Всем привет! Заменил в очередной раз ремень грм, кто то спросит зачем так часто меняешь, просто в основном это делаю перед поездкой на юг и для меня эта процедура не сложная единственное что ремень раньше я покупал за 1200р. И каждый ролик примерно по 500-600, а в этот раз он обошелся в 2800р и каждый ролик почти по 1000р., расскажу как я произвожу замену кому интересно, выставляю ВМТ, затем разбираю все (снимаю ремни все крышки), перед снятием ремня ставлю метки белым маркером на верхнем и на нижнем шкиве, затем вставляю чику чтобы не сжимать демфер гидронатяжителя, снимаю ремень и переношу метки на новый, делаю это для того чтобы не ошибиться и не мучиться, уже ошибался на зуб один раз потом долго мучился ловить метки, после установки несколько раз вращаю коленвал чтобы убедится что все норм ничего не втыкается, далее уже когда все собрал совмещаю нижнюю метку на крышке и на верхнем шкиве, так сказать перепроверяю, и запускаем, ну вот как то так, всем удачи на дорогах спасибо за внимание
Комментарии 13
Сам так же меняю, с переносом точек с ремня на ремень и зачековкой натяжителя.
Так наиболее просто и надёжно.
А gmb так на смазке и экономят?🤭
Экономят на смазке😁
Отличная работа, своевременна и душа не болит. Сам так же менял, первый раз. Глаза боятся…
С заменой, долгой ему службы тебе спокойствия!
Спасибо! 🤝🏼
Норм!
Тоже заказал, ремень контитейч, а ролики такие же
При заменах чаще, как дела у болтов?
Потянутых и раненых нет
Болтов каких именно?
Крепежа грм(роликов, натяжителя итд)
Сколько раз снимал все норм с ними
Хитёр👍
Но перебздеть никогда не помешает…ремень никогда не стоит тех проблем которые создаёт)
С обновлением!
Да просто у знакомо порвался один раз на сто сказали 25к+ это только работа