
Всех приветствую.
В предыдущей записи
www.drive2.ru/l/616802109878177329/ подозрение пали на сцепление. Пока езжу на старом, вроде даже перестало мучиться или я привык не трогаться плавно, но в общем пусть лежит в запасе.
— диск сцепления VALEO (803559) 3479 ₽
— корзина сцепления VALEO (802227) 5488 ₽
— подшипник выжимной KOYO (RCT337SA32) 1455 ₽
И сразу вдогонку оригинальные сальники приводов и коренной. Цены конечно очень интересные, первая цена порой отличается в десять раз от последней. Естественно заказывал первую, посмотрим что привезут — не понравится оформлю возврат.
— левый (90311-34042) 369 ₽
— правый (90311-34023) 292 ₽
— коренной (90311-76001) 522 ₽
Естественно если сдергивать коробку, то и масло под замену. Снова взял Castrol (15D705) 2626 ₽ за 2л
Раз уж продолжаем "гулять", то берём и остальные техжидкости для ближайших ТО
— антифриз концетрат CASTROL Radicool SF 1л (155FA2) 1702 ₽ за 2шт
— тормозная жидкость CASTROL React Low Temp DOT-4 0,5л (15CB4F) 1322₽ за 2шт
Как можно заметить кастрол в плане техжидкостей мне очень понравился, ездил в диапазоне от -32С до +33С — никаких проблем. Цены конечно подросли, но раз в 50ткм можно позволить. И самые внимательные могут заметить часть материалов для ШВИ, но об этом чуть позже.






Комментарии 2
А сколько вообще сцепа ходит? И какие симптомы кончины кроме дергания без газа?
В последнее время появились рывки при сбросе газа и вибрация в педаль на выжатом сцеплении, грешу на выжимной
Да кто б знал, сам никогда его не кончал)