Всем привет.
Наконец-то я решил вопрос с кривым рычагом)
Пришёл мне рычаг правый с посадочным местом на 70мм
Спасибо Kamazmaster740
Поставил я его предварительно осмотрев, но в тот момент когда закрутил все болты, увидел, что надрыв сильный есть на сайлентблоке. Открутил 1,5 часа пыток (делал это в первый раз самостоятельно) и заменил его на уже имеющийся сайлентблок Jikiu bh21081.
И вуаля, справа и слева стоят одинаковые сайлентблоки и рычаги)
Так же заменил передние колодки, уже не скрепят.
Была у меня проблемка, горела лампочка на панели приборов от подушки.
Грешил на шлейф, купил новый шлейф, поставил и все равно горит, подушку тоже сменил.Ребята из Краун клуба посоветовали посмотреть фишку подушки пассажира, будем смотреть)
А завтра Краун отправляется на восстановление порогов (фото ниже), а то они как оказалось совершенно в плохой форме.
Заказал я себе все таки тот фланец с коллектором и буду переваривать всю трассу, оставлю пожалуй только банку. Посмотрим, что будет с ним по возвращению)
Это все то, какое состояние сейчас.
Колодки nibki — 2800р
Рычаг — 1320р с доставкой
Сам автомастер — 850р
Комментарии 39
Я бы лучше избавился от такого чудного авто )))) его как будто в болоте хранили
Это где такой климат? Что так сгнил?
Б** а я маленький рыжик у себя увидел снизу и уже всю голову сломал как убрать)
А тут просто жесть!)
Без понятия, скорее в Омской области, там машина до меня ездила
А историю Авто не знаешь? Где она до Омска была?
Вроде была в Новосибе и на Камчатке
цитирую тебя же) ):- "Спасибо предыдущему владельцу за такое состояние авто. Mas9nia"
базара нет состояние…
Подкол засчитан)
vetoss84
цитирую тебя же) ):- "Спасибо предыдущему владельцу за такое состояние авто. Mas9nia"
базара нет состояние…
А я ещё хотел ехать за ней зимой в Омск, владелец мне тут пиздел что сохран охуительный.
Да верить никому нельзя, даже собственной жопе, подумал что пёрнешь, а обосрался
Добрый день!
Благодарим Вас за использование продукции бренда JIKIU!
Ошибку по подушке надо убрать сканером, пороги просто жесть, там и днище уже пошло)
Ну вот будут делать не только пороги, но и все днище)
После сварки как всё заварят залей туда моторного масла, можно отработки)
Для чего?
Как для чего?!, в пороги я имею ввиду, чтоб не гнили изнутри.
Так все будет покрываться антикором, и пороги изнутри, так же им покрываться будут. Есть ли тогда в масле необходимость?
После сварки антикор сгорит местами, появится коррозия, от масла в любом случае хуже не будет, раньше только таким способом наши отцы машины спасали от коррозии, другого не чего не было)
Ооо, тогда я думаю отработку найти не составит труда)
Ar1starkh
Так все будет покрываться антикором, и пороги изнутри, так же им покрываться будут. Есть ли тогда в масле необходимость?
АНТИКОР имеет свойство высыхать. Внутрь лучше пушечное сало в перемешку с отработкой залить.
972102
Как для чего?!, в пороги я имею ввиду, чтоб не гнили изнутри.
Просто не знал, на счёт такой хитрой манипуляции)
А главное дёшево и надёжно)
Благодарю)
К сожалению с нашими доргами достаточно одной потеряной заглушки в пороге, что бы туда попадала вода и грязь и через несколько лет порог унесут бобры. Лишний раз убеждаюсь, что проверка и обработка порогов необходима, даже на таких неубиваемых моделях как краун.
Тут полностью согласен, ежегодно надо смотреть и понимать, что да как там происходит.
Присоединяюсь к Panserge. Я как человек, который меняет шлейфы ради булки хлеба с ответственностью заявляю, что даже на Тойоте при замене шлейфа, если ошибка была записана, то сама она редко уходит. Чаще всего приходится удалять её сканером. Так что читай ошибки обязательно, пока не поменял пол машины)
Ахахах, кстати как вариант, самый простой способ, его тогда и попробую)
обычной елмкой можно убрать ошибку подушки, у Ромы если что есть она)
У какого Ромы? Мы с Кириллом смотрели когда, не было ошибок. Но там была обычная OBD
от которого "ахаха" на скрине)) думал вы с ним смотрели. короч надо еще раз глянуть обд тож подойдет
Аааа не знал, то что на стоке ездит?) вроде не один Рома в Краун клубе?
ага Роман стоковый который) второй Рома на турбе)))
Ребята с краун клуба молодцы, но на предыдущих тойотах, к примеру, если запустил авто с отключенной подушкой, то после ее подключения ошибка не пропадала, до тех по пока не сбросишь ее программно (либо с помощью плясок с замыканием контактов). Сомневаюсь что логика работы на разных тойотах разная
Хм, даже не в курсе был если честно, пытался вспомнить, но я вроде авто без подушки не запускал, хотя ошибка до меня была) но вот в чем вся соль. Она еле еле горит, очень слабо, как будто не на полную мощь.
Слышал что на иногда распаивают дополнительный диод на плате спидометра, чтобы нельзя было погасить ошибку просто вывентив лампу, и тогда она слабо горит, не знаю так ли на наших авто
Вот, пытаюсь понять в чем ошибка
А шо это у нас опять ошибка по стопам горит, м?
Это древнее фото) там ничего не горит)
Это Питер… Нещадные бобры… 😱
Нет, в Питере машина не зимовала ещё, она тут всего 3 месяца)