Подъехало тут на днях сцепление, вернее выжимной, комплект для замены был куплен заранее, единственное забыла купить сальник, поэтому его пришлось подождать. Список в этот раз такой:
►HDC75 корзина сцепления Valeo (3762 руб.)
►HD140 диск сцепления Valeo (3762 руб.)
►4141722652 пыльник вилки сцепления Hyundai (179 руб.)
►4143023200 выжимная вилка сцепления Hyundai (688 руб.)
►PRB04 выжимной подшипник Valeo (1134 руб.)
►132629 масло трансмиссионное ZIC GFT 75W90 API GL-4/5 (2*1053= 2106 руб.)
►214432b020 сальник коленвала задний Hyundai (525 руб.)
Заменили, теперь всё четенько.
Тверь, Россия
Замена сцепления
Цена вопроса: 12 156 ₽
Пробег: 165 600 км
Hyundai Elantra 2008, двигатель бензиновый 1.6 л, 122 л. с., передний привод, механическая коробка передач — визит на сервис
Машины в продаже
Черногорск
Hyundai Elantra, 2011
820 000 ₽
Воронеж
Hyundai Elantra, 2008
500 000 ₽
Вятские Поляны
Hyundai Elantra, 2007
450 000 ₽
Сургут
Hyundai Elantra, 2009
599 000 ₽
Реклама
Комментарии 37
плохо всё. валео выжимной не рекомендую. у него внутреннее отверстие для скольжения по направляющей не нормальное круглое, а в пазах. эти пазы портят направляющую, выточенную одной деталью с картером коробки передач. потом много денег уйдет на ремонт этой направляющей, когда выжимной начнёт на ней клинить при выжиме сцепления.
Купил машину на 102 пробега, вроде бы. С самого начала свистел выжимной — чуть нажимаешь на сцепу (буквально чууууть-чуть) — свиста нет.
Тем летом начала звенеть корзина, при езде в натяг, а так же дергалось при начале движения, да и вообще на первой передаче дерганной была. Решил это методом из интернета — чуть чуть подпалил диск. Поставил ручник и жарим месте до вони резины и сцепления) Это помогло ровно на год, до этого лета, процедуру повторил — дергания опять ушли.
Но ездить уже было грустно, слишком много звуков издавало умирающее сцепление. Дребезг корзины, свист выжимного и очень жесткая педаль. Сцепление комплект купил еще в том году, фирма HOLA, выжимной в комплекте был пластиковый, докупил металлический оригинал. В том году комплект сцепления вышел в 3200)) Выжимной докупил в этом году за 1000. Так же поменял вилку, надеясь избавиться от свиста.
В итоге все заменил в июле на пробеге в 240, сейчас у меня 254, и что вы думаете? Два дня назад опять появился сверчок. Печаль. Есть вообще варианты борьбы с ним? В чем именно причина? Выжимной иди вилка?
А все у кого дергается машина с места и на первой — прожарьте диск, я не знаю как это работает, но оно работает)
Коллега, чет я очкую))) в труху все разлетится еще
Понимаю))
Andrey8675
Купил машину на 102 пробега, вроде бы. С самого начала свистел выжимной — чуть нажимаешь на сцепу (буквально чууууть-чуть) — свиста нет.
Тем летом начала звенеть корзина, при езде в натяг, а так же дергалось при начале движения, да и вообще на первой передаче дерганной была. Решил это методом из интернета — чуть чуть подпалил диск. Поставил ручник и жарим месте до вони резины и сцепления) Это помогло ровно на год, до этого лета, процедуру повторил — дергания опять ушли.
Но ездить уже было грустно, слишком много звуков издавало умирающее сцепление. Дребезг корзины, свист выжимного и очень жесткая педаль. Сцепление комплект купил еще в том году, фирма HOLA, выжимной в комплекте был пластиковый, докупил металлический оригинал. В том году комплект сцепления вышел в 3200)) Выжимной докупил в этом году за 1000. Так же поменял вилку, надеясь избавиться от свиста.
В итоге все заменил в июле на пробеге в 240, сейчас у меня 254, и что вы думаете? Два дня назад опять появился сверчок. Печаль. Есть вообще варианты борьбы с ним? В чем именно причина? Выжимной иди вилка?
А все у кого дергается машина с места и на первой — прожарьте диск, я не знаю как это работает, но оно работает)
Вилку и болт опорный меняли?
Болт не уверен, по крайней мере я отдельно никаких болтов не покупал))
Вилку — да
А то он сильно изнашивается и коррозирует, возможно смазки из за этого хватило на 15 тыс и теперь там сухо, вот и визг.
А это может быть причиной, спасибо за наводку
Andrey8675
Купил машину на 102 пробега, вроде бы. С самого начала свистел выжимной — чуть нажимаешь на сцепу (буквально чууууть-чуть) — свиста нет.
Тем летом начала звенеть корзина, при езде в натяг, а так же дергалось при начале движения, да и вообще на первой передаче дерганной была. Решил это методом из интернета — чуть чуть подпалил диск. Поставил ручник и жарим месте до вони резины и сцепления) Это помогло ровно на год, до этого лета, процедуру повторил — дергания опять ушли.
Но ездить уже было грустно, слишком много звуков издавало умирающее сцепление. Дребезг корзины, свист выжимного и очень жесткая педаль. Сцепление комплект купил еще в том году, фирма HOLA, выжимной в комплекте был пластиковый, докупил металлический оригинал. В том году комплект сцепления вышел в 3200)) Выжимной докупил в этом году за 1000. Так же поменял вилку, надеясь избавиться от свиста.
