Доброго времени суток всем читателям моего бж и просто гостям!
Вот так незаметно уже добрались до 155 тысяч пробега и очередного ТО.
Сейчас идет полная подготовка Марсохода к дальней поездке в Дагестан.
Часть расходников для ТО была закуплена уже давно Плюшки для Марсохода часть 8.
Ремень ГРМ 124z MITSUBOSHI (арт. 124XR29 ) — 1150 руб.
Ролик ГРМ MITSUBISHI натяжителя GMB (арт. GT80800 ) — 570 руб.
Ролик ГРМ GMB (арт. GT10050 ) — 505 руб.
Многие ховероводы спросят, а почему 1 ремень и 2 ролика ведь у тебя двигатель 2,4. Все очень просто у меня удалены балансировочные валы. Поэтому такой комплект получается для замены.
Так же было куплено масло и масляный фильтр в этот раз пришлось изменить привычкам из за дороговизны. Вместо привычных и проверенных масла ZIC X7 LS 10w40 SNCF (6л) и фильтра масляного W81180 купил :
1. Масло Лукойл ЛЮКС, 10W40, SLCF (5л) арт. 19299 — 1780 руб. бралось почти на пике цен.
2. Фильтр масляный AMDFL13 AMD — 305 руб.
3. Фильтр масляный FO003 FORTECH — 245 руб.
Набор клапанной крышки лежал в запасе давно и ждал своего часа.
До поездки в сервис самостоятельно поменял воздушный фильтр. сложного ни чего нет.


Удаляем старый фильтр и ставим новый, собираем в обратном порядке. Машине сразу легче задышалось.
Для замены ремня ГРМ и масла машину отогнал в сервис к Сергею carmaster161




При снятии клапанной крышки внутри чистота и порядок.


Состояние отличное внутри ни каких можно сказать лаковых отложений. Я скажем приятно удивлен. Посмотрим как поведет себя масло Лукойл.
При снятии ремня и роликов, а также шестерней обнаружились уставшие сальники колена, распредвала и масло насоса. Такого я конечно не ждал.


Пришлось делать срочный заказ на поставку сальников.
Дополнительно закуплено сальники:
1. Corteco19015083B распредвал — 423 руб.
2. Corteco19027862B коленвал — 836 руб.
3. Corteco19027851B маслонасос — 484 руб.


Как оказалось при вскрытии упаковок внутри лежали сальники фирмы NOK. Мммм немного озадачен.
Но из за срочности заказа особо выбирать не приходится.
На фото найденный в загашнике сальник маслонасоса фирмы MUSASHI F4205 он и был установлен на маслонасос.

Старые сальники были дубовые и рассыпались можно сказать в руках, старые ролики попискивали и имели люфт.

До этого замена ГРМ и сальников производилась когда удалял балансировочные валы ТО 115 тыс. и удаление балансировочных валов..
Попутно проверена вся подвеска на машине, дефектов и зп требующих замену не выявлено. Машина можно сказать готова к дальней дороге, остались мелкие штрихи.
Работы проделаны на 5+.
На этом буду прощаться.
Удачи на дорогах и вне их!
До новых встреч!







Комментарии 32
Добрый день! Как стоит сальник маслонасоса MUSASHI F4205 ? Сколько пробежала машина после его замены?
Добрый день! Сейчас пробег 213 тыс замечаний к сальнику нет
Этот номер MUSASHI подтверждает и подбор на официальном сайте MUSASHI по оригинальному артикулу MD 365697. Судя по этому можно сказать что сальник подобран правильно
Ну я не первый кто такой ставит. Хотя в нынешних реалиях любые запчасти могут вызвать сомнение
С заменой! Чтоб ходили безпроблемно и долго
Спасибо, Саня! Время покажет как будет ходить ))
Может лучше на ZIC надо было бы остаться?
Сам хотел на зике остаться, но ценник не гуманный в 4 тысячи.
Масло Лукойл хорошо себя показало, отличные моющее свойства в том числе. Применяю на двух машинах.замена 5-6 тыс.км
Не люблю продукцию Лукошка, но нынешние реалии толкают.
Хороший набор!
Спасибо!
С очередным ТО, Макс, долголетия обоим!
Спасибо, Вадим! Будем стараться, да репост спасибо 🤝
Всегда рад дружище;🤝
На мотор смотреть прям приятно, молодцы, Макс!
Спасибо, Наталья! Стараюсь менять масло на пробеге 8-9 тыс. Да и как оказалось зик доволно хорошее масло. Теперь в связи с подорожанием буду Лукошко пробовать. Посмотрим как оно себя проявит
Какие планы по Дагестану?
Планов много аж на 2 недели. В предыдущей записи кидал примерный маршрут.
Хорошая работа
Спасибо!
👍
Всю жизнь в коробках кортежа, шлиюсь нок. И брал я так раньше потому как кортеко были дешевле)
Надеюсь на будущее будете заказывать такие расходники заранее.
Логично же что сальники не вечны… тем более в узел доступ к которому не открыт и не быстрый.
Вообще я взял за правило Закупить по максимуму возможных расходников прежде чем лезть в узел. Тем более что наш клуб машин дружный, и запчасти которые мне не понадобились, всегда можно потом продать в клубе
Значит я давно уже не брал кортеко и подзабыл. Ну вот у меня так сальники и ушли уже давно, а перезаказать забыл.
В принципе всё оперативно привезли.
Нок хорошие сальники. И самое главное про такие случаи слышу не в первый раз- когда в упаковке кортеко лежит Нок. Но я сколько раз покупал кортеко, всегда на сальниках написано кортеко.
Алексей, буду надеяться что прослужат долго. Чет мне казалось там другие сальники должны быть.
Alexchizhovka
Нок хорошие сальники. И самое главное про такие случаи слышу не в первый раз- когда в упаковке кортеко лежит Нок. Но я сколько раз покупал кортеко, всегда на сальниках написано кортеко.
Кортеко пока не грешат качеством, ставлю их на Фордик взамен подуставших
Да нормально всё с ним, уже 2ю замену на нём хожу…6тыс и в яму)
С заменами Макс, хорошо приложился👍
Спасибо, Саня! Бой продолжается.
Я просто не люблю продукцию Лукойл.
Да я помню😁
NOK шёл в оригинале к Mitsubishi 👍🏻
О как не знал. Значит должны быть хорошие сальники по логике.