Предполагая в обозримом будущем замену привода ГРМ решил снять пластиковую защитную крышку лобовины двигателя. В результате осмотра выяснил, что ремень балансира ослаблен, а его натяжной ролик незначительно люфтит, произвёл натяжку. Ремень ГРМ и его ролики в порядке.
Натяжитель ремня отличается формой от привычного, но система натяжения и привода ремня ГРМ не отличается от такой на атмосферных Н5. Также устроен привод ГРМ на ставропольских Hower. Натяжитель полагаю MR984375.
Готовлю комплект для замены:
KOYO PU106018JRR1DW — Ролик натяжителя ремня ГРМ;
KOYO PU276033RR1D — Ролик обводной ремня ГРМ;
SKF VKM75044 — Ролик натяжной ремня балансира;
MITSUBOSHI 123XR29H — Ремень ГРМ;
MITSUBOSHI 65XY13H — Ремень балансира.
К лету нужно произвести замену.
Комментарии 46
Красота
Удачи!
Здравствуйте, а подскажите номерок натяжителя! И вы указали полный комплект? А приводной ремень меняется отдельно или как раз при замене грм? Помпу я как понял меняют как потечет?
Здравствуйе! В тексте есть ПРЕДПОЛАГАЕМЫЙ мной номер натяжителя. По моему мнению помпу стоит менять при недостатках в её работе, люфт-течь. Приводных ремней три штуки. Их менять несложно по мере износа.
Спасибо!
OLEGV51
Здравствуйе! В тексте есть ПРЕДПОЛАГАЕМЫЙ мной номер натяжителя. По моему мнению помпу стоит менять при недостатках в её работе, люфт-течь. Приводных ремней три штуки. Их менять несложно по мере износа.
Помпа отрыгнула первой😄
capitan77
Здравствуйте, а подскажите номерок натяжителя! И вы указали полный комплект? А приводной ремень меняется отдельно или как раз при замене грм? Помпу я как понял меняют как потечет?
Натяжитель более похож на GW SMR984375
Пробег 77
Снятые ремни были в идеале. Ролики тоже
Скажите, а помпу меняли… Комплект ГРМ заказал, а вот с помпой подвис… Менять, не менять?
Я помпу не менял, пока все норм. Пробег 140 тыс
Ок. Спасибо. Думаю оставить старую помпу, короче вскрытие покажет ее состояние. А пробег вашего коня солиден, 140тыс.км.
Я сегодня поменял ГРМ. Проблем почти не возникло. Проблема у меня возникла с кронштейном натяжного ролика кондея, он мешал снять нижнюю половинку крышки. В этой части я видимо делал что-то не так.
У skf есть полный комплект ремень + ролики, его рассматривал?
Нет.
Почему? Принципиально?
Принципиальность важна в других делах. Ремни приобрёл ранее, а ролики заказал только после осмотра, т.к. я не знал тип натяжения ремня ГРМ. На предыдущем Н3НьюТурбо использовался подпружиненный ролик-натяжитель, другой кронштейн и обводной ролик.
Короче надо на 50 лезть смотреть
OLEGV51
Принципиальность важна в других делах. Ремни приобрёл ранее, а ролики заказал только после осмотра, т.к. я не знал тип натяжения ремня ГРМ. На предыдущем Н3НьюТурбо использовался подпружиненный ролик-натяжитель, другой кронштейн и обводной ролик.
В закладки запись сделаю👍
Рад, что оказался полезен.
А проблем с печкой у вас нет?
Marusya43, у меня пока проблем с отопителем нет. Рекомендую Вам оформить журнал Haval"а, тогда вопросы по машине будут видеть владельцы Хавалов и сочувствующие, а в личном блоге их видят только Ваши подписчики.
Автомобили HOWER H5 и H3, которые имеют свои разделы на этом сайте, почти полные аналоги HAVAL H5. Стоит их тоже почитывать, на мой взгляд.
С хорьком проблем не было
OLEGV51
Marusya43, у меня пока проблем с отопителем нет. Рекомендую Вам оформить журнал Haval"а, тогда вопросы по машине будут видеть владельцы Хавалов и сочувствующие, а в личном блоге их видят только Ваши подписчики.
