С передней подвеской решил ещё в Июле. С того же времени озадачился задней.
Та как по результатам диагностики почти легла вся подвеска разом, то из вариантов ремонта видел для себя несколько решений:
1. Заменить сразу все на самое дешёвое и менять на нормальные детали по мере выхода из строя;
2. Замена частично на ориг а что-то на ориг контракт;
3. Заменить только сайлентблоки.
Первый и второй варианты варил долго но отпали они сами собой, после того как цены взлетели в космос.
Осмотрел свои рычаги, потыкал отвёрткой — визуально ещё крепкие.
Так как снимать мне это все в первый раз то решил что самым целесообразным будет замена сайлетблоков с параллельной дефектовкай рычагов.
Для замены выбрал следующее:
Сайлентблоки:
Сайлентблок заднего рычага (бумеранга)размеры: (Ориг. GP9A-28-450)
JIKIU BH25060 43 р./шт. 4шт.✔️✔️✔️✔️
Сайлентблок заднего продольного рычага (бабочка) был заменён на TECH-AS 516442 — 2 шт. ✔️✔️
Сайлентблок в подпружинный рычаг взял от хендай. Номер 5521538000 размеры — 21р./шт. 4 шт. ✔️✔️✔️✔️ Подойдёт ли нет посмотрим)
Сайлентблок в тяги схождения 2108291544601 (сайлентблок амортизатора 2108) — 6р./шт. 4шт ✔️✔️✔️✔️ взял от ваз. Пройду по пути mishazam90 🙂 В любом случае оочень бюджетно и не жаль будет если тяги не разработаются.
Задний стабилизатор:
Тяга заднего стабилизатора (Ориг. GJ6A-28-170B) — 2 шт. KSLR1055 (каяба) 26р. /шт. ✔️✔️
Втулка заднего стабилизатора (Ориг. GJ6A-28-156) — 2 шт. GK2A-28-156A 7р. /шт. ✔️✔️
На стойках снял пыльники, ожидаемо не зря. Доложил туда смазки.
Болт подвески:
С болтами достал всех кого можно) на днях лазил пролить все болты вдшкой, заодно и перемерял для спокойствия 🙃
1. Болты амортизатора:
М12х1.25 — 10.9 🔧17мм. длинна 100/110мм. 4шт.
2. Болты тяг схождения, бумерангов, кастрюли к продольному рычагу:
М12х1.25 — 10.9 🔧17мм. длинна 80мм. 10шт.
3. Болты тяг стабилизатора
М12х1.25 длинну не измерял, пока. 2шт.
4. Болт крепление ушастых сайлентблоков:
M12x1.25 — 10.9 🔧17мм. длинна 35мм. 4шт.
5. Болты развальные эксцентриковые
М12х1.25 длинна 80мм.
Болт FD16-28-66ZB — 2 шт. 18.5р./шт. ✔️✔️
Шайба KD35-28-473 — 2шт. 3р./шт. ✔️✔️
Гайка H266-28-091 — 2шт. 2р./шт. ✔️✔️
Открыл для себя удобный интернет магазин авто крепежа, захотелось поделиться с камрадами из РБ. 😉
Большой ассортимент всевозможного автокрепежа по гуманным, на мой взгляд, ценам.
Удобный подбор и возможность доставки.
В общем за свои 4 болта и 4 гайки, с доставкой европочтой, заплатил 42.5р. Около 17$ (доставка 3 дня)
Собственно весь комплект (без одной втулки стаба, завтра заберу.)
Пока все ещё настроен опустить подрамник и крутить все на земле. Во время антикорра просил почистить болты рычагов, шпильки подрамника. Мастер отпесочил их и загрунтовал. Сказал что ещё живее живых.
Для запресовки вазовских сайлетблоков изготовил конус и упорную шайбу, чтоб не резать бортик и не давить лишь во втулку. Посмотрим что из этого выйдет.
Между делом, на работе, собрал пресс для мелких деталей и моих сайлентблоков, 🤭 из гидроузла рохли.
