Во первых ранее перегорела лампа ближнего света фар. Пока думал что делать, появился страшный звук при работе двигателя со стороны навесного.
С лампами решил взять что то на первое время, потом уже разбираться подробнее. Купил philips xenon standard 4300k за 5400 р.
Меняются очень легко. Снимаем крышку:

Далее силовой провод крутим чуть против часовой стрелке и снимаем и проволочку скобку с двумя усиками:

Прошлые лампы оказались 5700к, а не 4300к как по документам у прошлого владельца. Слева Филипс, справа текущий старый вариант. Разница на глаз не особо заметна, но справа чуть в синеву уходит. Но вообще не важно, светят как прошлые, может чуть лучше, уже норм


Далее дело за роликом. Koyo PU177012RR9HW6 за 1260 р. Ибо только эта деталь пришла первой из других, о чем будет пост позже.
Ключём на 14 тянем на себя натяжитель и снимаем вбок ремень. Снимал с гены, было нормально.
Потом ключём на 12 от себя откручиваем болт. Главное начальное усилие. Далее все вынимается руками

Снял натяжитель:


Двигался подшипник там плохо. Повезло что в этом дело. Снимается ролик двумя ключами на 14 и 13. Все просто.
И сравнение роликов. Старый с бортиками и чуть уже.

Надевается натяжитель тоже просто, ну главное выемку на натяжителе сразу совместить с разом на двигателе. А то можно не заметить и ремень будет провисать.






Комментарии 2
🔥
Я тоже менял ролик и ремень на своем при 100 тыс пробега
А тут я не знаю, менялось ли это все вообще хоть раз.