 Ремень зубчатый — 1шт — 1520р
MITSUBOSHI 5PK940 Поликлиновой ремень — 1шт — 490р
MITSUBOSHI 5PK1365 Поликлиновой ремень — 1шт — 670р
Датчик
LUCAS SEB1983 Датчик положения коленвала — 1шт — 2140 руб
Болты
MD095201 Болт шкива коленвала центральный — 1шт — 880р
MD377400 шайба — 1шт — 450р
MD001521 шайба — 1шт — 200р
MS240211 болт шкива агрегатов — 4шт — 840р

ДВС
BOSCH 1457433968 Воздушный фильтр — 1шт — 1180р
MITSUBISHI 1035A914 ПРОКЛАДКА клапанной крышки — 1шт — 890р
Nok EZ8004A1 Прокладка свечного колодца — 4шт — 440р
MITSUBISHI MS851358 СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ — 4шт — 2560р
Idemitsu 1849004 Масло моторное 4л ID-ZEPRO EURO 5w40 — 1шт — 4030р
Idemitsu 1849001 Масло моторное 1л ID-ZEPRO EURO 5w40 — 1шт — 1210р
MITSUBISHI MD360935 ФИЛЬТР МАСЛЯНЫЙ — 1шт — 800р
Hyundai/Kia 2151223001 пробка сливная — 1шт — 140р
MITSUBISHI MD050317 ПРОКЛАДКА, СЛИВНОЙ ПРОБКИ — 1шт -120р
Facet 7.0035 Датчик давления масла — 1шт — 400р

ДВС Охлаждение
Дистиллированная вода для промывки — 20л — 400р
TCL LLC01236 Антифриз-40 G12 канистра 4кг — 2шт — 2920р
Tama WV56MC-88 Термостат — 1шт — 590р
MITSUBISHI MD323234 Труба соединяющая помпу и термостат — не нашел, см. ниже
Chery MD359568 Труба соединяющая помпу и термостат — 1шт — 6300р
Chery MD030764 Кольца на трубу — 2шт — 200р

Генератор
Старый генератор был с наискось стоящим шкивом,
т.к. подшипники рассыпались,
т.к. кто-то его чинил, и взамен 4х болтов на корпусе закрутил 3 и все разные с разной затяжкой
из-за чего, корпус генератора треснул, сместился и давил на шкив.
Шкив был меньшего размера чем нужно, из-за чего ремень невозможно было натянуть.
В общем, не генератор, а барахло в списание.
Ставим новый, что есть в наличии в ближайшем магазине.
WPS 13840N — Генератор 12в 90А, — 1шт — 11500р

Итоги работ
работы выполнены вовремя, так как:
натяжитель вытек, ремень ГРМ вращался чудом,
Ролики были помятые и сухие (свистели), т.к. у прежних мастеров не было спец. ключей для их установки,
Ролик за кронштейном наверное не меняли никогда, сухой,
сальники начали потеть и были деревянными, при снятии рассыпались,
колхоз обраруженный на трубе охлаждения был не надежный
ремни 3 из 4 были не меняны в трещинах
генератор на 99,5% был трупом

Жидкость в АКПП старая была, стружка и грязь.
Жидкость в ГУР, как сажа
Жидкость в ДВС (масло) полусинтетика 10w40 — черная (тыс 10 точно проехало).
Антифриз весьма вовремя.

Печка греет как должна, где-то на 80%, если сравнивать с авто из салона.
Теперь она на синем уровне, а в салоне тепло.
Мешают ей старые патрубки, и не родной радиатор (вероятно забитый мусом, т.к. воздушного фильтра нет.)

Фото работ не выкладываю, т.к. их все знают.
Парочка фото с работ

Стоимость материалов — 78 790р
Стоимость работ — 24 200р
Пробег авто — 301809 км
187536 миль

цены грусть. но авто радует.
теперь не визжит как порося при запуске, и нет постороннего шума от двс.