В итоге все заменил в июле на пробеге в 240, сейчас у меня 254, и что вы думаете? Два дня назад опять появился сверчок. Печаль. Есть вообще варианты борьбы с ним? В чем именно причина? Выжимной иди вилка?
А все у кого дергается машина с места и на первой — прожарьте диск, я не знаю как это работает, но оно работает)
Попробуй под капотом надави на лапку сцепления вниз, к земле😄
Как вариант, еще можно поставить пружину, как некоторые делают, что бы она чуть-чуть тянула вилку)
Я об этом и подумал
Andrey8675
Купил машину на 102 пробега, вроде бы. С самого начала свистел выжимной — чуть нажимаешь на сцепу (буквально чууууть-чуть) — свиста нет.
Тем летом начала звенеть корзина, при езде в натяг, а так же дергалось при начале движения, да и вообще на первой передаче дерганной была. Решил это методом из интернета — чуть чуть подпалил диск. Поставил ручник и жарим месте до вони резины и сцепления) Это помогло ровно на год, до этого лета, процедуру повторил — дергания опять ушли.
Но ездить уже было грустно, слишком много звуков издавало умирающее сцепление. Дребезг корзины, свист выжимного и очень жесткая педаль. Сцепление комплект купил еще в том году, фирма HOLA, выжимной в комплекте был пластиковый, докупил металлический оригинал. В том году комплект сцепления вышел в 3200)) Выжимной докупил в этом году за 1000. Так же поменял вилку, надеясь избавиться от свиста.
В итоге все заменил в июле на пробеге в 240, сейчас у меня 254, и что вы думаете? Два дня назад опять появился сверчок. Печаль. Есть вообще варианты борьбы с ним? В чем именно причина? Выжимной иди вилка?
А все у кого дергается машина с места и на первой — прожарьте диск, я не знаю как это работает, но оно работает)
Как его пожарить?
Тем летом начала звенеть корзина, при езде в натяг, а так же дергалось при начале движения, да и вообще на первой передаче дерганной была. Решил это методом из интернета — чуть чуть подпалил диск. Поставил ручник и жарим месте до вони резины и сцепления) Это помогло ровно на год, до этого лета, процедуру повторил — дергания опять ушли.
Я копировал старое сообщение, пробуйте, но на свой страх и риск. Мне метод помог два раза)
Тоже стоит валео. Проехал 110 тыс км. на нём. Примерно 15 тыс км началось дёрганье
На 100 тысячах приехало оригинальное сцепление. Поставил Валео, брал комплектом. Сейчас 148 — рывки при трогании, при движении в пробках. Грешу на кривую корзину. Нужно бы поменять, но пока оттягиваю
На 123 т заменено было на оригинал, проехала на нём 42т
Да уж… Вот это ресурс. А город у вас пробочный?
Нет. И если менять на оригинал, то к цене х2, только есть ли смысл, если ресурс один.
olka-n
На 123 т заменено было на оригинал, проехала на нём 42т
Лелька 42 тыс это мало очень
Кто ж спорит), будем считать что сцепу добили дагестанские пробки
Diman074
На 100 тысячах приехало оригинальное сцепление. Поставил Валео, брал комплектом. Сейчас 148 — рывки при трогании, при движении в пробках. Грешу на кривую корзину. Нужно бы поменять, но пока оттягиваю
Во такая же тема, рывки в пробках, а также после трассы когда переходишь на городской режим. На 103 чтоли менял родное, сейчас 193 но такая дергатня началась давно. Плюс по зиме сугробам, чуть забуксовал сразу воняет жуть.
Коллега, ну твой второй комплект пробежал прилично, можно и поменять. Я свое не меняю, терплю пока… ну куда? 48 000 тока пробежала
Так у меня это давно, ) тыщ 40 назад может и больше началось. Я терплю ))
Пля вот и я начал терпеть🥹 что за жизнь? Одно терпилово🥹
Diman074
На 100 тысячах приехало оригинальное сцепление. Поставил Валео, брал комплектом. Сейчас 148 — рывки при трогании, при движении в пробках. Грешу на кривую корзину. Нужно бы поменять, но пока оттягиваю
Я там выше описал что делал с дерганием, попробуйте. Мне два раза помогло
Diman074
На 100 тысячах приехало оригинальное сцепление. Поставил Валео, брал комплектом. Сейчас 148 — рывки при трогании, при движении в пробках. Грешу на кривую корзину. Нужно бы поменять, но пока оттягиваю
Кривой диск, 100%. В упаковке кормакс идёт сцепление Секо, его устанавливают на заводе
Диск или корзина?
Диск
Я кстати разочарован в данном комплекте сцепления. Не нравится как оно себя ведет сейчас.
Поставил данный комплект и через три дня поменял диск на кормакс. Валео был кривой
Езжу неделю, никаких негативных ощущений, все переключения плавные, посторонних шумов не наблюдаю. Может вам не повезло с запчастью.
Я в этом не одинок, много негативных отзывов.
oleg12736
Поставил данный комплект и через три дня поменял диск на кормакс. Валео был кривой
Тоже была проблема, есть в бж и вк обсуждал
Потом мне еще несколько людей отписывались с схожими симптомами. Для себя сделал вывод вообще с валео не связываться, а особенно брать по отдельности запчасти. У комплектов вроде таких проблем нет.
Добрый день! Это первая замена сцепы?
Нет, вторая
А на первой замене тоже самое ставилось?
В блоге есть запись, ставился оригинал