Замена коренного сальника(коленвала), роликов и радиатора.

Зима была теплой, но не обошлось без неполадок. На весеннем осмотре обнаружились течь коренного сальника и порванные пыльники передних амортизаторов, зашумели ролики генератора и ГУРа, да и ремни поистаскались. Ролики и ремни если менялись, то предыдущим хозяином на ТО 90.
Так же второй год беспокоил радиатор- при морозах ниже минус 20 начинал подтекать около кранчика слива- появилась трещина в пластике.
Радиатор уже полгода как лежал на балконе, а вот остальное пришлось прикупать в новых реалиях. Ставил дубли, т.к. цены на оригинал улетели в космос.
В общем собравшись с мыслями и запчастями только на прошлой неделе доехал до мастера.

Что в итоге поменял:
1. Радиатор. Четыре года назад ставил Stellox 1025452SX- он близок к оригиналу и идет шире чем на движки с мотором 2,4. В этот раз заказал AVA MT2201.
2. Ролик натяжной генератора TATSUMI TFD1288 (вместо 1345A031).
3. Ролик натяжной ГУР DEKO D1341A012 (вместо 1341A012). Тут долго искал замену оригиналу, рылся в блогах- пока не наткнулся на DEKO. С виду сделан и упакован хорошо, в комплекте идет сам ролик и болт крепления. Встал на место как родной.
4. Ремень ГУР MITSUBOSHI 4PK985 (вместо 4451A058)
5. Ремень генератора MILES 6PK1200 (вместо 1340A086). Были сомнения насчет производителя, но с виду выглядит нормально.
6. Пыльники амортизаторов поставил R8MR272833
7. Сальник коленвала NOK XH0496E0. (оригинал 1052B188 не нашел на тот момент в наличии).
8. Сальник на коробку KUROSAI KU05022139 — подсмотрел у кого-то в блогах опыт замены. Подошел отлично.

Вроде все по мелочи, но вышло в копеечку. Особенно замена коренного.

В ближайшее время еще планирую заменить салейнтблоки задней подвески и ступичные подшипники и надеюсь все.