Вообщем захрустела и правая граната при повороте руля… Очень она конечно не приятно хрустела, пришлось курить форумы, так как все пишут что разное количество шлицов, толи на внутренней, толи на наружной…Почитав всю эту писанину, решил не кого не слушать, знакомый толковый чел посоветовал зайти на офф.сайт LYNX, там толковые каталоги. Выбрал свою машину, и заказал по номеру запчасти себе гранату наружную. всем так жде советую поступить, дабы не компостировать ни себе ни другим мозги.
Граната наружная — СО-3720А
Далее сразу было принято решение и все остальное пошевелить, так как полез все разбирать.
По порядку:
Шаровая верхняя — CTR — cbmz-45
Стойки стаба перед — CTR — clmz-10
Рулевые наконечники — CTR — cemz-41(cemz-42)
В итоге вся замена прошла почти успешно, столкнулся с проблемой с левой стороны, не смог выкрутить болт верхнего рычага так как он полностью слизан, надо что то набивать, а места из за пружины нет. (к слову, аморты не снимал при демонтаже верхнего рычага, кулак прекрасно домкратиться, пружина сжимается, болтик достается). Думал скидывать стойку и обнаружил что левый аморт течет как сучка, а на правом треснула пополам пружина "рука лицо". В итоге слева шаровая осталась не заменена.Щас намучу стойки пружины и до конца все махну. Спасибо за внимание.
Комментарии 15
По-моему, шаровая верхнего рычага в самом рычаге неправильно установлена, надо было ее провернуть на 90 градусов
я же подписал, что вначале не правильно начал заколачивать )
А ты случайно ремонтом машин не занимаешься? А то вроде хороший подход своими руками, а я как раз с Питера)))
не занимаюсь, но в чем то помочь могу. Раньше занимался плотно, устал крутить гайки, занялся немного другим делом, но так же в сфере автобизнеса )
Как фирма по качеству? Есть опыт?
Ну вроде не чего не изменилось, СТР и 555 всегда были из аналогов одни из "самых"… есть конечно и лучше, но там цены совсем космос, да и смысла особо нет ставить, так как ресурс будет по больше, но не на много. Я езжу на CTR меня по цене и качеству устраивает. Но всегда есть шанс нарваться на подделку. Погугли, много инфы, даже тут на драйве как отличать контрафакт от качества
Шаровые же ещё на сварку прихватывают, или не?
Вот тоже интересно
SDA666
Шаровые же ещё на сварку прихватывают, или не?
на аккорде прихватывал, так они там болтались, на 2-3 точки. Тут сели на столько плотно, что не увидел смысла подваривать, решил посмотреть что будет, 1-1.5тыс. км проехал. Полет нормальный
По хорошому шаровую верхнего рычага нужно ориентировать по выемке основания шаровой и на рычаге точка есть.
согласен, но рычаг в таком плачевном состоянии, что найти точку не представлялось возможности
залез на сайт Линкс и там два вида шрусов предлагают на 33 и 32 шлица!
я помойму смотрел по мотору и году
derskiyy
залез на сайт Линкс и там два вида шрусов предлагают на 33 и 32 шлица!
Акпп и мкпп, наверное
Зайди посмотри