На днях залез под тачку и обнаружил следующее, что те амортики которые я ставил в апреле сие года померли. Капец.
Ставил каяб сток, и новые пружины, опорники и всю требуху к ним, и левая стойка просто потекла((( проехал с того момента примерно 15к, ездил без всяких врухивании в ямы, на лежачих тоже спокойно проезжал. Возможно от мороза что то да произошло
Крч, суть в том что я хотел иметь М подвеску, и когда ставил весной перед -сказал себе, при след замене будет м тех, но что то как то быстро это настало)
У меня вопрос по передним пружинам?! Чего ставить то?
Пружины lesjofors 4008469 стоят сейчас что не немыслимо дорого, одна цена с новым амортиком sachs 556834, это вообще норм?
С задними проблем нет, все как бы понятно, есть много заменителей, а вот по передним ничего толком нет(ну или я не шарю в это( ) .
У меня е39 седан, 530d на МКПП! Это важно
Стабы буду так же менять от м тех
Подскажите, что поставить, что бы был м тех, т.е какие пружины подобрать более менее гуманные, или если у кого то есть уже ношенные-предлагайте обсудим, чтобы главное на мой конфиг подходил, если у вас есть много опыта в этом деле, то не против узнать какие еще есть заменители по амортиком перед зад, помимо оригинала, Сакса и Монро.
Буду очень признателен! Заранее спасибо)
Комментарии 17
Чтобы было точнее, мне нужна полная комплектация или vin
Вам нужны пружины с артикулом: 31 33 1 093 086
Примеры на фото, ну или аналоги
А не подскажешь для акпп м54 какие пружины м тех идут номер ?
Не знаю, просто опыт, у меня клиент проходил это на своей 39-ке с дизелем. В мтоге пружины свои, дизельные, брали бу, а стойки поставили штатные, сенсен
Есть маааленькая проблема: у вас дизель, он тяжелее, а под дизель шли усиленные пружины и стойки. Вероятнее всего именно этот момент и стал причиной выхода из строя каябы. А посему, при сборке м-тех ищите пружины и стойки под дизель. И, да, стабилизатор тоже свой обязательно, самый толстый, он-же в комплекте для плохих дорог.
Капец конечно, это слышу сейчас именно впервые) многое что узнал по поводу этих нюансов, но блин, а где это все узнать можно, т.е номера артикулы? Инфы очень мало по этому поводу(
Не нужно тут ничего узнавать. Все уже давно известно. Амортизаторы перед 556834 и зад 170857. Пружины б/у от дизеля с подвеской М-тех2 S705A с МКПП. Отбойник короткие. Пыльники одинаковые. Опорные подушки одинаковые.
А если оставлю отбойник опорник стойки стоковый говорят он чуть толще то хуже не будет для м тех подвески чуть выше будет ?
ERTl
Есть маааленькая проблема: у вас дизель, он тяжелее, а под дизель шли усиленные пружины и стойки. Вероятнее всего именно этот момент и стал причиной выхода из строя каябы. А посему, при сборке м-тех ищите пружины и стойки под дизель. И, да, стабилизатор тоже свой обязательно, самый толстый, он-же в комплекте для плохих дорог.
Амортизаторы одинаковые что доя дизеля или бензин сейчас это 556834. Пружины принципиально разные. У дизеля пол М-тех2 опция S705A есть два варианта пружин для акпп и мкпп.
А я вот, наоборот, хочу м-тех заменить на сток. Заманался скрести на лежаках днищем, если в машине 3-4 человека сидят.
На морду и зад кони, пружины и стабы искать б/у. Это единственный варик сэкономить
Все остальное не то пальто
Привет, каяба хорошие стойки отъездил 100т на них, не всегда причиной является плохая запчасть а причиной скорой смерти аморика может быть не грамотная сборка, а именно затяжка гайки пневмопистолетом, на сервисе тебе ни кто не будет аккуратно их собирать, застрелят гайку и все, лишь бы быстрее, если только сам собираешь то следуй инструкции, она написана не дураками, тем более если будешь собирать м-тех подвеску, тут цена ошибки очень велика…
Тоже собирал себе м-тех, на шведских пружинах и на сакс амориках, до всех происшествий в мире было дорого, а сейчас в два раза дороже ))
Удачи в поиске и сборке !)
Я все конечно понимаю, но цена пружина равноценно самому амортизатору, это что то с чем то) а и по цене м тех амортизатор практически так же как и стандарт)
Искать с малым пробегом Япошку снимать с неё пружины, всё остальное ставить новое у нормального мастера если не сам собираешь и будет всё хорошо. Рекомендую SACHS пусть дорого, но зато хорошо поездят.
Как вариант . Даже не смотря, что там нет дизелей.
Дизель дааа, походу это штуценция где придётся поискать так поискать.((( Это базару нет сложность серьёзная, я не доглядел что дизель то.)
Как есть. По факту можно смело ставить М-тех2 пружины от бензина с акпп. Там толщина витка 13 мм, против 13.5 у дизеля. Будет что-то среднее по занижению.