Всё начинается с расчёта! И это очень важно! Нужны четкие критерии и план.
По левую сторону передаточные числа каждой передачи, в шапке указана редукция главных пар. 1 колонка это суммарное понижение, вторая колонка скорость при 3500об( на каких колесах, укажу ниже). Рассчитывается не сток, а уже готовый проект. На желтом фоне цифры моего автоматного Джуниора.
Сходимся во мнениях, что собирать надо на редукторах 6.142. Хорошая тяга на 1ой пониженной, плюс на 5ой по трассе теряем не критично.
Определились.
Всё таки мотор турбо, 20кл, еще и 0.7. Нужно качественное ТО. Планируем!
Скажу сразу, всё запчасти найдены в автодоке, скидка опт 4.
Выбор это не окончательный, возможны изменения, перед заказом будем искать более усердно и цены, возможно будут ниже.
Ну и доработки:
Это из того, что потребуется нам. Ну а теперь подробнее, как нам видится дальнейшее развитие событий.
-Опускание подрамника на 7см, так называемый боди-лифт. Изготовление самостоятельное.
-Домик для панары. Изготовление самостоятельное.
-Рычаги передние, тяги и наконечники пока сток.
-Стойки передние и пружины Джуниор.
-Проставки под стойки 5 см
-Проставка под траверсу 3 см.
-Задние пружины 2108
-Задние Амортизаторы Террано 21
-Ступичные проставки 30мм
-Проставка в кардан 20мм
-Колеса 215/85/16(30,4) Резина Комфорсер CF3000.
Чуть чуть попозже.
-Задняя блокировка нирфи
-Лебедка на перед 6000-8000.
Жду конструктивных предложений и Ваши комментарии. Тупость и писанину не по делу удаляю.
Всем спасибо)
Комментарии 17
А проставка в кардан зачем?
Приветствую, у вас в бортовике джуниура читал что задние пружины от црв ставили, а почему тут так не поступить? Вопрос цены? Просто посмотрел ваш конфиг подвески взял на вооружение на будущие планы) хочется понять, что все же лучше?)
Смотрите, постараюсь объяснить по простому, но если что, уточняйте. Тут вопрос подхода и задачи перед авто. 57ой мой тачка исключительно выходная, только для леса. Машина всегда груженая, инструмент, зип, такелаж, еда, посуда, бенз, вода, в салоне я и штурман. И под вечную загрузку идельно подходят пружины црв. Но ездить пустым, анриал, просто полено, подвеска не работает.
Под полу город и туризм средней сложности наверное не плохой варик это пружины 2108. Длинные и в меру мягкие.
В обоих случаях амортики ставим от Террано.
Понял, благодарю за разверный ответ:)
Vladimir1994174
Приветствую, у вас в бортовике джуниура читал что задние пружины от црв ставили, а почему тут так не поступить? Вопрос цены? Просто посмотрел ваш конфиг подвески взял на вооружение на будущие планы) хочется понять, что все же лучше?)
Вот под подобное убрансво, которое живёт в тачке постоянно, самое оно)))
Ноооормааально так)))
У меня лифт-комплект от Монстра, и тоже поставил 215/85/16.
Почему-то заднее колесо при нагрузке в 3 пассажира и максимальных ходах трет арку — загнуло даже отбортовку. Причем только левое. Пока не разобрался, что с этим делать…
Можешь в личку или где удобно, фото машины поделиться, очень интересно, как выглядит, нат так, для сбора информации нужно. Очень поможешь.
carski
У меня лифт-комплект от Монстра, и тоже поставил 215/85/16.
Почему-то заднее колесо при нагрузке в 3 пассажира и максимальных ходах трет арку — загнуло даже отбортовку. Причем только левое. Пока не разобрался, что с этим делать…
Отбойники стандартные же?
Написал всё подробно в БЖ, с фотками.
www.drive2.ru/l/621257880749760049/
Если еще что нужно — спрашивай.
Буду рад комментариям. Так как озвученную проблему с контактом колеса и арки я еще не решил.
И его мозги?
Джуник мы не трогаем, у нас 2 мини, мой Джун из борт журнала мы не трогаем.
Автомат джуника в хлам?
Ставти саб и выхлоб в првую очеред
А на проходимость повлияет?
Повалит мама не горюй
Сук, тогда Нада делать)))))