Автомобили HOWER H5 и H3, которые имеют свои разделы на этом сайте, почти полные аналоги HAVAL H5. Стоит их тоже почитывать, на мой взгляд.
Я подписана на хавал, не пойму как писать именно туда
Я вчера разобрался! В левой колонке заходите в "МОЁ", далее в "Мои машины" и мучительно заполняете все окошки, чтобы не появлялось красных надписей. Удачи!
Marusya43
А проблем с печкой у вас нет?
У меня есть, при температуре окружающего воздуха ниже -3 начинает жарить независимо от настройки
Как боролись! Что делали?!
Ничего не делал. Так и езжу. По диагностике все исправно, по самодиагностике тоже все исправно
У меня тоже ошибок 0. Жду пока кто нибудь решит проблему . На форуме хавал все с этим маются
Там надо регулировать длину тяги сервопривода на средней части климатической установки, того что отвечает за степень закрытия центральной заслонки. Он у Вас зажат. Я его зажимал в ручную. Потому что мне наоборот зимой было прохладно. Коды отвечают за исправность составных частей климатической установки. А вот за их правильную работу совсем нет.
Все правильно…
konstruktore
Там надо регулировать длину тяги сервопривода на средней части климатической установки, того что отвечает за степень закрытия центральной заслонки. Он у Вас зажат. Я его зажимал в ручную. Потому что мне наоборот зимой было прохладно. Коды отвечают за исправность составных частей климатической установки. А вот за их правильную работу совсем нет.
Что там регулировать если управление электронное? При температуре окружающего воздуха выше +2 все исправно работает
TitanMb
Ничего не делал. Так и езжу. По диагностике все исправно, по самодиагностике тоже все исправно
Смотреть и отрегулировать тяги заслонок…
Там они электронно управляются, этот момент с глюком есть у многих
чего там регулировать, если сигнала нет на прикрытие заслонки?
при положительной температуре воздуха все работает согласно заданных настроек
Заслонка подмеса холодного воздуха с завода не закрывается и при выборе температуры в 30 и более градусов, а должна. Поэтому когда выбрана температура в 30 и более градусов на дисплее, надо отсоединить тягу заслонки из фиксатора, закрыть заслонку вручную и снова защелкнуть тягу в фиксаторе. Все. Сервоприводы управляются программно это да, то вот фактическая величина их перемещения задается длиной рычага. Нужно чтобы заслонки четко работали в крайних положениях.
Короче не буду заморачиваться, уже так приdroчился
konstruktore
Заслонка подмеса холодного воздуха с завода не закрывается и при выборе температуры в 30 и более градусов, а должна. Поэтому когда выбрана температура в 30 и более градусов на дисплее, надо отсоединить тягу заслонки из фиксатора, закрыть заслонку вручную и снова защелкнуть тягу в фиксаторе. Все. Сервоприводы управляются программно это да, то вот фактическая величина их перемещения задается длиной рычага. Нужно чтобы заслонки четко работали в крайних положениях.
Если сможете, сделайте скриншот этой заслонки и тяги. Ведь там с двух сторон есть механизмы с рычагами.
TitanMb
Ничего не делал. Так и езжу. По диагностике все исправно, по самодиагностике тоже все исправно
Эта проблема похоже во всех. У меня похожая проблема. Особенно чувствительно в летнее время. Ставишь +18С, должен поступать воздух наружной температуры, но поступает горячий. И только в режиме вкл. кондиционера идет прохладный воздух.
Не летом все чётко
Пробег немногим более 50 ткм.
Ранее GW ограничивал пробег до замены ремня ГРМ 60 ткм, теперь 80 ткм. По моим наблюдениям и отзывам владельцев заводской ремень такой (80 ткм) пробег выдерживает, а ролики не всегда, к сожалению. Под большим вопросом помпа, но по многочисленным отзывам она способна, но не обязана, выдержать два периода использования ремня. На мой взгляд это сильно зависит от натяжения приводных ремней навесных агрегатов.
Добрый день подскажите пожалуйста номер помпы 2021 H5 150 лошадок турбированный
Здравствуйте! Как и для Ховера подходит помпа GMB GWM61A.
Какой пробег?
добрый день
какой пробег?
Спасибо, я собирался на днях сделать тоже самое. Собираюсь менять ГРМ в ближайшие пару месяцев.
Отпишитесь, что поменяли…