Пф… ну как у всех — замена всех подшипников, замена половины сайлентблоков, правый сальник переднего моста… И… главное разобраться почему не включается полный привод спереди. Кардан подрубается раздаткой, а вот на передние колеса вращение не переходит. Слышен посторонний неприятный шум в переднем мосту в районе муфты свободного хода. физически не получилось воткнуть. Вакуумное управление тоже не отдуплило. Буду разбираться, снимать, вскрывать, проверять…
Библию скачал… Полезного пока в ней особо не нашел ничего. 🤣
Заказал все расходники, фильтра, масла.
Передние ступичные подшипники ( LYNX WB1133 )
Сальники внутр и внеш ( MB808443 и MB808444 )
Сальники на передние привода ( MR195329 и MB664225 )
по заднему мосту все подшипники, сальники, втулки…
KOYO C014
NOK BA5400E0
KOYO DG3572DW2RKBCS27
Прокладку клапанной крышки, вентиляции картера, уплотнители свечных колодцев, свечи…
Не забыл про всякую мелочевку по салону )
Взял контрактные:
руль с айрбегом
стекло собачника
диффузор радиатора
радиатор кондея с трубками (хотя нужна только одна цельноалюминиевая)
электровентилятор кондея
пластик под руль
Остался вопрос с сальником на датчик положения распредвала. Не могу найти ни оригинал, ни аналоги… Может кто знает размер этого уплотнительного кольца MD618535 ? Его диаметр и толщину.
Кольцо как тут: www.drive2.ru/l/620683385924266389/
А то с него масло рекой течет…
Комментарии 14
Сальник распредвала в магазине газ подбери, цена 15 руб
Вот купил бы тоже ниву и половину машины сразу можно в планете железяке в наличии найти, а ещё половину — " Поставка со склада" . Ахахахах
Жень… Нивы нет на автомате )))) Пусчай жена катается на акпп, я ж на цедрах рассекаю )
Да я так, шуткую) понятное дело. нива — адский пепелац. Как ехать на рыбалку 150 км — ты 120 км мучаешься по асфальту, и 30 получаешь удовольствие, по грунтовке и по лесу.Уже придумал рецепт счастья — ДВС 3s-fe, КПП again ag-5 и раздатка nv-242 от чероки. Или двс можно мицубиси или грейтволл)
И куда это всё? 😂
В ниву?!
Так она с родными агрегатами рвётся как бумажная 🤣🤣🤣
Колечко имеет хитрый диаметр, с десятыми долями мм, я ставил чуть толще и всё норм, номер заменителя t910x00121, на дроме по 500р. Ссать может не только колечко, внутри стоит сальник, который дубеет, подшипник зависший, и всё это дело обсыкается через дренаж. Разбери полностью трамблер и поменяй сальник.
Спасибо. Размер и номер сальника есть?
Я так понимаю что все, кто покупают Джуниор, сразу покупают ещё половину машины по запчастям с разборок🤣
По уплотнитель норму кольцу — японцы мн выдали митсувский аналог T910X00121, но тоже особо нигде не заказать. На дроме только по 500р продают
ну что поделать если следили так себе… Это я еще ПТФ не заказывал. Присматриваю раллиартовские… Но не сейчас ) потом. И без них работы хватает )
Если надо, могу оригинальные туманки под восстановление за дешман продать)
Не. спс ))) Вообще думал убрать их или оставить. Мыслей полно, но это уже после реанимации ходовки / подвески.
Serega-Chuvak
Если надо, могу оригинальные туманки под восстановление за дешман продать)
Лучше нулёвки, а от найти немогу)))).
Serega-Chuvak
Я так понимаю что все, кто покупают Джуниор, сразу покупают ещё половину машины по запчастям с разборок🤣
По уплотнитель норму кольцу — японцы мн выдали митсувский аналог T910X00121, но тоже особо нигде не заказать. На дроме только по 500р продают
Моей машине 97 года выпуска, почай в этом году — 25 лет. Какая Жигули или Нива останется в таком состоянии? А тут Джун и сноса ему нет
Я купил ещё на 2 года старше. Конечно очень много всего надо сделать, но едет хорошо и заводится с полоборота. Нивы и тазы рядом не валялись)