В целом как бы и все… Как отпадёт нужда в машине, гоню в гараж и за дело)
Комментарии 36
У меня лежат новые болты крепления переднего кривого рычага и они тоже полностью зелёные, в мануале на них так же одно значение для затяжки, таким образом да это скорее всего консервант, а вот с фиксатором резьбы для других метизов надо подумать…
Да, да, на фиксатор это не похоже)
Может это какая-то внутренняя, сервисная маркировка чтоб знать как тянуть. Типа как зелёная доска для зелени, красная для мяса… 😁
🤣 🤣 Может быть эта маркировка для ускорения монтажа при конвеерной сборке, либо это на резьбу нанесен фиксатор резьбы что как бы логично, что видно что метиз без цветной маркировки и тянется с меньшим усилием т. к. фиксатор резьбы будет работать как смазка при затягивании и необходимо меньшее усилии по сравнееию с чистым метизом.
Посмотрел внимательнее на развальные болты на них нет маркировки цвета и указано одно значение при затяжке., таким образом в данном случае зеленое покрытие болтов скорее всего какойто консервант.
Вот меня все терзает вопрос чем таким зеленым покрыты оригинальные в данном случае развальные Маздовские болты? Кто знает?
Какое-то антикор покрытие, для консервации. Может медненые были да позеленели
Обмедненных маздовских болтов невидел ни разу., как правило большинство метизов у мазды оцинеованно но не все.Качество оцинковки весьма на вымоком уровне, ни как не сравнить с Российскими метизами.
Тип нанесения цинкового покрытия скорее всего вот такой как описан здесь в последгем варианте статьи
pressadv-ru.turbopages.or…nkovanie-boltov-gost.html
А вот на новых болтах бывает как зеленое покрытие так и красное… И что это не понятно. Причем по мануалу ремонта один и тот же болт может быть с разным типом покрытия и соответственно затягиваются с разным моментом, образно говоря зеленый болт может затягиваться с усилием110- 120н/м а красный с усилием 120-140 н/м, просто оцинкованный или "серебристый" с другим моментом., т. е. момент затяжки зависит от типа покрытия болта…
В ты у нас в чате в вотсаппе есть?)🤔😁
В телеге есть, в вотсап не помню)
А то уж больно формат статьи похож на то что я готовлю)я просто скидывал в группу кусок статьи😁
Красавчик, все грамотно расписал👍🏻
Давненько собирал информацию и закупал все постепенно) так что.
www.drive2.ru/b/597085392491002812/ есть ссылка группы ватсап?
Ща в ЛС закину)
а мне можешь ссылку на телегу скинуть :)
Может задний подрамник поменять? В каком он состоянии?
Есть пластовая ржавчина но не в труху ещё и дыр нет как у переднего. Как сниму тоже будет видно. Передний присматриваю контракт.
У меня в переднем уже дыра, где кривой рычаг, тоже думаю контракт искать надо
У меня проушина крепкие, в труху облицовка, если так сказать. Каркас все ещё достаточно крепкий где нужно, но в общем выглядит не очень
А по поводу этих отверстий, они там по-моему разные, или это все же сквозные дыры от ржавчины?
Это скорее всего от ржавчины дыры. В любом случае планировал более детально осмотреть уже после снятия подоамника
понял, спасибо!
Вот за 20р у авто1 есть, там на сайте смотрю цены почти такие же на развальные болт. (размер у оригинала развального м12х1.25 длинна 80мм)
Если американка и кастрюли родные, то только саленты от ваза или кастрюли новые) на Америке саленты в подпружинном(кастрюле) 40мм диаметр, а мне давали по номерам каталожным 36мм
А что это за сайт такой интересный?)
Не, у меня европейка. Но что там родное а что уже нет увы предстоит только узнать) а на сайт лучше сам зайди гулянь)
А есть адрес сайта?
По названию тапай в тексте)
avtobolt.by/
Туплю)
r1ghtWay
По названию тапай в тексте)
avtobolt.by/
болты с эксцентриками здесь же брал?
Не, болты взял ориг но видел позже в этом интернет магазине)
сейчас глянул, на сайте есть, но не в наличии. по чем брал? а то мои шайбы съели бобры)
Поглядывай наличие, часто обновляется. Общаются в вайбер. Я попал на хорошую цену у "авто1", 37р. за пару забрал. Сейчас вот:
Отличная работа и статья!
Спасибо, ой в переди боюсь ещё все с работами😅
Топовая статья!
А чего в подпружиненный рычаг тоже от 2108 не взял сайлентблоки?
На самом деле сразу хотелось ориг и все такое, тяги схождение хотел менять целиком. Но по итогу наткнулся на записи и решил пробовать с вазовскими