Три месяца назад менял заднюю крестовину, и вот опять началась вибрация на скорости 80. Решил поменять передний кардан, т.к. шлицевое болталось давно, решил что из за него. Шрусовый кардан был куплен года 3 назад, прозапас. После замены ситуация не поменялась. Открутил заднюю часть заднего кардана, а поменянная крестовина в одной плоскости немного закусывает. Купил сразу две, GMB GUT21 и MASUMA MTT121. Померив их и прикинув с кольцами поставил MASUMA. Заодно решил подтянуть подшипник переднего правого колеса. Ключ для подтяжки слепил из того, что было. Я ни разу не сварщик, поэтому все детали присрал как смог. Динамометрический ключ взял тот, что был в наличии. Подтянул до 30 Н/м, болтанка пропала, ступица не греется. Как то так.
Запчасти на фото: MTT121, 0437135020
Комментарии 11
Чтоб неподводил!
Благодарю!
задний надо тоже шрусовый ставить. и забыть про все эти крестовины и их подбор.
ступичная гайка тянется по мануалу. затянуть(большим усилием)-отпустить-затянуть(малым усилием), и последний этап меньше чем 30нм. ну и кстати тянуть подшипник на нагруженном колесе- крайне неправильно.
Гайка тянется при замене подшипника, я же просто подтянул, сам подшипник 10 лет назад сел на своё место. Гайка тянется усилием 28 н/м. И колесо на домкрате кстати!
а, понял, ну на фотке не видно домкрат. ну я если туда лезу, то вынимаю подшипники, меняю смазку при необходимости.
Я тоже хотел поменять, но эта вроде чистая, синяя, да и не хотелось подшипник с насиженного места снимать.
Пропала вибрация при 80ти
Совсем, даже на новом была, а теперь нет.
Хорошо)))
Я уже не помню, измерял старую, масуму, гут, кольца, подошла масума. С гутом другие кольца нужно было ставить.
Чего там Масума с размерами говорит?
GUT21 ставить не стал…а я на них езжу)