Тормозная система одна из важнейших в автомобиле и за ней надо следить. С покупки авто передние диски не менялись. Выработка была ужас, ужас)))
Процесс откручивания и прикручивания описывать бесполезно
Но ценная информация все же будет❗️
При смене колодок всегда необходимо проверить направляющие суппортов, разработать и при необходимости очистить.
А теперь ценная информация ❗️🤗
Не обрабатывайте направляющие медным или алюминиевым спреем, он конечно красивый✨, но совершенно не для этих целей! При разработке выяснилось, что видимо это когда-то сделал, либо предыдущий владелец, либо кто-то на СТО куда он обращался…
С проблемой справились с помощью специального очистителя 👌
Диски поставили TRW DF4183
Колодки Hi-Q SP1804
Диски с колодками обошлись в 14500, можно было бы и подешевле наверное найти, если подождать день-два, но деньги — ничто, а свободное время у любимого механика ВСЁ♥️
Теперь Стрекоза «тормозится» силой мысли
И мы счастливы😂😂😂
Заодно проверили давление в шинах теперь везде по штату ровно 2,5 ни больше не меньше
Скоро нас ждёт замена цепи ГРМ, замена трубки охлаждения ДВС и ремонт гофры, но это будут ещё три разные истории…🙃
Комментарии 3
Я ставил такие диски, но колодки — тоже трв были. Прошли пока 60 тысяч км, диски съело а колодки ещё 40% примерно. Когда съест колодки, диски тоже менять, выработка большая на дисках. Как-то о показалось, что trw тормозит хуже чем родные диски с бошевскими колодками.
Хорошие диски и колодки.
Так, Все сидим и ждем описания ГРМ, ремонта гофры и замену какой то трубки охлаждения двс ))))😀